在国内的汽车市场，豪车基本上都是自动挡，而且全系都是，并没有提供手动挡的版本选择，主要是因为开豪车的人都更喜欢方便以及舒适性，所以更加平顺的自动挡就更受欢迎，而且不提供手动挡的版本也可以极大的减少生产成本，毕竟生产了也是没几个人买。
在汽车市场中，手动挡的存在主要集中在低端车型中，尽管如此，欧洲依然是手动挡的热土，尤其是德系豪车如奔驰。尽管在产的奔驰小客车中，手动挡车型较为低端，但全系最低配置往往是由手动挡车型提供的，以强调其品牌价值。
高档豪车是否有手动挡？案是肯定的。有一些豪华车型配备了手动变速器，例如捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等。下面我们来详细介绍一下这些手动档豪车。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
有。目前在产奔驰的小客车有手动挡的，但都是比较低端的车型，但是在国外，尤其是在欧洲，汽车基本都是手动挡，可以毫不夸张地说，欧洲是手动挡汽车的天下。一般来说，德系豪车的手动挡车型都是全系最低。当然奔驰也不例外，为凸显奔驰品牌的高贵，国产的奔驰各个系列的汽车，基本清一色都是自动挡。
在豪华车阵营中，手动挡的存在是不容忽视的。真正意义上的豪车，如法拉利、保时捷和宾利等，确实提供了手动挡的选择<！--，尽管自动挡在豪华车型中的普及率更高。手动挡的存在并非豪华车的象征，而是为了满足某些驾驶者对驾驶控制的追求。
因此手动挡车型在豪华车型中的比例并不高。尽管如此，如果你渴望手动挡的驾驶乐趣，还是可以在特定的豪华车型中找到这样的选项。例如，法拉利、保时捷和宾利等。但需知，改装手动挡不仅成本增加，而且可能影响车辆性能。因此，如果你更重视舒适性和安全性，自动挡车型可能更适合你的需求。
豪车一般都有手动和自动两个配置可供选择。以下是对自动挡和手动挡的对比资料：操作难度方面：手动挡需要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，而自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。
在我国的汽车交易市场，豪车大部分都是自动档汽车，并且全系列都是，并_有给予手动挡的版本挑选，关键是由于开豪车的人都更喜欢便捷及其舒适度，因此更为平稳的自动档汽车就更受大家喜爱，并且不给予手动挡的版本还可以巨大的降低产品成本，终究生产制造了也是没几个人买。
奔驰E系列车型是有手动挡的，这是毋庸置疑的。对于喜欢手动挡驾驶感受的车友来说，奔驰E系列手动挡车型是一个不错的选择。全新推出的E系手动挡车型的外观和自动挡车型几乎一模一样，仍然保持着奔驰独特的设计风格。
奔驰是自动挡以下为详细介绍：奔驰车型：目前奔驰旗下在售的车型并没有手动挡可供选择。奔驰有众多车型：奔驰A型、奔驰C型、奔驰CLA、奔驰GLA、奔驰GLB等等自动挡：车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
奔驰旗下目前并没有手动挡车型可供选择。作为汽车的发明者，奔驰一直以来都是高档汽车品牌的代表之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准以及创新的生产能力备受称赞。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
是的，奔驰确实生产手动挡汽车，但主要集中在其较为入门的车型上。在全球范围内，特别是在欧洲市场，手动挡汽车仍然占据一定的市场份额，这与欧洲的驾驶文化和对汽车的传统认知有关。在许多欧洲消费者眼中，手动挡汽车更能带来驾驶的乐趣和满足感。
豪华车都是手动挡的原因如下：顶级跑车购买者更注重操控性，因此更喜欢操作灵活的手动挡。此外，不提供自动挡版本还能减少生产成本，因为购买自动挡车辆的人数相对较少。手动挡车辆起步更快。对于相同排量的发动机，手动挡车辆的百公里加速时间要短于自动挡车辆。
尽管豪华商务车通常没有手动挡的配置需求，但在越野车型上，手动挡的实用性不可忽视，它能提供更强的脱困能力，同时在商务车中，自动挡仍是主要选择。最后，我们看到，肌肉车和跑车中，手动挡的保留是为了强化车辆的性能表现，但是否采用手动挡，依然取决于车辆的定位和车主的驾驶偏好。
对于追求驾驶乐趣的车主，手动挡豪华车无疑是一个理想选择。例如，保时捷911 R凭借其纯粹的机械结构，为驾驶者提供了最原始的驾驶乐趣。作为最纯粹跑车的代表，KT-X-BOWGT是极致驾驶体验的象征。如果想要小巧但性能卓越的跑车，Lotus -Elise是一个不可多得的选择。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
