通常，档位少会导致换挡时顿挫感强烈，而8AT则通过细分档位提供更平顺的动力输出。8AT的优势在于接近理想的动力传递，但更多的齿轮意味着更复杂的机械结构和更高的成本。这款代号为AA81E的手自一体8AT变速箱，源于LS车型的AA80E升级，旨在维持低故障率和优良的平顺性，同时提升传动效率。
发生故障。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。调速器有故障。调速器油路严重泄漏。车速传感器有故障。2挡制动器或高挡离合器有故障。换挡阀卡滞。挡位开关有故障。
福特新福克斯变速箱问题新款福特福克斯通用变速箱的故障现象包括：变速箱空挡位异常噪音；直接档无异响，其他档有异响；低档有异常噪音，高档噪音降低或消失；个别变速器档位有噪音；变速器的所有档位都有噪音等；现象：当汽车怠速或行驶时，驾驶室内的传动部分发出异常噪音。
福特8AT变速箱是长安福特在其位于重庆的变速箱厂生产的。这款变速箱有两个型号：8F35和8F24，都是福特与通用联合研发的。这款8AT变速箱是为福特的SUV翼虎、蒙迪欧、金牛座以及福克斯这4款车型提供变速箱总成。
福克斯使用的8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱，是一种比较常见的自动变速箱。这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。
福特福克斯使用的8AT是长安福特8挡自动变速箱，是由长安福特在重庆变速箱厂生产，这款分为8f35与8f24两个型号，两款变速箱均由福特与通用一同研发，搭载在翼虎、蒙迪欧、金牛座、福克斯、锐际等车型上。
福特的8at变速箱是长安福特在重庆变速器厂生产的，其8速自动变速器型号分为8f35和8f24两种，分别由福特和通用进行开发。其中，8f35和8f24分别服务于SUV车型如翼虎、蒙迪欧、金牛座以及福克斯，提供卓越的变速器总成。
在2022年6月20日，福特公司发布了新款车型——福克斯2022款，其中一项显著的改进在于其变速系统。官方资料显示，该车型装备了5T四缸涡轮增压发动机，这标志着传动系统的升级。之前搭载的8AT变速箱被替换为一款由 爱信公司生产的6AT变速箱。
福特8at变速箱是由长安福特在重庆变速箱厂生产的。这款变速箱分为两个型号，分别是8f35和8f24。它是由福特和通用一同研发的，为SUV翼虎、蒙迪欧、金牛座和福克斯这4款车型提供变速箱总成。福特8at变速箱是长安福特在重庆变速箱厂生产的，具有两种型号，分别是8f35和8f24。
而手自一体变速箱加上手动加减档功能后驾驶者可以随心所欲地选择自己需要的档位。此外，手自一体变速箱有液力变矩器，在换挡的时候较双离合变速箱来说更为平顺。并且耐用性方面较好，是家用的不错选择。双离合变速箱是靠两组离合器片的摩擦进行换挡的，工作原理和手动挡车型类似。
其次，与通用的9AT相比，奔驰的变速箱还能在保证换挡平顺，舒适性良好的同时，兼顾动力性能，还能在升档过程中实现“跳档”，缩短换挡时间，提升效率，加速性能更好，也更省油。
而在具体配置上，除了因为更换自动挡变速箱整备质量略有增加以外，其余基本和6MT版本的豪华型、旗舰型车型配置相同。除了排放标准提升外，新车的动力匹配变化是最惹人关注的。新款锐骐6国六柴油8AT车型采用采埃孚第二代8AT变速箱，该变速箱采用电子换挡模式，毫秒级的响应速度和换挡速度，大幅优于其它产品。
峰值扭矩380N·m，匹配的是8AT变速箱，同时还提供四驱系统，即DTV动态扭矩矢量控制系统。同时皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，车身重心更低。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，减震器标定和雷克萨斯LM相同，对驾驶稳定性和舒适性都有所帮助。
搭载0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。
丰田皇冠在0T涡轮增压发动机上配备的是8AT的变速箱。当时来说，或许只有宝马才使用着8AT，一时还是名声大噪的。其余车型多数还在使用6AT，7AT，CVT，以及如今铺天盖地的双离合。一般来说，汽车换挡的时候会有顿挫感，档位越少，两档之间的速度变化就越大，顿挫感就越强。
