福特锐际主驾驶可利用座椅左侧的座椅调节按键进行座椅调节，包括座椅位置、腰托和靠背的调节。后排座椅可手动利用拉绳放倒。福特锐际前座椅调节（电动座椅）①前后移动座椅位置开关，座椅位置会改变。上抬与下压调节按键，座椅高度会上下调节；②靠背调整开关前后移动，可以调整靠背倾斜角度。
座椅调节好用，高低、前后、靠背和腰部都可以调节。买车回来的时候就把这些功能按键都弄明白了，驾校很多东西都没教...空调出风口，下面有旋钮可以调节。锐际这家伙是个运动健将，动力充足甚至有点“好动”，不需要怎么深踩都很积极，买车回来这段时间我一直在摸它的脾气。
福特 锐界 主驾可以使用座椅左侧的座椅调节按钮来调节座椅，主要有座椅位置、腰部支撑和靠背三个调节功能。此外，福 特锐 界的后排座椅可以用拉绳手动放倒。福特锐界前排座椅调节(电动座椅)①前后移动座椅位置开关，座椅位置将发生变化。
第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞(这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比)这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。
福特锐际的座椅调节按钮位于座椅侧面，按下或抬起调节按钮，就可以轻松调整座椅的位置和高度。此外，福特锐际还配备了前后移动靠背调节开关，可以调节靠背的倾角。如果需要调整座椅的腰部位置，只需按下腰部支撑开关即可。
②高度调节手柄：抬起并按下调节手柄，座椅会上下调节高度；③前后位置调节：拉座椅下的弓(半自动座椅推座椅位置调节按钮)，座椅可以前后移动。④腰部支撑调节：向前转动腰部支撑旋钮可提高腰部支撑，向后转动旋钮可降低腰部支撑。福特锐界后座倾斜 打开车辆的尾门。拉动后排座垫最左侧的尼龙手柄。
后备箱空间很大，平时大包小裹的轻松hold住，后排座椅可以放倒，拉点儿长的物件儿也不在话下。
福特锐际主驾驶可利用座椅左侧的座椅调节按键进行座椅调节，包括座椅位置、腰托和靠背的调节。后排座椅可手动利用拉绳放倒。福特锐际前座椅调节（电动座椅）①前后移动座椅位置开关，座椅位置会改变。上抬与下压调节按键，座椅高度会上下调节；②靠背调整开关前后移动，可以调整靠背倾斜角度。
右边的照明灯和座椅放倒扳手 左边的电源接口和座椅放倒扳手 用这个扳手，就可以放倒对应的后排座椅了 座椅放倒之后，空间扩展非常大 这个隔板设计有点意思，靠里的位置有一个台阶，可以把里面那一部分抬高，这样几乎和放倒后的后排是平的，虽然有点倾斜，但确实算平的（左边座椅因为有东西在下面。
第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞(这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比)这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。
右边的照明灯和座椅放倒扳手 左边的电源接口和座椅放倒扳手 用这个扳手，就可以放倒对应的后排座椅了 座椅放倒之后，空间扩展非常大 这个隔板设计有点意思，靠里的位置有一个台阶，可以把里面那一部分抬高，这样几乎和放倒后的后排是平的，虽然有点倾斜，但确实算平的（左边座椅因为有东西在下面。
福特锐际的后备箱按钮在灯光控制面板处，按下对应的按键即可开启尾门。另外，福特锐际的后备箱容积为667-1684L（根据后排座椅放倒程度而定）。福特锐际开启后备箱的 总结 轻轻按压车舱内的开关，尾门即可开启。利用钥匙上的解锁按键，后备箱盖就会被打开。
福特锐际主驾驶可利用座椅左侧的座椅调节按键进行座椅调节，包括座椅位置、腰托和靠背的调节。后排座椅可手动利用拉绳放倒。福特锐际前座椅调节（电动座椅）①前后移动座椅位置开关，座椅位置会改变。上抬与下压调节按键，座椅高度会上下调节；②靠背调整开关前后移动，可以调整靠背倾斜角度。
在福特锐际中，后排座椅的放倒过程极其简便。首先，您需要找到位于后排座椅头枕附近的卡扣，轻轻一拉，座椅背部会自动向前折叠，形成一个平整的载物区域。这样，您就能获得更多的储物空间，方便装载大量物品。只需稍加推动，座椅即可恢复原位，确保操作时座椅锁定稳固以保证安全。
我还没见过前排座椅不能调的车型，后来才知道她说的是后排，并且锐际的后排座椅是支持前后可调的同时还可以调节靠背的角度，这无疑更是能照顾到后排乘客在长途旅行中的乘坐感受。
福特锐际的座椅调节按钮位于座椅侧面，按下或抬起调节按钮，就可以轻松调整座椅的位置和高度。此外，福特锐际还配备了前后移动靠背调节开关，可以调节靠背的倾角。如果需要调整座椅的腰部位置，只需按下腰部支撑开关即可。
从车尾看，锐际的造型也较为饱满，并有着多道线条的汇合，保险杠下方则是双边双出的外露式排气管，运动感也不缺乏。细看锐际的双色尾灯，可以发现它采用了LED材质，并带有黑化边缘造型，炫酷感还是很到位的。
运动包围以及LED雾灯。225/55 R19寸轮胎。前门带舒适进入功能。外后视镜具有电动调节、锁车自动折叠和加热等诸多功能。内饰整体布局不错，看起来很时尚、简洁。皮质方向盘手感舒适，平底设计外加换挡拨片，运动感十足。
三幅式多功能平底方向盘凸显了运动的氛围，真皮包裹的方向盘手感非常不错，能够激起人的驾驶欲望； ST-LINE版本的中控台采用了翻毛皮与软性材质拼接的处理，整体更显得运动，层次感也更加分明； 13英寸的中控屏幕(最低配悦享版为5英寸)配备多媒体系统，显示分辨率不错。
外观方面，它的外观还是基本上延续了海外Escape的整个基本的样子，然后它这种家族式的多边形中网，它是采用的镀铬加上亮黑的双拼组合，而且它的尺寸比较大，就是这种大嘴的造型放在前脸的确是会增加一些运动感，它整个的车头这里会有一种下坠，也是增加运动感的一种体现，它大灯的整个造型设计比较圆润的。
