指南者9at变速箱质量还是比较高的，现在的动力组合是4T加双离合以及4L加9AT，整体表现很优秀，没有小毛 ，9AT变速箱在很大程度上提高了用户体验。指南者的AT变速箱即使是在城市低速蠕动的状态都能够平稳的往前行驶，不需要点着油门频繁的切换油门与刹车。
耐用。12年的指南者指的是12年的吉普指南者，搭载的是Jeep的4LD-VVT发动机，这款发动机搭配了6速手动和CVT无级变速器两种变速箱，都是非常耐用的，优点是高速时省油，低速时非常平顺。
jeep指南者进口寿命是jeep这个寿命没有规定的，一般正常使用30万公里是没有任何问题的，保养操作不好就不可以了，cvt变速箱的寿命是四十万公里左右，cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配。jeep指南者的性能 恐怕节油方面略好于6AT吧。
综上所述，Jeep指南者的实际寿命依赖于用户的使用习惯和保养维护。良好的保养可以确保其在30万公里的里程内保持良好性能。尽管双离合的成本较高，厂家的选择体现了对产品质量的严苛要求。双离合变速箱的无级变速技术和独特的构造，确保了其在满足动力需求方面的灵活性和高效性。
Jeep指南者凭借其丰富的安全配置和齐全的操纵配置，表现出不错的动力性能。然而，部分车主反馈存在变速箱问题。主要问题包括电脑板失效和滑阀箱故障，这些故障可能对车辆性能和驾驶体验造成影响。尽管Jeep指南者采用了先进的技术，理论上具备高可靠性和耐用性，但故障率并非全无。
此外，品牌效应也不容小觑。知名品牌的变速箱通常具有更长的使用寿命，源于它们经过多年的研发和改进，保证了耐用性和可靠性。而一些二线品牌可能由于缺乏持续的改进，其变速箱在使用寿命上可能略显逊色。
建议在必要时停车休息，让变速器有足够的时间冷却下来。<！-- 总的来说，全新指南者的4T干式双离合变速器表现稳健，但需要驾驶者具备一定的操作技巧和对散热的关注。如果追求更高的动力输出，可能需要考虑选择配置更高的车型。保持对变速器的合理使用和维护，才能确保车辆的顺畅运行。
对于指南者小指搭载的4T双离合发动机，从性能指标来看，它在马力和扭矩的表现上较为可观，尽管如此，双离合变速器的调节方面却存在一些不足，换挡逻辑不够顺畅，低速行驶时可能会有轻微的顿挫感。
19款jeep指南者双离合评价，个人觉得蛮好的：新款指南者保留了3T、4T、0L、4L四台发动机，自吸机头因发动机可以排除，两台增压机的两驱版均使用干式双离合所以也可以排除，只有增压版的四驱版才使用了没有问题的9AT自动变速箱；所以指南者只能选择四驱版。
对于指南者变速箱的性能，一些消费者的疑问可能并未消除。在正常使用情况下，4T双离合变速箱的表现通常是稳定的，而非像部分流言所言易出问题。然而，对于那些搭载高性能引擎的车型，确实存在机油消耗过快的现象，这可能是由于其发动机性能特性所决定的。
CVT变速箱，其寿命大约在40万公里左右，凭借无级变速技术，能实现传动系统和发动机工况的完美匹配（CVT变速箱寿命可达40万公里左右）。Jeep指南者的燃油经济性可能略优于6AT车型，但在成本上，与爱信6AT相比，它采用的双离合变速箱存在显著差距。
指南者所搭载的9AT变速箱以其卓越的品质赢得了赞誉。其动力组合包括4T加双离合和4L加9AT，这样的组合无疑提升了整体性能的表现，展现出令人印象深刻的实力。
指南者9AT变速箱的质量是值得信赖的。采用4T加双离合以及4L加9AT的动力组合，整体表现非常出色，没有出现过小毛 。9AT变速箱的加入极大提高了用户的驾驶体验，即使在城市低速蠕动的状态下，车子仍然能够平稳地行驶，不需要频繁切换油门和刹车。
指南者9AT变速箱的质量得到了广大车主的认可，具有优秀的整体表现和较高的用户满意度。该变速箱与动力系统的组合，无论是4T加双离合还是4L加9AT，都能够提供平稳而顺畅的驾驶体验。
维修费用在850元左右。保养时注意带上保养手册和行驶证。jeep Guide万公里保养需要更换机油和机油滤清器。此外更换空空气滤芯和空空气滤芯。Jeep指南建议遵循官方保养周期定期检查、修理和使用推荐的机油和润滑剂这是确保车辆状况的必要条件。如果不遵守常规保养规范车辆可能会损坏。
jeep指南者进口寿命是jeep这个寿命没有规定的，一般正常使用30万公里是没有任何问题的，保养操作不好就不可以了，cvt变速箱的寿命是四十万公里左右，cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配。jeep指南者的性能 恐怕节油方面略好于6AT吧。
