在17万以下区间，我们可以购得的车型分别为领克03 0TD 自动劲Pro版，指导价168万元，一汽-大众速腾 280TSI DSG R-Line版本，指导价199万元。
汉 比亚迪汉主打是运动家轿，分别有纯电车型和混合动力版本，两者在车身设计上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。领克03 定位领潮运动轿车的领克03，其实发动机性能、底盘行驶质感等各方面都令人比较满意，再看整车造型，显然这是一款着重于运动并兼顾舒适的车。
如果从尺寸去看，两款车由于侧重点有所不同，尺寸上也各有优劣，尽管轴距两者相当，但速腾的长度却有接近10公分的优势，而领克03则在宽度上比起速腾宽了4公分。
与速腾相比，柯灵03的外观要大胆得多。家族式城市对偶美学的设计理念，赋予柯灵03青春气息。与其他力克车型相比，力克03的车头更加修长，这也让“北极光”的日间行 车灯 有了足够的发挥空，起到了画龙点睛的作用。车身线条方面，柯灵03比速腾更具动感，其后滑式的造型让柯灵03颇具轿跑车的感觉。
速腾的动力表现也不错，但相比之下略显平淡。舒适性：速腾在舒适性方面表现出色，座椅舒适，悬挂系统滤震效果较好，驾驶平稳。领克03的舒适性也相对不错，但悬挂系统调校稍硬，对路面不平时的滤震效果稍显不足。
北欧风格的车尾设计，微微上翘，能量晶体矩阵式尾灯，下面的03标识很明显 平时接触最多的中控，设计是直接偏向我主驾驶位置，这个非常有领克的设计风格了，15玩的价位做工和用料倒是一副高级感的感觉，全部用的搪塑软包的工艺，还带有一点花饰板。
如果光看前脸，车侧都还不能将两者区分开来的话，那来到尾部，你肯定能一眼看出谁是赛道版，谁是普通版。没办法，赛道版的03+尾翼实在是太大了。普通03+上那比其它车都大的碳纤维小鸭翼，和它一对比，完全就是牙签和筷子的差距。
而在实际驾驶感受上，领克03的动力反应感觉要更为跟脚，上力更快，这也许是三缸发动机是缸径更长所带来的的优势，而且主观感受就连发动机声音都要比起EA211四缸要更为好听，小编也可以很明确地说，3缸抖动是不存在的，比4缸噪音要大也是不存在的，大可打消这方面的疑虑。
领克03属于A级车，领克03，2022，03加0TD，自动性能包，车身长度4692mm，轴距2730mm，符合A级车标准。LINK03是LINK品牌的首款汽车产品，也是CMA基础模块架构打造的首款汽车。LINK03的风控设计是城市对偶美学的家族设计理念与空气动力学设计的融合。
而星瑞对比卡罗拉更注重科技配置与"；档次"；，从环保用里奥到星瑞中高配车型拥有Bose音箱、拥有13英寸的液晶显示屏、整车支持远程OTA升级，同时同领克一样星瑞还在构建“社区化”的车机平台，主动安全配置上星瑞两极分化比较严重，中高配车型可以直接对比领克03的旗舰，而低配车型也就只能跟轩逸比试比试了。
相比较而言，我认为速腾更加靠谱。原因如下：首先，雷克萨斯使用的5T三缸发动机存在振动问题，这是一个值得我们考虑的因素。而速腾全系则采用4缸发动机，相比之下更为优异。其次，迪克使用的7速双离合变速箱在稳定性方面不如大众。毕竟，大众作为双离合变速器的老牌品牌，其在该领域更具优势。
综上所述，我最终建议小王购买了领克03，毕竟0T的动力和更加实在的车内外配置更香，更不用说夸张、时尚运动的外形更是年轻人的菜。而速腾尽管是运动家轿之中的老选手，但同价位之下其相对较低的配置、4T的发动机在动力上明显并不如领克03的0T来的猛。
领克03 定位领潮运动轿车的领克03，其实发动机性能、底盘行驶质感等各方面都令人比较满意，再看整车造型，显然这是一款着重于运动并兼顾舒适的车。
