因此兰博基尼和帕加尼乃相比的话，确实是各有好坏，主要看看中他哪方面的性能了。综上所述，兰博基尼好还是帕加尼好，主要是根据自己的选择了。
当然不是了，虽然都是超级跑车，但帕加尼的等级要高于兰博基尼，帕加尼随便一辆车都要2000W以上，而兰博基尼一般都在800W以下，价格就能说明一切。
帕加尼全手工 ，成本高昂，性能配置略比兰博基尼高；兰博基尼虽大部分手工坐直，成本比帕加尼略低，无论直道还是弯道，帕加尼略胜兰博基尼；帕加尼是足以让法拉利汗颜的跑车，更别说兰博基尼了。
相较于兰博基尼，帕加尼被普遍视为更高级的选择。帕加尼的车型采取全手工 ，这不仅提高了工艺水平，还使得其性能配置超越兰博基尼，彰显出更高的性能水准。尽管兰博基尼的部分车型也具有手工打造的特色，但与帕加尼相比，无论是直线加速还是弯道操控，帕加尼的表现都更为出色，体现了其在技术上的领先地位。
与兰博基尼相比，帕加尼的跑车更加高级，主要是由于其全手工 和更高的性能配置。虽然兰博基尼的跑车也是大部分手工 ，但其成本相对较低。无论是在直道还是弯道上，帕加尼的性能都略胜于兰博基尼。帕加尼的车型中，风神和风之子是最受欢迎的两个车型，它们的速度和价格都超过了兰博基尼的雷文顿车型。
相较于兰博基尼，帕加尼被普遍视为更高级的选择。帕加尼的车型采取全手工 ，这不仅提高了工艺水平，还使得其性能配置超越兰博基尼，彰显出更高的性能水准。尽管兰博基尼的部分车型也具有手工打造的特色，但与帕加尼相比，无论是直线加速还是弯道操控，帕加尼的表现都更为出色，体现了其在技术上的领先地位。
帕加尼档次较高。帕加尼生产的跑车市场销售价格在2900万左右，兰博基尼的车辆市场销售价格为200万至600万左右，帕加尼作为超跑，色彩炫酷，拥有大量纯手工 工艺，全球 发行，兰博基尼发行数量高于帕加尼，从价格方面来看，帕加尼档次较高。
当然不是了，虽然都是超级跑车，但帕加尼的等级要高于兰博基尼，帕加尼随便一辆车都要2000W以上，而兰博基尼一般都在800W以下，价格就能说明一切。
首先，帕加尼跑车全部采用手工 ，每一辆都代表着极致的工艺与匠心独运的设计，成本自然高昂。而性能方面，帕加尼的配置略高于兰博基尼，无论是在直道加速还是弯道操控，帕加尼都展现出略胜一筹的实力。再者，帕加尼跑车的存在足以让法拉利等顶级跑车品牌感到汗颜。
相比Murcielago，本人更推荐兰博基尼aventador，是Murcielago的替代版，造型 帕加尼，性能也可以与帕加尼抗衡了。帕加尼就是个怪胎，性能稍好点，造型丑到家了，纯粹为赛道而生，我对其极其反感。
NO 不是的 帕加尼要比蛮牛高个档次的。帕加尼是个性定制小厂，产量不高。蛮牛是奥迪旗下的量产商。看价格就知道帕加尼最少也是上千万的，蛮牛有百万级的（除了定制 版的和雷文顿等）。帕加尼比蛮牛猛多了哈。同帕加尼同级别的车系有布加迪，柯尼赛格以及SSC。
可以说，不是一个单词的。帕加尼最基本款的价格都远远在兰博基尼旗舰款之上。
顶级奢华品牌：布加迪、科尼塞格、西尔贝、帕加尼 这些汽车品牌代表着豪华汽车的 ，是大多数消费者可望而不可及的。布加迪（法国）属于德国大众集团，以“肥龙”之称闻名。科尼塞格（瑞典）被誉为“幽灵超跑”，西尔贝（美国）有“大蜥蜴”的绰号，而帕加尼（意大利）被称为“风之子”。