在汽车发动机的维护中，润滑油扮演着至关重要的角色，它不仅负责润滑和减小磨损，还为发动机提供保护。对于Jeep指南者这样的车型，建议在行驶至16万公里时，使用摩帕5w20的机油，这款机油能够确保发动机的顺畅运行，减少部件磨损，从而延长其使用寿命。润滑油的构成主要包括基础油和添加剂两部分。
2011款进口吉普指南者使用年限不限。只要驾驶妥当定期保养，年限可延长。2011款的指南者属于jeep的进口车型，颜色包括黑色、白色、绿色和红色等。2011款的jeep指南者已经全面停产。
在5万公里的保养过程中，Jeep指南者需要进行机油和机油滤清器的更换。此外，刹车油也需要在此时更换。这些都是保持车辆正常运行和延长使用寿命的重要步骤。为了确保车辆的性能和安全，建议车主遵循Jeep官方的保养指南，并在指定的里程和时间间隔内进行定期检查和维修。
这款变速器的一大亮点在于高速行驶时的燃油经济性，以及在低速行驶时的平顺性。因此，可以断言，12年的指南者发动机和变速器组合具有相当高的耐用性，能够经受住日常驾驶的考验。
耐用。12年的指南者指的是12年的吉普指南者，搭载的是Jeep的4LD-VVT发动机，这款发动机搭配了6速手动和CVT无级变速器两种变速箱，都是非常耐用的，优点是高速时省油，低速时非常平顺。
发动机阵容方面，2012年的吉普指南者提供了3升涡轮增压、4升涡轮增压、0升自然吸气等多种选择，其中4升发动机无疑是最具动力的。然而，即便如此，它也无法完全抵消因车身重量带来的燃油消耗问题。
除了CVT，指南者还配备了菲亚特C725变速箱，这款动力强劲的变速器不仅节省了驾驶时间，且在燃油效率上表现出色，同时保证了出色的性能表现，为车辆提供了全面的动力支持。
接着，变速器的可靠性也同样是Jeep指南者需要考虑的因素之一。这款SUV的变速器使用的是9AT自动变速箱，在平稳行驶和稳定性方面表现不凡。同时，这一个变速器也支持手动变挡，为老司机供给了更加灵活的变挡体会。但是，Jeep指南者的变速器也是有一些用户反馈问题，例如变挡不够平稳、容易发生晃动等情形。
关于Jeep指南者，其质量及购买价值分析：指南者在安全配置和驾驶体验上提供了丰富的选择，动力性能也得到了认可。然而，需要注意的是，目前市场反馈中，变速箱问题较为突出，比如电脑板故障和滑阀箱的故障现象较为常见。此外，部分车主反映发动机存在烧机油的问题，这可能影响车辆的长期稳定运行。
第一，我们要知道Jeep指南者的三大件分别为发动机、变速器和车桥。这3个部分算得上是支持整体车身转动的关键零件。它们能否稳定可靠地工作，不但是影响车辆性能的关键，同时也同样是影响老司机用体会的关键。在三大件中，发动机可谓是SUV的“心脏”。
总的来说，Jeep指南者的变速箱表现令人满意，其卓越的性能和舒适性使其成为追求个性化和品质驾驶者理想的选择。无论是在城市穿梭还是长途驾驶，它都能提供出色的驾驶体验。
Jeep指南者变速箱型号规格菲亚特汽车C725的七速双离合变速箱。它在双离合器界的知名度确实不是太好，以前配用在菲翔处时遭受许多抨击，在合资中，广汽菲亚特菲翔的举报销售量比遥遥领先。
作为Jeep品牌的SUV系列的一员，2020款指南者在变速箱技术上做出了不少改进。它提供了5T和0T两种动力选项。其中，5T发动机匹配的是高效能的7速双离合变速箱，而0T引擎则配备了8速自动变速器。这些变速箱的卓越性能，确保了驾驶者能够享受到流畅无比的操控体验，提升了驾驶的舒适性与效率。
12款Jeep指南者搭载了业内领先水平的CVT变速器，凭借其卓越的 工艺和精选的材料，确保了其出色的性能。在价格方面，12款指南者的CVT变速器以极具竞争力的价格提供，同时保证了高质量的性能。对于12年的Jeep指南者0自动变速器，其日常使用和保养方面的维护至关重要。
4年至5年。汽车电瓶的正常使用寿命在10年至12年，所以2012年jeep指南者还能开4年至5年。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
维修费用在850元左右。保养时注意带上保养手册和行驶证。jeep Guide万公里保养需要更换机油和机油滤清器。此外更换空空气滤芯和空空气滤芯。Jeep指南建议遵循官方保养周期定期检查、修理和使用推荐的机油和润滑剂这是确保车辆状况的必要条件。如果不遵守常规保养规范车辆可能会损坏。
质量可以，只不过美国车小毛 多一点，用起来不如欧系车省心。