纯以外观设计而论，领克03+也是很有优势的，家族式的大横条中网，采用熏黑设计，引擎盖往后移了一点，开口处设计在了上方。这属于模仿跑车的设计，跑车一般是中置或者后置发动机，因此前面的位置就用来作为储物，盖子往往上移。但领克03+则是前置，引擎盖上移就主要是为了做个造型，更具个性。
选择16万左右落地的车型，那么车售价在15万左右，这个价位车型繁多，品牌多样化，目前推荐二款车型，大众速腾和领克03，其特点如下：大众速腾 外观方面：该车头造型具有非常明显的改变，新速腾的中网、头灯、前杠都进行了重新设计，保持与大众其他车系现款车型的一致。
而且速腾的全景天窗透光面积也更大，似乎也有些主观影响。但考虑到领克03后排地台较速腾要更平，对于后排落座中间的乘客会更友好。
车身线条方面，柯灵03比速腾更具动感，其后滑式的造型让柯灵03颇具轿跑车的感觉。虽然柯灵03没有大众品牌的认可，但在外观上，柯灵03与时俱进，更符合当下潮流。动力方面，大众速腾暂时不会提及GLI版速腾，因为已经触及同级别车型价格区间上限。
综上所述，我最终建议小王购买了领克03，毕竟0T的动力和更加实在的车内外配置更香，更不用说夸张、时尚运动的外形更是年轻人的菜。而速腾尽管是运动家轿之中的老选手，但同价位之下其相对较低的配置、4T的发动机在动力上明显并不如领克03的0T来的猛。
领克03在动力方面先期搭载了JLH-3G15TDC型5T直喷直列三缸发动机，最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。未来，领克03还有望推出0T车型和插电混动车型。
在配置上，国产车领克03无疑更胜一筹。然而，这些配置的优势并不能完全抵消三缸发动机可能带来的问题。有车主甚至戏谑地说，选择速腾，其稳定的“三大件”相较于领克03的三缸发动机，显然更具吸引力。综上所述，虽然领克03在某些方面表现出色，但考虑到稳定性因素，个人更倾向于推荐速腾。
其实领克03+也可以看作是国产车的一个缩影，由于品牌号召力不足，因为即便是堆料再厚道，只要你价格定得略高了，就一定没法大规模走量。需要长期下来大家对国产车的信心提上去了，才能在这个价位站住脚，因此这是个大方向大层面上的问题，就算领克03+表现再好，也无济于事，卖不过思域，非常可惜。
从数据上看，领克03明显要领先速腾，不过速腾的4T发动机则匹配了7速双离合变速箱。在低速时候的扭矩爆发或好于领克03，日常驾驶时相对可以更加轻松。领克03则由于排量大，在购车时缴纳的税费也会相应增加。二者各自均有自己的优势，也均各自有一些缺点。所以如何抉择，消费者心里面恐怕都有一杆秤。
从车值上来说，柯灵03自然是更个性化一点，内饰质感会相对更好，但这也是正常的事情。毕竟人定位于中高端品牌，外在的东西自然不能丢。在车型定位上，两者都是紧凑型车。尺寸方面，柯灵0365长84，宽73轴距，速腾65长78，宽65轴距。
相比较而言，我认为速腾更加靠谱。原因如下：首先，雷克萨斯使用的5T三缸发动机存在振动问题，这是一个值得我们考虑的因素。而速腾全系则采用4缸发动机，相比之下更为优异。其次，迪克使用的7速双离合变速箱在稳定性方面不如大众。毕竟，大众作为双离合变速器的老牌品牌，其在该领域更具优势。
推荐购买二十万左右的车排行榜中的丰田卡罗拉、本田雅阁、大众迈腾和 轩逸。详细解释： 丰田卡罗拉：卡罗拉作为丰田的明星车型，一直以其稳定的质量、良好的燃油经济性和舒适的驾乘体验受到消费者的喜爱。二十万的预算，可以购买到配置不错的卡罗拉车型。其卓越的售后服务和保值率也是一大优势。
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在二十万左右的轿车市场中，省油车型备受关注。CNPP小编特此盘点了官方指导价在19至21万元区间内的在产在售轿车，旨在为消费者提供参考。然而，油耗的高低受到多种因素的影响，包括车辆本身的性能配置、使用的汽油类型以及驾驶习惯等。