豪车排行榜前十名的有：兰博基尼、法拉利、西尔贝、宾利、科尼赛克、迈凯伦、布加迪、帕加尼、迈巴赫、劳斯莱斯。Lamborghini兰博基尼 全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
首先你要明白这些车根本都不是一个档次的 兰博基尼和法拉利大部分车型属于运动跑车（阿斯顿马丁应该定义为GT跑车，，，但说为运动跑车也不过），，，帕加尼、布加迪、柯尼塞格型全系属于hyper car（究级跑车）他们之间除非同等定位的像不然没有可比性，，，要知道法拉利最便宜300万 就能买到，，。
当然不是了，虽然都是超级跑车，但帕加尼的等级要高于兰博基尼，帕加尼随便一辆车都要2000W以上，而兰博基尼一般都在800W以下，价格就能说明一切。
帕加尼跑车是世界上最贵的跑车之一，价格高达3000万元。这款车的 工艺非常精湛，全手工 ，成本高昂，性能配置也比兰博基尼的跑车要高。相比之下，兰博基尼的跑车虽然也有手工 的部分，但大部分还是机械化的，成本相对较低。因此，总体来说，帕加尼比兰博基尼贵许多。
帕加尼跑车，作为全球顶级豪车的代表，其最贵型号的售价令人咋舌，高达3000万元 ，这使得它跻身于全球最贵跑车之列。其制造工艺堪称艺术，每一辆都是全手工精制，这无疑推高了其成本，使得其性能和配置相较于其他跑车显得更为卓越。
帕加尼超级跑车的价格范围在1800万至4500万 之间，其中最昂贵的一款出自阿联酋的一位石油大亨之手。这款车型以其全碳纤维材质和独特的飞机用涡轮引擎缩小版设计，满足了那些追求极致性能和独特体验的客户。
帕加尼超级跑车的价格因车型、配置、地区等因素而异，但大致价格区间在数百万至千万美元左右。具体价格还需根据官方发布的信息或当地经销商的报价来确定。帕加尼是一家源自意大利的超跑制造商，其生产的超级跑车拥有卓越的性能和精湛的工艺，是世界上最昂贵的跑车品牌之一。
帕加尼跑车是世界上最贵的跑车之一，价格高达3000万元。这款车的 工艺非常精湛，全手工 ，成本高昂，性能配置也比兰博基尼的跑车要高。相比之下，兰博基尼的跑车虽然也有手工 的部分，但大部分还是机械化的，成本相对较低。因此，总体来说，帕加尼比兰博基尼贵许多。
帕加尼跑车，作为全球顶级豪车的代表，其最贵型号的售价令人咋舌，高达3000万元 ，这使得它跻身于全球最贵跑车之列。其制造工艺堪称艺术，每一辆都是全手工精制，这无疑推高了其成本，使得其性能和配置相较于其他跑车显得更为卓越。
2900万 。帕加尼Zonda（风之子）是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。
帕加尼超级跑车的价格范围在1800万至4500万 之间，其中最昂贵的一款出自阿联酋的一位石油大亨之手。这款车型以其全碳纤维材质和独特的飞机用涡轮引擎缩小版设计，满足了那些追求极致性能和独特体验的客户。
帕加尼超级跑车的价格因车型、配置、地区等因素而异，但大致价格区间在数百万至千万美元左右。具体价格还需根据官方发布的信息或当地经销商的报价来确定。帕加尼是一家源自意大利的超跑制造商，其生产的超级跑车拥有卓越的性能和精湛的工艺，是世界上最昂贵的跑车品牌之一。
帕加尼跑车价格是在1600--3000万：个人认为帕加尼要比兰博基尼的跑车要高级。帕加尼全手工 ，成本高昂，性能配置略比兰博基尼高；兰博基尼虽大部分手工坐直，成本比帕加尼略低，无论直道还是弯道，帕加尼略胜兰博基尼；帕加尼是足以让法拉利汗颜的跑车，更别说兰博基尼了。
