目前奔驰S级的在售车型有5款，厂商指导价828-1288万元。而且奔驰S级的保值率在同级别中算是高的，三年保值率还能达到666%，非一般豪车所能及。奔驰S级的保有量却非常大，在二手车市场也很受欢迎。
排在第二位的是雷克萨斯，虽然2022年雷克萨斯销量折戟并且这种势头在2023年仍在延续，并且雷克萨斯也一改之前的加价购车的风气，但是从保值率上看，雷克萨斯依然出色，以超越BBA的成绩位居第二位，虽然是二线豪华品牌，但是保值率却超越一线豪车。
目前车市保值率最高的车型是哪些？数据显示，前三名分别是保时捷Panamera、福克斯(进口)和雷克萨斯ES。保时捷Panamera的保值率高达947%，福克斯(进口)的保值率为923%，雷克萨斯ES的保值率为905%。这些车型的高保值率主要源于其产品实力、品牌力、质量可靠等优势。
与雅阁，天籁合称“日系三剑客”凯美瑞三年保值率为820 2：日系雷克萨斯。丰田旗下高端品牌，多年 质量第一名。国内加价神器，屈居BBA之下，心有不甘。雷克萨斯es300三年保值率为800 1：德系保时捷。百万起步，妥妥的豪车品牌。一线城市精英的标配，富二代的首选。
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丰田汉兰达 3年保值率：70%。作为7座SUV市场中的标杆车型，汉兰达的外观粗旷且大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受，品质好、省心耐用是用户对这款车最满意的一点，只不过这款车在部分4S店存在加价售卖的问题。本田思域 3年保值率：63%。
奔驰E级：奔驰E级是一款深受欢迎的中大型豪华车，其三年保值率约为657%。大众高尔夫：大众高尔夫在全球范围内都有很高的知名度和受欢迎程度，其三年保值率约为629%。广汽传祺影豹：广汽传祺影豹在自主品牌轿车中保值率最高，达到约655%。
汽车保值排行榜：保时捷在很多诸如二手车热销榜、汽车可靠性之类的排行中，保时捷一直位居前列甚至榜首。质量好、可靠性高、品牌形象好的保时捷车型在二手市场上广受追捧，价值非常稳定，加上两大成功SUV车型——卡宴和Macan的助力，保时捷成为最保值汽车品牌也在意料之中。
丰田埃尔法： 三年保值率高达 84%。作为MPV，其大气美观的外观象征着尊贵身份，开出去倍有面子。 丰田汉兰达： 三年保值率达到 64%，作为SUV，霸气的外观和极高的辨识度，配合宽敞的空间和强劲的动力，使其脱颖而出。
在品牌方面，保时捷、雷克萨斯、福特和起亚分别领跑德系、日系、美系和韩系品牌的三年保值率。保时捷以834%的保值率位居榜首。自主品牌方面，广汽传祺、五菱汽车和长安位列前三，保值率均超过60%。
最骚最接地气的车评人，主要做二手车的评测，最近因为要恰饭也接了一些新车的评测，总的来说对于买二手车的消费者具有不错的参考意义， 自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。
目前在售的宝马7系为2019款改款车型，售价区间为880-2480万元。
买二手车的人，对价格是非常敏感的，他们的原则是能省就省，省不了也要省。高配车的附加功能，对于二手车的购买人而言，是多余的，甚至是增加负担的。但凡购买二手车的人，对于高配车的出价都不高，几乎等同于低配车。这样对比起来，我们可以清楚的知道，低配车更加保值。
或是像宾利添越的12缸版本，价格是398万，人们就会说这么一辆12个气缸的宾利大坦克都不到400万，殊不知各位土豪随意选配一番就轻松超500万了。但是这次宝马却反其道而行之，并没有刻意把X7的入门价格定在100万以下，X7的起售价，正是一百万元整，仿佛就是要告诉大家，我就是百万豪车。
预算充足的情况下，选DM-p DM-i的确厉害，我也推崇备至，但是说实话，对于我们这些接触插混比较早的车主来说，愿意选择DMi的其实并不多，属于你买我推荐，但是我不买。 并不是DM-i不好，而是我们不需要。 首先，开惯了百公里5S的性能车，8S左右的性能水平只能说够用，但肯定不会觉得香。
