摩卡DHT-PHEV 2023款两驱长续航版优势配置有：膝部气囊、雪地驾驶模式可选、12超声雷达、遥控泊车，自动变道辅助、循迹倒车、更加丰富的App遥控功能(如方向盘加热、座椅通风、加热等。
如果需要更好的动力性，可以选择运动模式，这样可以增强动力性。此外，还有一些其他的模式选择按钮，如“雪地模式”，可以在二档起步，以避免在湿滑路面上打滑。需要注意的是，不同车型的模式名称可能不同，但功能基本相同。如果需要更好的超车或爬坡体验，建议开启运动模式。
领克06雪地模式在换挡旋钮左右两侧三角标按键。按动位于换挡旋钮左右两侧三角标按键进行选择雪地模式即可。雪地模式是通过自动化程序来实现二挡起步，以降低起步时的扭矩输出，保证汽车更温柔更平稳的输出，避免车轮在雪地上打滑，在使用过程中，abs防抱死系统的限定范围被放宽，可以保证在冰雪路面上平稳起步。
该车辆雪地模式可以通过中控屏进行设置。具体步骤为：工具：领克01汽车。点击中控屏上的“小车按钮”，选择“座舱体验”。在调整“HUD”的页面中，打开“雪地模式”。领克01是一款由吉利控股集团旗下的高端品牌领克推出的紧凑型豪华SUV，于2017年11月28日正式上市。
领克的ESC运动模式需要开启才能使用。该模式通常在爬坡和快速超车时使用。运动模式的定义是将车辆切换至Sport档位，以延迟换挡时间、拉高转速并提高动力。但是，在正常市区行驶时不需要使用S档位。如果需要更好的动力性，可以选择运动模式，这样可以增强动力性。
雪地模式”，该模式以二档起步，有助于避免在湿滑路面上起步时打滑。需要注意的是，在使用运动模式时，ESC系统的作用变得更加重要。ESC系统能够监测车辆的行驶状态，并通过自动调整刹车和油门等参数来帮助驾驶者保持对车辆的控制。因此，在开启运动模式时，建议同时开启ESC系统，以确保行驶安全。
这款汽车的雪地模式在D档模式下。领克汽车通过按动档杆后方右边的雪地模式按键开启。雪地模式适用于湿滑、雨雪等路面情况，该模式下汽车起步为二档，能有效防止打滑。领克汽车是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造，定位于领潮运动轿车，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型。
领克ESC运动模式在一般情况下不需要开启。ESC是电子汽车稳定控制系统，是行驶安全性的补充系统。在机动车辆正常行驶的时候，ESC系统默认是关闭的，不影响车辆的正常行驶。然而，如果机动车辆需要做出漂移或者甩尾的动作，那么可以将ESC运动模式开启，这样会有非常好的效果。
两种情况：机动车辆正常行驶的时候不需要打开。机动车辆如果做出漂移或者甩尾的动作，需要将此功能打开，会有非常好的效果。车辆esc是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性的补充系统。
领克的ESC运动模式需要开启才能使用。该模式通常在爬坡和快速超车时使用。运动模式的定义是将车辆切换至Sport档位，以延迟换挡时间、拉高转速并提高动力。但是，在正常市区行驶时不需要使用S档位。如果需要更好的动力性，可以选择运动模式，这样可以增强动力性。
领克汽车的运动模式需要开启ESC（电子稳定控制）系统才能使用。运动模式通常应用于需要更高动力输出的场景，如爬坡和快速超车。在运动模式下，车辆会延迟换挡时间，提高发动机转速，以压榨出更多动力。运动模式通过提高发动机的换挡转速来增强动力性，使驾驶者在需要时能够获得更好的加速性能。
将雪地模式放在驾驶模式选项里，可以让驾驶员更加方便地选择适合当前路况的驾驶模式。同时，领克01还提供了其他驾驶模式选项，如经济、舒适、运动等，以满足不同驾驶员的需求。总之，将雪地模式放在驾驶模式选项里是为了提供更好的驾驶体验和安全性，让驾驶员能够更加方便地选择适合当前路况的驾驶模式。
领克06雪地模式在换挡旋钮左右两侧三角标按键。按动位于换挡旋钮左右两侧三角标按键进行选择雪地模式即可。雪地模式是通过自动化程序来实现二挡起步，以降低起步时的扭矩输出，保证汽车更温柔更平稳的输出，避免车轮在雪地上打滑，在使用过程中，abs防抱死系统的限定范围被放宽，可以保证在冰雪路面上平稳起步。
这款汽车的雪地模式在D档模式下。领克汽车通过按动档杆后方右边的雪地模式按键开启。雪地模式适用于湿滑、雨雪等路面情况，该模式下汽车起步为二档，能有效防止打滑。领克汽车是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造，定位于领潮运动轿车，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型。
搭载插电式混合动力的中型SUV又多了一个新选择，它就是领克08 EM-P。EM-P是啥意思？后面我们再讨论，先来看看领克08 EM-P这款车。领克08 EM-P的长宽高尺寸分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。是介于中大型SUV领克09和紧凑型SUV领克0005之间的一款全新中型SUV。
过去如果想买一台动力强油耗低的中型SUV，几乎是个难以两全的选择。但在新能源领域就不一样了，有些车型不仅可以两者兼顾，在配置方面还能不输价格更高的豪华品牌车型。原本比亚迪唐DM系列是20-30万价格区间里，销量唯一表现出色的车型，但是最近迎来了一位强有力的挑战者——领克08 EM-P。
但可以看到的是，领克01新能源却在今年上半年的欧洲市场进入到了插混前十，其产品实力还是有基础的。现在，领克阵容又迎来了全新的中型SUV，定位在20万级市场的它被视为是领克反击的底气。其实在领克身上，我们已经能够见到一些未来品牌家族设计迭代的方向，简单来说就是要从极氪身上找灵感。
另外领克08的制动踏板也支持2档脚感模式，可以调标准和运动。对于这种插电混动车来说，它们确实天然就可以支持这种脚感的调节，但是领克能把这个脚感调的特别好，让我感觉很是惊喜。
动力方面，领克08将搭载全新的插电混动系统，由5T发动机和三台电机共同组成，其中5T发动机有着120kW的最大功率，而在P1P2P3电机的加持下，这套插电混动系统可提供高达400kW的综合功率和900N·m的惊人扭矩，百公里加速时间可以控制在5秒内，电池部分，新车搭载了一块36kWh的三元锂电池组。
