红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后也迎来改款车型，新款车型最大特点是 了0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别，即使说红旗HS7入门价降低了4万元，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变。
东风本田的电动化节奏到底有多慢，东风本田将于2024年初推出e：NS品牌第二款车型e：NS2。同时，第三款车型“e：N SUV 序”也将于明年推出，第四款车型e：N GT Concept将于2025年后上市。
老萌了，本田飞度姊妹车叫：来福酱 今天（10月14日）东风本田发布了旗下新车 LIFE的官方昵称——来福酱，来福酱其实就是广汽本田飞度的姊妹车型，它准备在明天（10月15日）的武汉车展首发亮相。跟全新飞度一样，东风本田LIFE也推出两种版本车型，设计上跟全新飞度的相差不大。
来福酱和飞度是姊妹车型，这两款车的外观设计高度相似，都采用了相同的底盘和动力总成。但是它们在配置和价格上有所不同。来福酱是一款小型汽车，车身尺寸为4109毫米×1694毫米×1537毫米，轴距为2530毫米。来福酱搭载了一款5升自然吸气地球梦发动机，最大输出功率为131马力，最大扭矩为155牛米。
如今，飞度的姊妹车型要来了，目前已经正式下线，可谓是青出于蓝而胜于蓝，东风本田旗下的这款，与飞度同平台打造，它有一个高大上的名字叫做： LIFE，当然，厂商还给它取了一个更接地气的 名字，叫做：“来福酱”，它不仅外观更炫，而且配置更高，一起来了解一下吧。
东风本田正式发布了旗下 LIFE车型官方昵称——来福酱。新车可看作是广汽本田飞度姊妹车型。大众汽车官方发布了Taos车型的官图，新车定位紧凑型SUV，基于大众MQB平台而打造。庭审开场，力帆破产重整拉开帷幕。上汽集团公布最新销量成绩。
本田飞度在国内汽车市场的地位不言而喻，虽然它的尺寸不大，但充沛的动力与实用的空间表现让它赢得了不少消费者的芳心。在本田双车战略的推动下，东风本田将会带来飞度的姊妹车型—— LIFE，据悉，新车将于12月15日正式上市，作为一款面向年轻消费群体的车型，它还有一个萌萌哒的别称——来福酱。
2020年10月14日，东风本田正式发布了旗下LIFE车型官方昵称——来福酱，并将在10月15日开幕的2020武汉车展中首发。作为广汽本田飞度的姊妹车型，新车采用了全新的设计语言，与新飞度一样会推出Sport版车型。全新造型的前格栅，配合两侧大灯组，使得整车看起来更加运动。
所以此次新款红旗HS7最大的看点，自然不是0T版本的增配，而是推出了0T版本，并将起价一下子拉低了4万元。27万+这个价格，红旗品牌多少是能HOLD住的了。平心而论，这套带48V的0T组合驱动红旗HS7肯定是够的，绝不会有所谓小马拉的车的感觉。
近日，2021款红旗HS7正式上市，新车最大的亮点就是 了3款0T车型，这样一来它的入门价格更低了，一些手头不太充足的消费者能以一个更低的价格入手这款车，间接提高了它的性价比和竞争力。
？红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后，迎来改款车型，新款车型最大特点是 了0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变。因此，红旗HS7入门价降低了4万元。
郑纯楷在东风本田处于“最好的时代”后选择退居二线，将最困难的局面留给新任执行副总经理潘建新。潘建新面对的挑战不仅是止跌，还有品牌升级、电动化转型、用户认可度提升等问题。销售出身的他清楚当下对东风本田不利的市场环境，但东风本田仍有燃油车时代的品牌价值和不降价的运营理念作为支撑。
此外，依托e：NS、e：HEV/e：PHEV强电智混以及全新自主品牌车型的产品矩阵，全面构筑东风本田品牌。东风本田执行副总经理郑纯楷此前也表示，东风本田新能源智能工厂将于明年投产，全新自主品牌首款纯电车型目前也在紧张研发之中。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
据悉，东风本田去年于武汉建立的东风本田新能源工厂，其作为Honda品牌全球首个新能源标杆整车工厂和Honda品牌全球首个新能源汽车专属工厂，将在明年年初投产。届时，东风本田纯电品牌e：N系列，将会有越来越多的纯粹的新能源产品与消费者见面。
