至于功能配置方面，AR-HUD、智能驾驶辅助系统、主动安全功能、高频脉冲电池加热技术、自定义能量回收强度、可变化的车头交互灯图案等，这辆车也都不差，尽管没有配备激光雷达、前双叉臂悬架、空气弹簧，考虑到价格定位和实际的应用效果，深蓝S7还是表现得比较理智。
首先，打开手机的设置菜单，接着选择网络和连接选项。进入移动网络设置后，寻找并开启“增程模式”这一选项。根据个人需求，您可以从不同的增程模式中进行选择，例如最大增程或节能增程等。选择完成后，点击保存设置并退出设置菜单。
从诚意的角度看，深蓝S7确实做到了。如果这还不够直观，我们再来举一个更贴切的例子：深蓝S7卖这个价格，让起售价同为198万元的比亚迪宋PLUS冠军版以及哈弗枭龙MAX都需要重新审一下自己的定价策略。 内卷是 苦的，不卷也是不行的，这就是国内新能源市场的现状。
在外观方面，两款车型都延续了深蓝汽车的家族化设计风格，但深蓝S07在外观细节上进行了小幅升级，如 了星辰蓝车漆、调整了侧饰版和前保饰板的配色，并 了20英寸的飓风造型轮圈，使整车看起来更加时尚和动感。
按照公布的预售价格来看，199万元的起售价很有可能是增程版，且这次试驾的这辆高配的增程版车型，价格大概也就在20万元左右。现在的新能源车，无论传统自主品牌还是新势力，都在想方设法地改变一些我们的传统用车习惯，当然，能不能让我们接受，就看这个“度”把握的如何。
深蓝S7最引以为傲的还是200km的超长纯电续航里程，官方说亏电油耗可以做到95L/100km，并且CLTC工况下长续航版拥有最高1120km的续航里程。这些看起来油爆爆的参数，最终都要落实到实际的体验上，毕竟车价才199万元，深蓝的营销模式会让消费者觉得自己赚大了。
首先，深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来更静谧的驾驶体验。其次，深蓝S7增程模式续航里程可达1120km，能很好地帮助用户实现长途出门，不再拥有续航里程焦虑症。
在技术、服务等加持下，深蓝S7以用户需求为导向，通过设计和配置，将驾乘体验、科技感、动力性能等长板做长，突出3个方面。 其一，长续航更实。 在CLTC工况下，深蓝S7增程版纯电续航可达200公里，综合续航最高为1120公里，馈电油耗低至百公里95升。 11月末，王智从北京开车去南京，路程近1100公里。
回到深蓝S7这款产品。
深蓝S7内饰的设计风格采用游艇式环抱设计，隐藏了空调出风口，让车内空间更加简洁。风量、风速、风向的调节全部集成在中控屏中，电动出风口的风向会随着手指在屏幕上的调节而变化，精确指向车内位置，并提供扫风模式、智能风模式、自由风模式，三种智能调风模式。对于喜欢操作屏幕的人来说更有高级感和仪式感。
《我有车》原创资讯报道：随着深蓝汽车首款SUV车型深蓝S7于近日上市，以及该品牌下首款轿车深蓝SL03的不俗口碑基础，“双子星”产品阵容彰显出深蓝汽车正全力加速电气化时代，同时也让其强势进阶品牌发展新阶段！▲ 深蓝汽车“卷”出新高度！在这个很卷的时代，真正意义上的客户服务。
从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，从而实现深蓝S7的全域无感运行。
得益于搭载的EPA1全电数字平台、原力超集电驱，以及NVH智能平衡策略、全工况低扭振结构设计等方面的运用，深蓝S7增程器能全域无感运行，平顺性、静谧性极大提升，这也是安武在试驾后给出好评的原因之一。 徐向阳认为，以深蓝S7增程版为代表的超级增程车，性能越来越靠近纯电，90%以上场景可当作纯电车开。
我们都知道，深蓝SL03和深蓝S7都同时提供增程式电动和纯电动两种车型，而且，深蓝S7正是在增程式电动车型上市之后，才开始杀入主流市场。11月17日，深蓝汽车在广州车展上发布超级增程技术，并将其称为“混动天花板”。根据官方说法，深蓝超级增程主要包括原力超集电驱和原力智能增程两项技术创新。
易车讯 在工信部最新一期申报图中，我们发现了新款深蓝S7的身影。新车整体设计基本延续在售车型，但尾标更换为了S07，这代表新车未来国内上市后或更名为深蓝S07。深蓝S7此前已经在泰国上市，车型名称正是深蓝S07，这似乎预示着以后国内车型将和海外车型同名。
深蓝汽车推出的深蓝S07作为深蓝S7的改款车型，不仅在外观设计上保持了犀利线条与个性时尚的细节，还通过优化前包围饰板的层次感提升整体视觉效果。新车尺寸与深蓝S7保持一致，近3米的轴距确保了车内空间的富足，而上扬的腰线与内凹的车门筋线造型则延续了前作的设计风格。
深蓝S07，一款定位在15-20万元的车型，以其性价比路线吸引了不少消费者关注。其搭载的 ADS SE版本智驾系统，引发了业界对纯视觉方案与激光雷达技术的讨论。 在智界S7上已尝试过纯视觉方案，而深蓝S07则更进一步，将采用这套方案。
而深蓝S07相比深蓝S7最大的变化，在于高配车型加入了 乾昆智驾ADS SE系统。基于双目摄像头和3个毫米波雷达进行探测，可实现高速领航辅助和智能泊车辅助等功能。
从实车图来看，深蓝S07的造型设计与深蓝S7基本保持一致，配备有星能花瓣日行灯、LED自动大灯、智能远光灯、星焰贯穿式尾灯+发光logo、全景天幕+电动遮阳帘、无框车门+双层隔音玻璃、电动隐藏式门把手、电动尾门等，且均升级为全系标配。车身尺寸长宽高也依旧为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。
深蓝S07与深蓝S7在多个方面存在区别。首先，深蓝S07可以看作是深蓝S7的升级版或改款车型，它在一些关键配置上进行了提升。例如，深蓝S07搭载了 乾昆智能ADS高阶驾驶辅助系统，相比S7在智能驾驶辅助方面有了显著提升。
