关于比亚迪宋proEV这款电动车型，其电池容量达到了71千瓦时，即71度电。 这意味着它内置了71度的电力储备，足以为车辆提供充足且持久的动力。宋proEV采用了尖端的电池组技术，这种技术能够高效地存储和管理这些电量，从而显著提升车辆的续航里程。
全程电耗：23KW左右 在冬季由于气温的原因，全 DM的纯电续航受到了较小影响，根据行驶的里程和电耗不难看出，全 DM在冬季高速路的续航在85公里左右。
宋Pro EV的实际平均电耗为每100公里约15kwh，这意味着平均每公里的成本大约1毛钱。即使一年行驶2万公里，电费也不会超过2000元。另外，每年的保险费用大约在3000多元。如果以每年1万公里的行驶里程计算，电费控制在1000元以内，那么总的年度费用大约是4000多元。
实测电耗表现 整个测试的电耗表现上，小鹏G3的综合能耗表现是最好的，为15 kWh/100km。另外，其在整个测试里的能耗表现也是比较均衡的，在高速上实测电耗为15 kWh/100km，城市快速路上实测电耗17 kWh/100km，在拥堵路段的实测电耗为11 kWh/100km。
唐晓翼小时候有一次玩游戏的时候逞英雄去救亚瑟，结果自己摔了一跤还是亚瑟扶起来去涂红 水的【哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈】127其实亚瑟穿女装很可爱，唐晓翼穿女装也很可爱，不过唐晓翼会害羞。。128亚瑟之所以不害羞，是因为唐晓翼经常逼他穿。。。129唐晓翼问梵佳要的格格服是送亚瑟的。。
广汽新能源Aion LX这次来的是NEDC续航650km的80车型，它也是整个横评测试车辆里续航里程最长的车型了。实际续航也不负众望，以450km的成绩稳稳占据第一。但百分比为62%，屈居第二。作为合资品牌力续航最长的纯电动SUV车型，北京现代昂希诺纯电动的实测续航里程为336km，占据实测第五名。
大多品牌的整体更换价格在2万到3万左右。一般情况下，也不会出现整体更换的情况，最多是单体损坏，更换一个也就几百元。油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。
但同时也是电量消耗的大户。特别是在冬季，如果车内温度过高，不仅使人感到不适，还会加剧电量的消耗。总的来说，为了在纯电模式下更有效地管理唐DM2的电量，车主们需要注意控制车内温度和电器的使用策略。然而，如果电量消耗持续异常，我建议及时寻求专业技术人员进行检查和维修，以确保车辆性能和安全。
总里程为17795KM，其中纯电里程为9479km，混动里程为8315km，油电使用比为53：47，差不多正好一半混动一半纯电的状态，共用燃油935升，共用电3158度，按95号汽油每升7元来计算，共计油费6555元，按电费每度5元（按峰电费用）计算，共计电费1579元，总共加起来为8134元。
六环高速； 行驶里程：66公里； 是否开空调：全程未开空调； 其他辅助加热设备：全程开电座椅加热 载重情况：全程驾驶员1人； 胎压数据：冷胎胎压270； 起始电量：100% 剩余电量：24% 剩余续驶里程：19公里；
这个兄弟就是使用7kW，功率大），如果可以选择，建议还是选择温度比较恒定的地下车库或者密闭空间作为充电场所，冬天电池在充电过程中温度保持在10-20度之间的车库理论上来讲比在户外（零下的条件）充电的损耗低。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于宋Pro而言，假设一年行驶1万公里，预计总费用大约在2万元左右。这个预算是基于多个关键方面的考虑：首先，保险费用是不可或缺的一部分，它为车辆和驾驶者的安全提供了有力的保障。这是为了应对可能的风险，确保在事故中能有所保障。其次，定期的保养维护至关重要。
宋proEV采用了尖端的电池组技术，这种技术能够高效地存储和管理这些电量，从而显著提升车辆的续航里程。因此，如果你的朋友对电动汽车的电耗问题有所顾虑，你可以信心十足地向他们保证，比亚迪宋proEV在电耗方面的表现极为优秀，足以打消他们的疑虑。
作为车主，我来说一说宋Pro EV的用车成本吧，电动车的保养周期是很长的，首保一般免费，保养周期间隔是每12000公里进行一次，一般车正常使用的话，一年开10000公里左右吧。这比燃油车的周期要长多了，燃油车3000-5000公里一保养。
其它 包括一些停车费，违章等等。停车费按每月300元来算（包括小区，外出其它地方等），当然，有些地方没有停车费就更好，不用算。其次，偶尔违个章，一年就算600元，平均到每月就50元。总的来看，宋Pro每个月的用车成本加起来就是油钱600元+保养75元+停车300元+违章50元，总共加起来就是1025元。
一年开发电动车比亚迪ProEV要多少钱？让我们看看，作为电动车，保养周期长，耗电量低，成本比燃油车便宜很多。我们按照一年2万公里的车辆计算，汇总保险、维修、电费。
作为车主，我来分享一下关于宋Pro EV的用车成本。电动车的保养周期相对较长，首保通常是免费的，一般在每12000公里进行一次。对于正常使用，一年大约行驶1万公里的车辆来说，这与燃油车每3000-5000公里就需要保养形成了鲜明对比。我曾进行过一次小保养，费用大约为320元，其中包括常规检查和空调滤芯的更换。
此时里程显示数据为300公里，冬天对于电动车来说，无论什么品牌在续航里程方面都有所缩水，再加上暖风的电耗，所以这个300公里的续航水平个人感觉还是很牛的。
根据工信部综合油耗，比亚迪宋pro的油耗在9L/100km左右。但从部分比亚迪宋pro车主的实测数据来看，其油耗一般在10L/100km左右，根据驾驶者的不同油耗也会有所不同驾驶习惯。宋亲，一"；具有全球品质的五座"；比亚迪旗下，2019年7月11日正式上市，并获得2019上海车展组委会最佳首发新车奖。
比亚迪宋Pro EV以其卓越的质量和宽敞的空间，在市场上脱颖而出。在能耗方面，它表现得尤为突出。每行驶一百公里，大约消耗17度电，这意味着每公里的能耗大约是一毛钱，对于日常的家庭代步来说，既经济又实用。续航能力的强劲表现 在续航能力上，比亚迪宋Pro EV展现出强劲的实力。
