至于定价，考虑到定位更高的五菱宏光EV卖98-28万元，五菱之光EV的合理定价应该在5-7万的区间内，你会考虑它吗？吉利 心愿 厂商指导价：98-88万 翻看新能源销量榜单，前十中赫然出现了比亚迪海鸥和五菱缤果这两款纯电小型车，足以见得这一细分市场的潜力有多大。
五菱凯捷这款MPV来自于五菱，2023款是当前的最新款，而上市时间是2023年2月27号，根据五菱凯捷车型以往的更新规律，即将推出的新五菱凯捷很可能是年度改款，并且有可能在2024年初正式上市。中期改款的车，一般来说都不会采用新的外观设计，可能完全沿袭上一款的造型。
五菱宏光七座车。今年是第六年。那么今年就应该上线检车。家庭自用小型汽车。六年内免上线检测。十年内每两年检测一次。也就是。你这辆车2022年。要上线检车。2024年。要上线检测。
五菱宏光PLUS凭借其宽敞的空间和经济的油耗，在榜单中名列前茅。这款车型不仅在内饰设计上注重实用性，外形设计也符合现代审美。它的动力总成稳定可靠，售价区间合理，深受消费者喜爱。五菱缤果则以时尚的设计和灵活的空间布局赢得了年轻消费者的青睐。
易车讯 近日，上汽通用五菱官方表示，2024年计划产销新能源汽车70万辆，加快双百万产品群构建。据悉，上汽通用五菱全力推进”一二五工程“，目前已围绕研发创新能力建设、双百万产品集群构建、五个百亿级自主产业链打造，滚动谋划项目83项，涉及投资430亿元。
五菱宏光PLUS凭借其宽敞的空间和经济的油耗，在榜单中名列前茅。这款车型不仅在内饰设计上注重实用性，外形设计也符合现代审美。它的动力总成稳定可靠，售价区间合理，深受消费者喜爱。五菱缤果则以时尚的设计和灵活的空间布局赢得了年轻消费者的青睐。
上榜车型包括零跑C1捷途山海L瑞虎8L、五菱星光S、岚图知音、阿维塔0智界R北京BJ60雷霆、北京BJ3北京现代第五代胜达、豪越Pro、长安启源E0宝骏悦也Plus、捷途山海T荣威D5X DMH、元UP、奇瑞风云T奇瑞风云T奇瑞风云T1 探陆、坦克300 Hi4-T、全新普拉多、全新哈弗H。
其次，五菱宏光MINIEV作为五菱的一款微型电动车，凭借其小巧的车身和实惠的价格，在市场上取得了不错的销量。2024款宏光MINIEV更是推出了新入门级车型，包括120公里版和170公里三元锂电池版，价格从58万元至68万元不等，为消费者提供了更多的选择。
五菱面包车在市场上占据了一席之地，其榜单依据包括上市时间、网络搜索热度、官方指导价、市场销量、车主综合口碑、性能参数、外观造型、专业评测以及实际驾乘体验等多方面因素。这些因素共同构成了一个综合评判体系，由AI大数据算法自动生成。
五菱宏光PLUS凭借其宽敞的空间和经济的售价，继续稳居热销榜前列。其外观设计简洁大气，内饰采用人性化布局，为乘客提供舒适的乘坐环境。动力方面，搭载5升自然吸气发动机，满足日常驾驶需求。宏光MINIEV作为城市代步车的代表，凭借其小巧灵活的车身和时尚的外观设计，赢得了众多消费者的青睐。
2024年五菱最大的SUV是五菱星光S。五菱星光S是五菱品牌在2024年推出的一款全新紧凑型SUV，其车身尺寸颇为可观，长宽高分别为4745mm、1890mm、1680mm，特别是轴距达到了2800mm，这为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。这样的尺寸在同类车型中具有明显优势，甚至可以和一些中型SUV相媲美。
2023年1-6月，车市大盘新能源累计零售309万辆，同比增长36%。咔嚓一下，上汽集团“断崖遇冷”，新能源车销量增速跑输同行。 拿着“放大镜”放大细节，以2023年6月为例，在上汽集团新能源汽车销量构成中，上汽乘用车、上汽通用五菱的自主品牌阵营，撑起了销量的大头。 上汽大众、上汽通用在新能源上的缺失，更为扎眼。
2023年已经过半，上汽集团和其他汽车业上市公司一样，前不久刚刚发布了6月产销快报。在上汽集团的官微海报上，对自己的评价是“月销环比连涨”；但假设将时间线稍微拉长，这不仅是近三年来的最低，同时也让人担忧，上汽集团昔日的辉煌恐怕将一去不返。
根据乘联会数据显示，今年1-9月份国内狭义乘用车同比增长4%，其中新能源车同比增长高达38%，而今年前9个月上汽通用五菱新能源车累计销量为287444辆，同比下滑16%，新能源的逆势下跌导致了上汽通用五菱今年前三季度销量同比下降165%，仅为864万辆(按这个销量计算，今年五菱的年销量将不到140万辆。
