在一些消费者观念中，四驱车都是很费油的，但随着威兰达双擎四驱车型的到来，让我们看到了四驱SUV原来也能很省油，2020款威兰达双擎5L四驱豪华型，搭载的5L引擎最大功率131kw/178马力，还配备了四驱系统，百公里油耗仅5L，按照现在5元/升的油价换算相当于一公里油耗支出仅28元的费用。
铃木吉姆尼。这款四驱车是 铃木汽车公司制造生产的排量为3L，是硬派越野车中最小的，油耗最低，但是越野能力超强，能在复杂的道路上行驶。坦克300。目前坦克300的综合油耗为15升百公里左右，这个油耗在硬派越野车里算是比较省油的了。
觉得北汽新款的212不错，有两个排量5T和4T，如果纯粹喜欢外观并且经常在市区开的话可以考虑5T，喜欢户外走烂路的可以考虑4T，唯一的缺点也是传统吧，就是内饰太简单，三菱欧蓝德四驱智享版可以考虑，欧蓝德的这套四驱系统虽然不是正经超选，但是同级别四驱中还是相当不错的。
奇骏：（ X-TRAIL）的设计理念定在“城市四驱车”，奇骏的性价比很高，在一年一度的 Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。途昂：是上汽大众旗下全新中大型SUV，共有4种配置：舒适版、豪华版、旗舰版以及至尊旗舰版。
看点：便宜省油的四驱车 奇瑞探索06将城市和越野相结合，主打“轻越野”路线，实际上是一台披着越野车外观的家用SUV，不适合长期在崎岖不平的道路环境行驶。全系车型分为两驱版和四驱版，四驱入门版本指导价为199万元，算是比较便宜的四驱车了。
世界十大最省油的汽车：本田飞度上榜，车型小大空间 随着环保意识的增强，省油汽车越来越受到消费者的青睐。全球有多款省油性能卓越的汽车，以下是其中十款表现最为突出的车型。 福特福克斯 油耗：4升/百公里 福克斯以其出色的操控性和稳定的性能而闻名，是福特在全球市场上的热销紧凑型轿车。
飞利浦飙客 飞利浦飙客以其出色的省油性能位居榜首。无论是2T还是5T的涡轮增压发动机，都能实现仅5L/100km的综合油耗，5T版本更是可以达到2L/100km。此外，它还提供了灵活的动力输出、动感的外观设计以及全面的安全配置，是性价比极高的选择。
头号省油汽车：丰田卡罗拉 卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5-5L，双擎版低至5L。省油的车排第二： 轩逸。轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。
北京BJ80 北京BJ80的油耗也是国产车中比较高的，百公里油耗基本要去到14个左右，而且有些车主甚至反映出119个左右的油耗，不过好在北京BJ80的定位是越野车，所以买硬派越野车的人心里都有数。
1丰田普拉多更省油。2首先，丰田普拉多车身轻，发动机功率大，动力充足，使油耗降到最低。其次，丰田普拉多采用了先进的动力管理系统，精确计算油耗量，更加节能。此外，普拉多还拥有节能的六速手自一体变速器，能够有效控制油耗。
丰田R 4。
吉姆尼(进口)官方指导价 ： 118-108万 级别 ： 小型SUV 吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它 的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。
十大硬派越野车排行榜：哈弗H9 探险者 发现运动版 长安CS95 荣威RX8 撼路者 北京BJ80 上汽大通MAXUS D90 Pro 北京BJ90 1自由侠。哈弗H9：霸气十足、价格很好、内饰材质满意、整体空间出色、舒适性好。
十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。三菱帕杰罗。有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
燃油版百公里油耗低至7L，油电混动版百公里油耗低至6L，按照当前油价计算，一个每公里3毛出头，另一个2毛多，看来还是燃油版的性价比高，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为双叉臂式独立悬架，调校偏软，这有利于驾乘的舒适性。
而2021款本田CR-V锐·混动0L四驱净骋版百公里油耗为3L，由此可见两者四驱版本的油耗差距还是很明显，威兰达双擎四驱版本更胜一筹。
四是，这套混合动力确实很省油。上一代汉兰达车主应该对它的“吃油”程度感同身受，全新汉兰达换成混合动力后，只需加92标号的汽油，省着点开百公里综合油耗也就6升上下。这个级别阵营除了新能源车，没有哪款车有全新汉兰达这么省油了吧。
早些年，国内的硬派SUV市场基本是被进口SUV市场所垄断。究其原因还是因为我国的汽车工业发展较晚，在硬派越野所需的核心硬件方面技术不成熟。而如今，随着我国越野车鼻祖北京越野的全新BJ40问世，加上专注于SUV的长城汽车旗下的WEY品牌推出的 坦克300的到来，这个局面似乎就要被打破了。
它的侧面车身采用绿色和棕色相互搭配的色调，边缘部分则采用黄色装饰，让它整个车身侧面看起来不单调。车胎也是我看车的重点，百路驰的全地形轮胎，这种轮胎有着极强的耐磨减震效果，许？硬派越野车都会采用这种轮胎。可以看到它的轮胎内侧还加装了防护装甲，增加其越野性能。
今天，我就给大家推荐几款国产硬派SUV，它们款款都带大梁。论越野，它们是真硬核。WEY？坦克300 预售价格：158-238万元 作为国产新晋硬派SUV选手，坦克300上来就拿出了足够的诚意。
三菱欧蓝德四驱价格低自吸发动机性价比高，维修保养便宜目前还是30万以内燃油动力SUV加速能力最强的选项，一线自主品牌的实力是很强的。至于质量表现当然也不用担心，哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。
其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
捷豹xe，三菱蓝瑟代替戈蓝成为新的WRC战车，而动力以及四驱系统则继承戈蓝。奥迪a奥迪早在汽车上使用四驱系统了，AAA4都有四驱版本。奔驰S级和E级都有四驱模式。宝马以运动作为产品卖点，所以从3系开始，基本都是四驱车型。四驱系统主要分为全时四驱和半时四驱两种。
适时四驱是目前来说家用车用的最多的一种驱动系统。相比较来说，操作起来更加的简单，用电脑芯片的就可以控制。而且它的成本很低，车辆的车身更加的平稳，燃油消耗更少。不过受限于结构上的缺点，没有办法保证后轮的动力安全性，肯定是不如全时四驱的行驶效率高。
作为一辆顶配车型，老实说108万的售价并不高，而且还有一定的优惠幅度。要知道，哈弗性价比一项就比其他的中 牌竞品车型低，而优惠后11万多的裸车价，作为一款四驱车，我觉得还是可以接受的，毕竟哈弗H2的配置很丰富，但操控配置有待提高。
百公里油耗：13升/百公里。丰田陆地巡洋舰搭载了7L/V型8缸双顶置凸轮轴发动机，匹配了5档手自一体变速箱和6挡自动变速箱，驱动方式采用全时四驱，百公里油耗13升/百公里。影响百公里油耗的因素：汽 身形状：风阻系数小，可以降低汽车行驶时所受的空气阻力，这在高速时尤为明显。
