如果车辆没有手动模式，可以利用刹车来模拟S档的效果，但要注意S档也可能自动升档，这就需要适时使用刹车来控制速度。在S档下坡时，虽然发动机保持高速，但汽车会根据需要自动升降档，以保持车辆稳定。而在D档状态下，档位会随车速自动调整。
当驾驶的车辆在长距离下坡路段且无手动模式可用时，无需惊慌。您可以通过D档和脚刹的巧妙结合实现轻松控制。以下是具体步骤：首先，保持车辆在D档滑行。 驾驶员应轻轻踩下脚刹，以此调整车速。在此过程中，观察到的一个关键现象是，随着车速的减缓，发动机转速会自然上升。
自动变速箱在下长距离坡道时，无论带不带手动模式或者L模式，都不能高速下坡，正确的做法是在坡顶提前减速，慢速滑下坡，由于没有低速模式或手动模式，必要的时候只能以刹车来控制车速，刹车时要果断，不要长时间半联动摩擦，这样做主要是为了避免长时间半含着刹车导致刹车盘高温热衰减。
自动变速箱在下长距离坡道时，无论带不带手动模式或者L模式，都不能高速下坡，正确的做法是在坡顶提前减速，慢速滑下坡，由于没有低速模式或手动模式，必要的时候只能以刹车来控制车速，刹车时要果断，不要长时间半联动摩擦，这样做主要是为了避免长时间半含着刹车导致刹车盘高温热衰减。
而且有的坡道特别短，或者坡道很长但是坡慢，即使你在空挡也滑不快。这个时候风险会低很多。不同档位发动机功率的差异档位越低，发动机功率越大，这是最基本的物理原理。那么如何理解这种现象呢？其实很简单。上图是变速自行车的传动部分。很明显，这是最低档。
以 大众 的车型为例。首先，下长坡的时候，我们可以把档位挂到D档。此时，当前档位会显示在仪表盘中间屏幕的右上角。然后，此时将变速杆向右推，进入手动模式选择档位。向前推升档，向后推降档。如果你要下长坡，你只需要把档位换到M1档，然后控制油门来控制速度。
而手动模式下我们可以主动选择低档位，所以下坡时可以利用S挡或者手动模式来降低档位，提高发动机制动力，从而实现利用发动机制动控制车速，减少刹车使用的目的。如果你的车辆没有S挡和手动模式，只有P、R、N、D四个档位，那么下坡时该如何控制车速呢？其实，这并不难。
在自动挡下长坡时，我们可以选择L挡。如果没有L挡，可以使用手动模式。如果也没有手动模式，那就使用S挡。需要注意的是，档位越低，发动机的牵引力越大，制动效果更清晰、更安全。L挡相当于手动挡的一档，汽车总是挂低档。在手动模式下，我们可以自行降档。
自动挡车在长坡下，要提前松开油门让车低速下坡，D挡用点刹车，L挡用刹车下坡。自动档下长坡的注意事项有：不要在空档滑行；先降低速度；不要猛打方向盘。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。
自动档车下长坡的正确操作 包括多个步骤。首先，在下坡时，应将挡位切换至L挡，并结合脚刹进行制动，切忌使用N挡。这是因为N挡会使变速箱失去润滑，油泵无 常供应油液进行润滑，导致变速箱受损。其次，避免空挡滑行，以防影响变速箱的正常工作。
自动挡汽车下长坡时，如果使用手自一体汽车，可以采用挂入D+挡位或D2挡位进行下坡，如果是纯自动的车则可以采取挂入L1或L2挡位。这样做可以让汽车变速箱输出保持低转速，从而达到安全下坡的目的，同时减少对刹车制动系统的磨损或损坏。
当驾驶自动档车下长坡时，需要注意以下几点： 不要空档滑行，这样会失去发动机的牵引力，增加制动距离。 提前降低车速，可以使用点刹或挂L档踩刹车下坡，避免速度过快。 不要猛打方向盘，以免失控。
自动挡下长坡需要保持低速档位行驶、控制车速、正确踩刹车。保持低速档位：较缓的坡道，车主可以将车辆的档位，挂在D档位上，踩刹车控制速度下坡即可。陡峭的坡道，车主需要将车辆的档位，挂到L档（低速挡），或者是M档（手动挡模式的低速挡），然后减少刹车次数下坡。
降低档位是最直接的 。手自一体变速箱可以直接挂手动模式，然后朝降档方向拉档杆，拉一下变速箱就会降低一个档位。没有手动模式但有低速挡的车，可以选择挂l挡。有超速档按钮的变速箱，按下超速档按钮后变速箱就自动降到4挡。
如果下坡路不是很陡，老司机建议直接换d档。如果坡度很陡，必须换到s档或l档才能滑开。然而，对于现在的一些高端车来说，它们配备了限速功能，比如梅赛德斯-奔驰E200。在设定了下坡时的后上限速度后，车载计算机将自动控制档位。目前，我还没有看到任何只有P、R、N和D的自动档位。
首先，我们需要理解为什么下坡时需要挂S挡或者手动模式。在下坡路上，由于重力的作用，汽车会有一个下滑的动力。如果坡度足够大，汽车就会加速下滑。这时，即使你不踩油门，汽车也会越来越快。因此，你需要频繁踩刹车来控制车速。
手自一体的意思就是变速箱支持手动选择档位。这种变速箱的换挡面板上有手动模式，只需要把挡杆移动到手动模式，然后通过加减档操作选择合适的档位即可。有低速挡的变速箱 有些变速箱没有手动模式，但是厂家设定有低速挡。
没有低速挡、也没有手动模式的变速箱 目前我还没有见过只有P、R、N、D挡的自动变速箱。如果真的遇到这种情况，建议先减速，让变速箱挂入较低档位，然后松开油门下坡，这样变速箱也是低档位。但是家用车基本上不需要过分担心，只要按照限速行驶，空挡滑行也不会导致刹车失灵。
如果下坡路不是很陡，可以直接使用D档，如果坡度很陡，建议使用S档或L档，以便更好地控制车速。对于配备限速功能的高端车型，可以开启限速功能来控制车速。手动模式下，可以利用变速箱的扭力来减少车速，提高安全性，并且节省油耗和发动机和变速箱的损耗。
