车型有三种配置，入门级售价149万元，中配149万元，高配149万元，虽然入门级比3T稍贵1万元，但配置有所提升。迈锐宝自1964年诞生，历经九代更迭。在中国市场，迈锐宝凭借良好的性价比，成为中型轿车的热门选择。尽管基础动力普通，但2021款的535T采用了5T+9AT组合，提供更佳的加速体验。
动力方面，新款凯迪拉克XT4的入门车型采用5T发动机+48V轻混系统，最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，奥迪Q2L目前仅标配4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，性能不如新款凯迪拉克XT4入门版。
全新一代宝马X1看起来确实里里外外都得到大幅提升，但在性价比方面，豪华品牌中凯迪拉克绝对是数一数二的，例如全新车型凯迪拉克GT4，指导价为297-397万元，目前有5-3万元的终端优惠，惠 门车型低至147万元。
动力方面。20T车型的君威均搭载5T+9AT的动力组合，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，带有运动模式，对于君威的体格来说，这样的动力足以满足大多数人的使用需求。
君越552T车型车内表现确实给我带来了不小惊喜，并没有入门车型的感觉，那么它搭载5T发动机能否满足这款大尺寸中型车需求呢？ 2021款别克君越552T作为 车型，最大区别就是搭载了通用LFV 5L SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米；传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。
总的来说，2021款迈锐宝XL 5T的油耗为3升。
做为2019款迈锐宝XL还是有不少优点的，在一些看不见的地方表现的很厚道。2019年款座椅是真皮的，而2021款则是人造皮的了。2019款轮胎是固特异，而2021款则是玛吉斯轮胎。这个都算是看不到地方的小厚道吧。另外3T发动机在雪佛兰家族还在广泛使用，同时厂家提供了8年16W公里质保，基本是不用担心的。
【车讯网 报道】3周前，上汽通用推出2021款雪佛兰迈锐宝XL，该车型号依旧是535T，但实际上，它与2020款的535T，有着本质区别——发动机从3T+CVT，变成5T+9AT。无论发动机还是变速器，新车有着质的提升。那么，它的实际表现如何呢？ 迈锐宝诞生于1964年。
2021款迈锐宝xl5t真实油耗是多少，案是百公里油耗3升。这款车型是迈锐宝xl系列中的5T版本，以其燃油效率著称。下面是对2021款迈锐宝xl5t的部分介绍：2021款迈锐宝xl5t在性能上有一些不足之处，例如5T发动机的动力系统表现一般，使得驾驶体验略显平庸。
真正做到了低油耗＋高动力输出。同时借助其他高科技技术，很好的解决了三缸发动机抖动等问题。但无奈市场对三缸发动机的接受度依然不高，消费者还是更倾向于成熟的四缸技术。此次迈锐宝XL 535T车型回归四缸发动机无疑很好地顺应了市场的需求。
定价方面，凯迪拉克XT4的厂商指导价为297-317万元，在豪华紧凑级SUV车型中属于定价偏低的水平。同时， 目前凯迪拉克XT4在终端方面的优惠幅度非常高，入门版车型的价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。
捷豹E-PACE搭载的是0T+9AT组合，加速制动表现为同级主流水平，养车成本相对较高。目前捷豹E-PACE的优惠幅度为8折左右，虽然是豪华品牌，但在保值率方面却远不如BBA的车型。因此，如果你是捷豹的真爱粉的话，建议去二手车市场看看吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全系标配0T/261马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，账面数据优势明显，比主流合资中大型SUV的表现还要出色。哪怕车长近5米，也不影响它充沛的动力性能表现。捷尼赛思G70 捷尼赛思G70算是新兴黑马，定位豪华B级车，售价298-389万不等，共有9款车型在售。
本田冠道：售价158万-208万元。冠道定位为大五座SUV，空间和舒适性优于本田CRV。车身尺寸达4858mm长、1942mm宽、1670mm高，轴距2820mm。动力方面，搭载5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率142KW（193匹马力），最大扭矩243牛米。
动力方面，凯迪拉克GT4同样可圈可点，5T车型就可以输出211马力最大功率和270牛・米的峰值扭矩，综合油耗低至74L；0T车型的发动机最大功率则高达237马力，峰值扭矩350牛・米，结合9AT变速箱和适时四驱系统，可带来更富有乐趣的驾控体验。当然，凯迪拉克GT4的不足也很明显。
全新一代宝马X1看起来确实里里外外都得到大幅提升，但在性价比方面，豪华品牌中凯迪拉克绝对是数一数二的，例如全新车型凯迪拉克GT4，指导价为297-397万元，目前有5-3万元的终端优惠，惠 门车型低至147万元。
