名爵Cyberster会有单电机后驱和双电机四驱选择，单电机后驱又分为两种动力版本，其中低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机四驱版本前后电机功率分别为150千瓦/250千瓦。电池有64kWh和77kWh两种容量，对应续航里程分别为501km、520km和580km。
20万能买哪些大空间中级轿车？凯美瑞、亚洲龙？还是雅阁、迈腾？阁下不妨大胆拓宽思路，这个价格其实完全可以买到豪华品牌后驱B级车...不卖关子，两位主角分别是： 英菲尼迪Q50L，捷豹XEL。首先说明，20万左右这个价格绝对不是忽悠！这也是此次想聊聊这两款车最大的原因。
大家说呢？所以，20万价位，选一辆0T家轿，凯迪拉克CT4可以看看哈；如果该价位买后驱车还想向上一步，捷豹XEL也不错哦，其青春运动版已经跌至20万元开票价了哦。注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果说跑车，韩国现代劳恩斯-酷派则是不错的选择，0T酷动手动版，售价19万，后驱车型，就是只是双门设计，毕竟是跑车，后排空间不大。但操控性在这个价位绝对数一数二。
首先说明，20万左右这个价格绝对不是忽悠！这也是此次想聊聊这两款车最大的原因。其实在之前的留言中发现，绝大部分朋友根本不知道Q50L和XEL有巨幅优惠。其一是在很多人的观念中，它俩和BBA竞品的价格基本相同。其二是各大网站中，实际成交价并不准，至于原因就不展开了。
《真心话》栏目来到了第三季，这一季会花更多的篇幅，因为我们终于要讲豪华品牌了！既然是豪华品牌，我们就直接跳过那些入门车型，直接从B级开始聊。按照惯例，我喜欢轿车，所以今天的主题是值得推荐的豪华品牌B级车。
廋死的骆驼比马大这句老话不少网友都听说过，A3虽说价格跌破20万但它的内饰质感与氛围几乎都是向Q7看齐的级别。整体设计简洁为主但不失科技感，可升降的屏幕、工艺复杂的出风口、旋钮“喀嘣喀嘣”的质感，颇有仪式感缓缓打开的手套箱，这一切都在告诉你这是一台豪华品牌车。
目前这款车已经推出2021款车型，毕竟刚刚推出，并没有优惠。不过2020款车型的优惠幅度要大很多。不管是入门级车型还是顶配车型，都有着4万的终端优惠，而入门级车型在优惠后跌破20万，确实值得考虑。
引言 |？第3款跌破20万的豪华SUV 提起豪华品牌，目前大概率会立马联想到价格会在20万元以上。即便宝马1系、奥迪A3等入门级轿车已经下探至15万元区间，但在SUV领域，基本没有裸车低于20万元的。
凯迪拉克CT4搭载的0T+8AT，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，官方0-100km/h加速成绩9秒，精英型轮胎规格235/40R18，整备质量1540kg。
20万元就能买一辆豪华后驱B级车，如今要搁在同级别的奔驰C级或者宝马3系身上，这完全就是不可能的事情。甚至，雅阁、凯美瑞等主流合资品牌B级车，20万也只能买到中配款型。 要知道，英菲尼迪Q50L销量虽然不怎么样，但其产品力却并不弱。
指导价：188万-298万元 终端优惠：约3万元 新君威在改款后经典元素还有，同时变得更加年轻时尚，更讨好新生代的审美诉求，只不过内饰有些落后。好在，君威目前的优惠较大，入门版16万左右就能落地。
Cyberster有着“猎风者”前脸、“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯，还有电动剪刀门。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，保留传统敞篷跑车的典雅气质。
同时值得一提的是，在同级别细分市场中，MG Cyberster是唯一一款配备剪刀门的跑车。而目前搭载电动剪刀门且在售的车型仅有小鹏P7i 鹏翼版，其指导价达到399万元。
根据此前的信息来看，MG Cyberster量产后的价格大约会在20万左右。如果未来上市后真的如此，那这样的价格无论是对于传统燃油跑车还是新能源车型都可以说是降维打击，面向年轻人，这款车可以说真正算得上是他们稍微踮一踮脚就能买得到的大玩具。
Aventador 艾文塔多LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，于2011年发布，也叫大牛，标配剪刀门。除了外观炫酷，LP700-4采用全碳纤维硬壳式车体，5L V12自然吸气发动机，700匹马力，峰值扭矩650Nm，强大的动力可以在9秒将这只猛兽加速到100公里/小时。
当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车，很多人都流哈喇子。 对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车，玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万，而它还要17-22万左右，这和G37 S Coupe的市场保有量少有很大的关系。
凯迪拉克CT4 CT4是目前凯迪拉克在售的最便宜的车型，但是这不代表便宜它就不行。
作为一款为新能源越野而来的车，哈弗猛龙在动力上到底有多“猛”？采用智能四驱电混技术Hi4 动力方面，新车搭载了全新智能四驱电混技术Hi4。该套系统由全新一代高热效5T混动专用发动机、前驱模块、后驱模块以及高性能动力电池组成。最大功率123kW，最大扭矩243N·m。
如果你预算比较充足，对车辆的操控性有一定的要求，并且认为开车是一件有乐趣的事情，那么我推荐你买5L自动四驱蓝天 版。
如果说轿车，那这个价位里应该是没有的，出名的丰田锐志最低版本的也要26万，不是很划算，后驱的锐志在性能方面还是不错的。如果说跑车，韩国现代劳恩斯-酷派则是不错的选择，0T酷动手动版，售价19万，后驱车型，就是只是双门设计，毕竟是跑车，后排空间不大。
最后说用户关心的性能续航部分，深蓝SL03增程版，搭载长安原力超集电驱，可实现峰值电驱功率达160kW，秦Plus DM-i的峰值电驱功率仅有135kW，而汉DM-i即便是121km续航版最高电驱功率也才145kW。并且深蓝SL03作为后驱车相比秦汉的前驱布局性能更是略胜一筹。