丰田汉兰达 3年保值率：70%。作为7座SUV市场中的标杆车型，汉兰达的外观粗旷且大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受，品质好、省心耐用是用户对这款车最满意的一点，只不过这款车在部分4S店存在加价售卖的问题。本田思域 3年保值率：63%。
蔚来ET比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model奇瑞新能源小蚂蚁和比亚迪汉跻身榜单前十名。需要注意的是，目前在新能源车市中销量表现较好的特斯拉ModelY和埃安AIONY两款车型一年保值率仅为786%和776%，位居榜单最后两名。
宝马（BMW）：宝马是一家德国汽车制造商，以其卓越的驾驶性能、豪华的内饰和先进的技术而闻名。其车型在市场上往往有着较高的保值率。奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰是另一家德国汽车制造商，以其高品质、豪华和性能而受到赞誉。其车型在二手车市场上也往往能够保持较高的价值。
以下是保值率排名前列的十款车型： 丰田埃尔法： 三年保值率高达 84%。作为MPV，其大气美观的外观象征着尊贵身份，开出去倍有面子。 丰田汉兰达： 三年保值率达到 64%，作为SUV，霸气的外观和极高的辨识度，配合宽敞的空间和强劲的动力，使其脱颖而出。
汽车一直以其高端豪华、做工精良、安全舒适而著称。近年来， 进口汽车的国内市场急剧增长。近日，国内豪华高端品牌捷豹路虎销量排名第四，仅次于奥迪、宝马、奔驰。但由于部分新车折扣幅度大，小毛 多，市场保值率明显下降。
TOP奔驰汽车 11月份保值率：62 奔驰汽车排名第三，作为全球最知名的豪华车品牌，奔驰汽车能够入榜前三还是比较令人满意的，而根据中国汽车流通协会发布的数据来看，奔驰汽车的11月份保值率为62%，环比10月份下滑了1个百分点。
保值率比5系高，但比E级低不少，三年保值率52%，更适合商务用车，内饰氛围豪华感营造不如E级。所以综合来看，想要品牌上的档次感，花一样的钱买更高级的车，就可以看看保时捷Macan。但要是追求车型本身的性价比来说，有60万买奔驰E级更适合，保值率高，档次感也很足，舒适度高。
既个性豪华又拥有极好的性能，保时捷Macan和Cayenne在二手车市场也备受欢迎，保值率高且稳定。路虎发现是典型的英伦风，外观大气硬朗，性价比高于自家兄弟揽胜运动，保值率也略胜一筹，但是发现5上市之后受到了些许争议，保值率受到了一定的影响。
在纯电动市场中，荣威科莱威CLEVER以885%的一年保值率位列第一。此外，保时捷Taycan、比亚迪海豚、极氪00宏光MINIEV等车型的一年保值率也达到了80%以上。插电混动车市场中，保时捷Panamera E-Hybrid和保时捷Cayenne E-Hybrid分别以986%和878%的一年保值率排名前两位。
以下是保值率排名前列的十款车型： 丰田埃尔法： 三年保值率高达 84%。作为MPV，其大气美观的外观象征着尊贵身份，开出去倍有面子。 丰田汉兰达： 三年保值率达到 64%，作为SUV，霸气的外观和极高的辨识度，配合宽敞的空间和强劲的动力，使其脱颖而出。
保时捷三年保值率最高，达到了834%。在自主品牌方面，保值率前三的品牌分别为广汽传祺、五菱汽车和长安，三者保值率均超过了60%。此外，领克、理想汽车、蔚来汽车、哈弗、名爵、荣威和比亚迪也进入了榜单前十名，但三年保值率均未超过60%。
具体而言，小型车榜单中，飞度再次获得同级别第一名，保值率超过63%。紧凑型车上榜车型均为日系品牌。小型SUV市场持续萎缩，整体保值率也大幅下滑，但汉兰达的保值率依然非常稳定，领先该级别。中型SUV市场保值率整体下滑，但哈弗H9以538%的保值率夺冠。保值率是衡量品牌、车型价值的重要指标。
丰田柯斯达 柯斯达作为一款商务车型，在中国市场有着广泛的应用，其可靠的性能和较低的维护成本赢得了消费者的青睐。稳定的二手车市场需求使得其保值率居高不下。 丰田汉兰达 汉兰达凭借丰田品牌的强大影响力以及符合中国消费者审美的外观设计，在市场上一直保持稳定的需求。
本次评选的保值率榜单上，多个知名品牌名列前茅。例如，丰田、本田等品牌因其可靠性和耐用性而备受推崇。宝马、奔驰等豪华品牌也因其卓越的品质和出色的售后服务而在保值率方面表现优异。此外，还有诸如大众、奥迪等品牌，在市场上的表现同样令人瞩目。