这款车的中高配车型则搭载0T发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，动力更强。但这台0T发动机需要95号油，不像入门车型的5T只需要92号粗粮。至于传动系统，无论是5T车型还是0T车型，均标配9AT变速箱。
第二， 5T动力版本。这次除了熟悉的0T LSY+9AT的组合之外，新车还 了5T+9AT的动力总成。这款5T就是已经搭载在CT4上的阿凡达引擎，最大马力211匹，最大扭矩270牛·米。这个动力参数其实并不弱，并且只用加92号汽油即可。
动力方面，昂科威S提供了5T和0T两个版本，分别拥有155kW（211Ps）和174kW（237Ps）的最大功率，最大扭矩为270N·m和350N·m，全系均加入了48V轻混系统，并匹配9AT变速箱。5T版本便可驱动整车在4秒完成零百加速，同时WLTC综合油耗仅15L/100km，兼具了性能表现和经济性。
(以下简称xl)，也就是美国加州本土的第九代迈锐宝，与前一代被中国网民戏称为“三宝”的八代(八代半)迈锐宝相比，可以说是完全不同的两款车了，如果硬要说有什么共同点，他们都是性价比很高的中级车，因为国内的优惠力度很大，xl5t次低配(锐驰版)的裸车价普遍低于15万，且配备了真皮坐骑。
新款5T+9AT动力总成的实际油耗表现略高于老款3T+CVT。虽然提供了综合工况下4L的官方水平，但实际百公里水平不会低于8-9L。
外观方面，迈锐宝XL从2016款的7速双离合到2018款的6速手自一体，有所进步，车身线条更显动感。内饰方面，迈锐宝XL在设计和材质上都有所改进，软包材料占据了大部分，整体精致且手感舒适。三款5T+9AT车型各有特色，配置升级显著。
推荐指数：★★★ 535T 9AT？锐行版是2021款车型的入门版本，149万元的指导价在合资中级车当中并不算贵，譬如日系凯美瑞、雅阁、天籁的起售价都是198万元，首先从价格上迈锐宝XL还是更加的亲民的，配置方面像主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、后雷达全系标配。
进入君威的内饰，20T领先型车型拥有：电子驻车、2英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、自动空调、后座出风口等配置，可以说在基础的舒适性配置上，最低配的君威还是比较齐全的。
全新速腾4T车型和君威5T车型在终端价格上有一定的重合，主要是因为君威目前的优惠幅度较大，终端优惠4万元左右。两款车相比，君威的优势比较明显。首先，君威的定位更高，其车身尺寸和车内空间也更大，整车长度超过了4米9，轴距2829mm，相比速腾要大一圈，更有气势，实用性也更出色。
7月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。
别克君威 新款君威看似起售价上调了，但是终端裸车实际成交价格还是和老款相近，入门版车型搭载了5T/169马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，日常出行代步完全够用。定位B级车，车长超4.9米，轴距达到了2829mm，和雅阁凯美瑞相近，和迈腾帕萨特相比有一定差距，不过后排空间表现也比较充裕。
为了在竞争激烈的B级车市场取得进一步的销量增长，最近别克又推出了一系列的优惠 ，尤其是这对别克君威的降价堪称 ，据了解，部分地区君威车型最高优惠达到了5万元，目前只需14万多便可新车落地，成为了当前最具性价比优势的中型轿车之一，今天我就带大家一起来看看它的表现吧。
在轿车上面的选择，这个还是比较多，从销量数据就可以看到，大众朗逸、 轩逸、别克英朗、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾，丰田雷凌等等，这些车辆有限配置就可以在15万落地拿下，其中重点推荐大众速腾。
在动力方面，别克君越搭载了一款0T涡轮增压发动机，配有9AT手自一体变速箱，它的最大马力为241马力，峰值扭矩为350牛米，它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别，动力表现更胜一筹，更值得一提的是，该发动机采用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术，这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用。
别克君威试驾5T怎么样？别克君威5T精英车型的优点是车子空间大，舒适性好，但缺点是车子的动力性一般，维修保养成本偏高。新君威的内饰和新英朗非常相似，一块小屏幕镶嵌在中间，看起来有些低档。不过大面积的皮质包裹让内饰增添了一些档次感。
至于说性价比中的“性能”，它当然不只是讲性能这一项，可君越的确得到了552T、632T两张动力铭牌，前者得到了124kW/250N·m的5T发动机，而后者则拥有了一台174kW/350N·m的0T发动机，除了低配车型之外，其余车型均会获得0T+9AT的动力总成组合，并拥有2秒的零百加速性能。
