马自达CX8的致命缺点在于它的第三排空间，对于身高175cm的乘客来说，空间极其有限，头部几乎触及车顶，只能勉强弯腰坐下，腿部空间几乎不存在，膝盖顶着第二排座椅靠背，长时间乘坐并不舒适。在装载能力上，常规状态下，CX8难以容纳一个28英寸的行李箱。
长安马自达CX-8的平均油耗为8L/100km，那么它的真实油耗表现如何呢？首先，从车型的外观设计来看，长安马自达CX-8与CX-5有着相似的家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯，但相比汉兰达的大气感，CX-8的动感有余，气势不足。这不仅是因为设计上的差异，更是因为尺寸的不足。
马自达CX-8的车身规格，根据官方信息，它拥有尺寸为4955mm x 1842mm x 1733mm的身躯，充分符合中大型SUV的规格要求。作为一款由长安马自达精心打造的中大型SUV，马自达CX-8在尺寸表现上卓越不凡。其具体尺寸为长度4955mm，宽度1842mm，高度1733mm，展现出了宽敞的空间和稳健的车身比例。
马自达CX-8展现出极为大气且修长的车身设计，其长度达到了4900mm，宽度1840mm，高度为1930mm，轴距更是达到了2930mm，相比于CX-5，其轴距增加了35厘米和23厘米，整体尺寸提升显著。马8的尺寸提升使得内部空间更加宽敞，能提供更舒适的乘坐体验。
动力方面，马自达CX-8配备了5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
油耗：油耗还行，也不是特别省油，我个人的观点可能是因为车身比较重，另外，还是四驱，道路也是拥挤的车辆，市区油耗达到了10到11个油，其实是可以的，当然，省油肯定更好，贵不贵，主要看个人驾驶习惯，每一次踩油门，都和你平稳驾驶不一样。
在座椅方面，2019款 5L 四驱旗舰型的座椅采用棕色的真皮材质包裹，舒适性还算不错，前排座椅配有座椅加热、电动调节、驾驶位座椅记忆等功能。
其中，马自达CX8是一款定位为中大型SUV的旗舰车型，车身尺寸为4955mm、1842mm、1733mm，轴距为2930mm，搭载的是自然吸气发动机。马自达汽车的全称是马自达株式会社，总部位于 国广岛县安芸郡，目前在东京证交所上市。如果你想要了解更多关于马自达汽车的SUV车型的信息，可以继续阅读以下内容。
马自达CX-8的车身规格，根据官方信息，它拥有尺寸为4955mm x 1842mm x 1733mm的身躯，充分符合中大型SUV的规格要求。作为一款由长安马自达精心打造的中大型SUV，马自达CX-8在尺寸表现上卓越不凡。其具体尺寸为长度4955mm，宽度1842mm，高度1733mm，展现出了宽敞的空间和稳健的车身比例。
马自达CX8是一款定位中大型SUV的车型，车身尺寸长宽高分别为4955x1842x1733mm，轴距为2930mm，拥有7座座椅配置。作为中大型SUV，马自达CX8在车型定位上高于中型、紧凑型和小型SUV，但低于全尺寸SUV。除了车身尺寸，马自达CX8的等级也受到造车平台、汽车轴距、行驶质感、车辆配置和汽车动力等多个因素的影响。
该车长宽高4955/1842/1733mm，轴距2930mm，车侧采用了年轻的线条，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。功能配置方面，马自达CX-8配备了胎压报警、并线辅助、前/后排头部气囊等五项安全性配置。
截至2019年12月3日，马自达CX8共有8款车型，其中目前在售的有4款车型。马自达CX8车型定位为中大型SUV，车身尺寸为4955x1842x1733mm，轴距为2930mm，共提供7座座位。目前在售的车型有5L 手自一体 两驱和四驱两种配置，官方指导价分别为288万元、268万元、298万元和308万元。
车身尺寸方面，长度为4955mm，宽度为1842mm，高度为1733mm，轴距为2930mm。该车型提供7座座位。动力方面，马自达CX8搭载5升直列4缸自然吸气发动机，配备6档手动变速箱，最大功率141KW，最大扭矩252N·m。驱动方式可选择前轮驱动或及时的四轮驱动。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
马自达CX-8展现出极为大气且修长的车身设计，其长度达到了4900mm，宽度1840mm，高度为1930mm，轴距更是达到了2930mm，相比于CX-5，其轴距增加了35厘米和23厘米，整体尺寸提升显著。马8的尺寸提升使得内部空间更加宽敞，能提供更舒适的乘坐体验。
第三排空间小。马自达cx-8通 是第三排空间小，坐在第三排膝盖会顶住前排靠背。cx8是马自达旗下的一款中大型suv，搭载的是一台5L四缸自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
马自达CX8的致命缺点与大多数7座SUV一样，就是与第三排空间太“鸡肋”了，身高175cm的测试者几乎没有舒展可言，头部已经顶到车顶板，只能弯着腰坐下，而且也没有腿部空间，膝盖只能顶着第二排座椅靠背，非常不适合长时间坐着。
马自达CX-8搭载的5四缸自然吸气发动机平顺性极佳，加速超车过程流畅，没有明显的顿挫，动力输出线性且稳定。多功能方向盘操作便捷，各种安全辅助功能实用且贴心。在油耗方面，综合行驶下，平均油耗为5升，而在高速行驶一千公里后，油耗更是降低到5升。
售价尴尬这对于马自达CX-8来说是致命的伤害，288万的起售价让大家有点吃不消。一说7座SUV，免不了要和汉兰达比，马自达CX-8一上来就比汉兰达贵2万，大家不会太去深究这2万换来了更丰富的配置，而是一棒子打死，不行，你比汉兰达贵就是不合理。
油耗：油耗还行，也不是特别省油，我个人的观点可能是因为车身比较重，另外，还是四驱，道路也是拥挤的车辆，市区油耗达到了10到11个油，其实是可以的，当然，省油肯定更好，贵不贵，主要看个人驾驶习惯，每一次踩油门，都和你平稳驾驶不一样。
