蓝电E5的价格在目前的插电混动SUV里已经算是很实在了，但蓝电E5继续将这份实在进行到底，12月31日之前入手蓝电E5畅享型，都能享受到现金立减01万，也就是说蓝电E5畅享型目前仅售98万，成为了汽车市场中首个10万内的中型插混SUV。
先来看动力方面，博越L豪华型搭5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m；蓝电E5畅享型搭载5L发动机+前置单电机组成的混动系统，发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电机总功率130kW，总扭矩300N·m，发动机+电机完美组合可以说是能 传统燃油车。
蓝电E5 蓝电E5 蓝电E5内饰 5+2座的布局，建立在蓝电E5长宽高4760/1865/1710mm的尺寸以及2785mm的轴距之上，偶尔载满7个人也基本能满足，第三排座椅靠背可放倒的设计，赋予它灵活的空间布局，再加上它配备的V2L车外放电功能，钓鱼、露营、尾箱集市等新潮玩法都可以轻松解锁。
动力结构方面，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版一样 ，都采用5L发动机+前置电动机+E-CVT变速箱，两款车型的动力性能也都比较接近，都能带来 快的加速感受。比如蓝电E5，就拥有9秒的0-50km/h加速成绩以及4秒的0-100km/h加速成绩。
并且我还发现蓝电E5在第三排头顶也是配备有两组扬声器，所以前后排的体验感其实并没有太大的差异，能给到每一位乘客同等的享受。 相信各位最感兴趣的还是这台蓝电E5开起来的实际表现到底如何，毕竟这台车搭载的是当下新能源车市场热度颇高，表现也相当成熟的弗迪混动系统。
今天我们给大家推荐的蓝电E5算是填补了市场空白，推出7座车。可能很多朋友对于蓝电品牌并不熟悉，它其实是赛力斯集团今年推出的全新新能源品牌，首款车型E5采用了比亚迪的5L专用发动机和混动系统，加上 HiCar 0车机系统，实现了强强组合。具体表现怎样，今天我们以110KM 旗舰型7座为例，一起详细了解下。
蓝电e5在市场上具有很高的性价比，其终端入手价仅需98万，这在插混中型SUV市场中是 的存在。这样的价格使得蓝电e5成为十万以内极具竞争力的车型，吸引了众多消费者的关注。
并且最近，蓝电E5还开启限时抢购，蓝电E5畅享型的限时抢购价仅需98万，和198万的比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110KM 旗舰型比起来，蓝电E5能立省6万，蓝电E5有效拉低了插电式混动SUV的准入门槛，也是目前汽车市场中唯一定价10万以内，与燃油车同价的中型插混SUV。
续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。毫无疑问，性价比是蓝电E5最大的卖点，它也是目前少有的15万级7座中型插混SUV。而且依靠东风小康的造车技术积累、比亚迪的混动专用发动机，蓝电E5的可靠性让人放心。
蓝电E5在这方面表现出色。它的车身尺寸为4760毫米（长）x 1865毫米（宽）x 1710毫米（高），达到了中型插电混合动力SUV的水平。不仅如此，蓝电E5提供了5座和7座两种座椅布局，为消费者提供了更多的选择。这意味着无论您是需要家庭出行还是搭载更多乘客，蓝电E5都能轻松满足您的需求。
反观汽车市场中的其他插电混动SUV，如比亚迪宋Pro DM-i、欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i，准入门槛就分别为198万、158万和189万，售价不仅都比蓝电E5高，而且只有欧尚Z6 iDD终端有活动能做到198万，那价差也是相差近2-3万，如果要是拿宋PLUS的售价来看的话，价差最高相差足足6万。