豪车一般都有手动和自动两个配置可供选择的。豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。
在汽车世界里，高档跑车并非单一选择，它们也涵盖了手动挡的类型。跑车以其低底盘、流线型设计和强劲的动力著称，其核心目标是不断挑战速度的极限。这类车型种类繁多，根据车身结构可以分为轿跑<！--、敞篷跑车<！--和双门轿跑<！--，按照价值划分则有民用跑车和超豪华跑车。
目前在产奔驰的小客车有手动挡的，但都是比较低端的车型，但是在国外，尤其是在欧洲，汽车基本都是手动挡，可以毫不夸张地说，欧洲是手动挡汽车的天下。一般来说，德系豪车的手动挡车型都是全系最低。当然奔驰也不例外，为凸显奔驰品牌的高贵，国产的奔驰各个系列的汽车，基本清一色都是自动挡。
奔驰是自动挡以下为详细介绍：奔驰车型：目前奔驰旗下在售的车型并没有手动挡可供选择。奔驰有众多车型：奔驰A型、奔驰C型、奔驰CLA、奔驰GLA、奔驰GLB等等自动挡：车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
奔驰旗下目前并没有手动挡车型可供选择。作为汽车的发明者，奔驰一直以来都是高档汽车品牌的代表之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准以及创新的生产能力备受称赞。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
高配车型并非不配备手动挡，只是相对较少，有可能需要特别定制。毕竟手动挡已经存在很多年了，技术上几乎没有升级的空间，而自动挡，在DCT、AT、CVT等方面随着科技的进步越来越智能化。虽然方便操控，但不能失去手动驾驶的乐趣。
对于那些热衷于驾驶乐趣的驾驶者，手动挡汽车无疑更具吸引力。
不全是手动挡，手动挡版和自动挡版都有。使用的自动挡版本也会匹配手动挡模式，让车辆的性能得到更好的发挥，达到非常好的使用效果，带来更好的驾驶体验。开手动挡的车容易吗？手动版本的车辆很容易驾驶。车辆换挡时需要踩离合踏板，然后换挡。手动版车辆有非常好的驾驶乐趣，可以缓解一些驾驶时的疲劳。
在高档手动挡汽车的领域里，有几款车型特别吸引目光，特别是那些配备了手动挡位并提供了极致驾驶乐趣的车型<！--，例如本田思域TypeR<！--、宝马M4手动版<！--以及福特福克斯rs<！--。驾驶这些车辆时，驾驶者需要掌握换挡的技巧。换挡过程中，离合踏板的准确踩下至关重要<！--。
市面上的高档纯手动挡汽车，如本田思域TypeR、宝马M4手动版和福特福克斯RS，深受手动控爱好者青睐。选择手动挡车型，驾驶乐趣更胜一筹。驾驶手动挡车辆需注意以下几点：首先，换挡时需踩下离合器踏板，根据车辆转速选择合适的档位。一般建议在转速达到两千转以上时换挡，以确保动力输出平稳。
以下是高端手动挡车辆的介绍：福特福克斯RS 本田思域TypeR 宝马M4手动版 奥迪A6L手动挡 350Z 保时捷911GT2手动档 路特斯Elise 凯迪拉克ATSV 道奇挑战者SRTHellcat 1克尔维特ZR1
豪车不全是手动挡的。一般情况下，豪车基本都是自动挡，而且基本全系都是自动挡，并没有提供手动挡的版本选择，但一些专门越野的豪车，也是提供手动挡的。高端的跑车不会用手动变速箱的，但高端跑车是都会用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱换挡速度才会更快，传动效率也更高。
对于追求驾驶乐趣的车主，手动挡豪华车无疑是一个理想选择。例如，保时捷911 R凭借其纯粹的机械结构，为驾驶者提供了最原始的驾驶乐趣。作为最纯粹跑车的代表，KT-X-BOWGT是极致驾驶体验的象征。如果想要小巧但性能卓越的跑车，Lotus -Elise是一个不可多得的选择。
高档豪车是否有手动挡？案是肯定的。有一些豪华车型配备了手动变速器，例如捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等。下面我们来详细介绍一下这些手动档豪车。
以下是高端手动挡车辆的介绍：福特福克斯RS 本田思域TypeR 宝马M4手动版 奥迪A6L手动挡 350Z 保时捷911GT2手动档 路特斯Elise 凯迪拉克ATSV 道奇挑战者SRTHellcat 1克尔维特ZR1
在豪华车阵营中，手动挡的存在是不容忽视的。真正意义上的豪车，如法拉利、保时捷和宾利等，确实提供了手动挡的选择<！--，尽管自动挡在豪华车型中的普及率更高。手动挡的存在并非豪华车的象征，而是为了满足某些驾驶者对驾驶控制的追求。
豪华车都是手动挡的原因如下：顶级跑车购买者更注重操控性，因此更喜欢操作灵活的手动挡。此外，不提供自动挡版本还能减少生产成本，因为购买自动挡车辆的人数相对较少。手动挡车辆起步更快。对于相同排量的发动机，手动挡车辆的百公里加速时间要短于自动挡车辆。