易车讯 近日，上汽通用五菱官方表示，2024年计划产销新能源汽车70万辆，加快双百万产品群构建。据悉，上汽通用五菱全力推进”一二五工程“，目前已围绕研发创新能力建设、双百万产品集群构建、五个百亿级自主产业链打造，滚动谋划项目83项，涉及投资430亿元。
在新能源领域，随着五菱新能源战略的落地，相关的业务板块亦将进入高质量发展的快车道。在此基础上构建的技术体系、创新体系以及智能制造体系也将成为整个行业焕新向上的重要基础设施。
新 中还将6-10年的非营运小微型载客汽车的年检周期从一年检验一次更改为两年检验一次。五菱宏光s年审新规定：新政中却不包括面包车五菱宏光之前怎年审现在就怎么年审并无发生重大的变化。按照原本的规定非营运的五菱宏光前6年每两年检验一次超过6年的每年检验一次超过15年的每6个月检验一次。
五菱宏光s在2020年11月20日的年检新规实施后，可以享受6年内免线上检验的 。新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入 范围。对于非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，检验周期也得到了调整，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
第6年、第10年），10年以后每年检验1次。总的来说，此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。因此，五菱宏光S七座不属于 车，需要按照规定进行定期检验。
五菱宏光S在2020年11月20日的年检新规实施后，可以享受6年内免线上检验的 。新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入 范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的汽车，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
五菱宏光s在2020年11月20日的年检新规实施后，可以享受6年内免线上检验的 。新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入 范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
五菱宏光七座车。今年是第六年。那么今年就应该上线检车。家庭自用小型汽车。六年内免上线检测。十年内每两年检测一次。也就是。你这辆车2022年。要上线检车。2024年。要上线检测。
而最近五菱汽车旗下也推出了一款带字母的全新车型，这款车就是五菱凯捷，车头将会悬挂全新的五菱全球银标，而车尾则是WULING汉语拼音组成的英文标志。最近该车型终于进入到申报阶段，也就意味着这款新车距离上市已经不远了。
近日，五菱凯捷正式在国内上市，共计推出4款新车型，售价区间为58-168万元；今天要介绍的是其中比较具有代表性的顶配旗舰型，厂商指导价168万元，一起来看看表现如何。
这两款车的内饰，小编可能会更加倾向于五菱凯捷，因为整体看上去要比宋MAX更显档次。空间方面：五菱凯捷舒适，比亚迪宋MAX温馨 空间方面：五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局，第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，这样的舒适性，相信不用我多说，大家就能感受得到。
最让人惊喜的是后排乘客空间，五菱凯捷采用了2+2+2座椅布局，6个座椅能够基本满足大多数家庭的用车需求。
目前市场中的MPV车型可谓是非常受关注的，不少厂商也开始不断的像MPV车型发力，而这时的五菱汽车也不例外，而是推出了一款全新的紧凑型MPV来竞争市场，它就是-- 五菱凯捷，新车有望在年内上市，随着上市时间的不断临近，全新五菱凯捷实车已正式到店，近日，小编就在淮安的4s店内拍到了这款车型。