今天，给大家介绍的是一款来自赛力斯蓝电汽车的插混动力SUV车型——蓝电E5，目前来说这款车共有两款车型在售，指导价分别是199万、119万元(加2000元可以升级到7座)。下面，我们从外观、内饰、底盘、驾驶质感、智能化表现、动力和续航能力等维度来给大家介绍一下这款车。
目前，蓝电E5畅享型（以下简称蓝电E5）现金优惠01万，入手价只需98万元，成为首款10万内中型插混SUV，还不止，蓝电E5能享受“0”购置税，相比燃油车，上户立省万元，限行城市还自由畅行，性价比拉满。这款车有什么过人之处呢？一起来看一下。
今日（3月30日），赛力斯旗下蓝电汽车正式发布了全新插电混动SUV——蓝电E5。新车售价区间为199-119万元，加2万元就能享5+2布局的7座车型。在价格上，蓝电E5甚至比它小一级别的宋PLUS DM-i入门价还低了49万元，诚意相当到位。
不一样。根据汽车之家查询显示，蓝电E5采用的是三元锂电池，电池容量最高为14kW·h，NEDC纯电续航里程可达110km。而比亚迪宋PLUS的电池则是比亚迪自主研发的高安全长寿命的磷酸铁锂刀片电池。这种电池的单位体积能量密度增加，实现了更长的续航。
智能化体验那是相当出色的。结束语：不到10万就能入手一辆纯电续航100公里，并且能挂绿牌、动力好，低油耗、长续航、空间大、体验好的高性价比中型插混SUV，难怪我这位朋友这么认可蓝电E5。【本文来自易车号作者老侯解车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
竞争力分析 蓝电E5的定位可以说切中了新的细分市场，我们从两个方面来看。
具体来看，蓝电E5现在正在全系开展限时抢购活动，入门款畅享型现金优惠01万元，如此一来，蓝电E5畅享型目前只需98万元即可入手，成为首款价格下探到10万元以下的插混SUV车型。
蓝电E5的价格在目前的插电混动SUV里已经算是很实在了，但蓝电E5继续将这份实在进行到底，12月31日之前入手蓝电E5畅享型，都能享受到现金立减01万，也就是说蓝电E5畅享型目前仅售98万，成为了汽车市场中首个10万内的中型插混SUV。
在这次的优惠 之下，更是成为了首台10万内中型插混SUV，并且还有着百公里的纯电续航。并且蓝电E5还是依托于赛力斯集团质量管理体系，品质同样很可靠。外加蓝电E5具备的大空间、强动力表现，结合其行业新低的售价，蓝电E5足以让同价位燃油车败下阵来。
蓝电E5就低了2万。而落在真正的终端市场中，长安CS75 PLUS、哈弗H6实际会带来一些终端优惠，门槛会下降到10-15万元左右，与蓝电E5之间的裸车价格差会有所缩小。
蓝电E5荣耀版的优势首先就体现在其购车价格方面。与其他动辄以116万元起售的插混SUV相比，蓝电E5荣耀版的价格更加亲民，甚至比同级别的大多数车型更具优势。在优惠 下，蓝电E5荣耀版的入门款售价仅为98万元，这一价格已经接近燃油SUV的主销成交价区间，实现了“油电同价”的目标。
根据官方所说，蓝电E5馈电油耗为5L/100km，但在我们这次山路试驾的实测当中，居然有同行车跑出了4L/100km的出色成绩，虽然跑法略显极限并没有太大的参考意义，但也表明了这套动力系统在省油方面的确有一手。
风光蓝电E5是东风风光旗下的一款中型SUV，其轴距为2785mm，长宽高分别为4760/1865/1710mm。座椅方面，风光蓝电E5采用2+3+2的7座座椅布局。至于动力，新车将搭载5L插混系统，综合续航可达1150km。值得一提的是，蓝电E5将是首批搭载HUAWEI HiCar 0的车型，其5L插混系统由弗迪动力提供。
但今天我们想要推荐另一款SUV，它的名字叫做蓝电E5，要说性价比可能在同级燃油SUV和插混SUV中都难寻对手，因为这是一款动力类型为插电式混动的中型SUV。
