案是ModelX。这款车是特斯拉研发的一款SUV车型，采用了2加3加2的七座布局设计，是介于SUV和轿跑车之间的跨界车。ModelX的外观上一大特色就是后部配备鹰翼门，这种门采用向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场中也能够让乘车的人进出自如。
特斯拉侧开门的车型是特斯拉Model X。Model X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，属于SUV和轿跑车之间的跨界车型。以2021款Model X双电机全轮驱动版为例，车身尺寸为5037x2070x1684mm，轴距为2965mm，车内空间宽敞。
为了满足马斯克一家人的出游，ModelX被设计成三排七座，定位SUV在价格上也比其他车型稍贵一些，为了打造最好的家庭出行体验。鸥翼门设计在经典跑车上并不少见，梅赛德斯奔驰是此类车门范式的开山鼻祖，其后，迈凯轮、法拉利、奥迪和阿斯顿马丁等都推出了鸥翼门设计的跑车。
ModelX。根据查询太平洋汽车网 显示，特斯拉侧开门是特斯拉modelX，特斯拉ModelX是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2加3加2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。
特斯拉侧开门的车型是特斯拉Model X。Model X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，属于SUV和轿跑车之间的跨界车型。以2021款Model X双电机全轮驱动版为例，车身尺寸为5037x2070x1684mm，轴距为2965mm，车内空间宽敞。
特斯拉侧开门是指特斯拉的车型Model-X。这款车型在外观上采用了家族式的设计，整体辨识度非常高，同时还采用了无边框的车门设计，给人一种轿跑的风格。内饰方面，Model-X同样主打简洁科技，采用全液晶仪表盘和纯色相接的内饰设计，再加上木质装饰，既简洁又不失奢华。
为了满足马斯克一家人的出游，ModelX被设计成三排七座，定位SUV在价格上也比其他车型稍贵一些，为了打造最好的家庭出行体验。鸥翼门设计在经典跑车上并不少见，梅赛德斯奔驰是此类车门范式的开山鼻祖，其后，迈凯轮、法拉利、奥迪和阿斯顿马丁等都推出了鸥翼门设计的跑车。
这可能是导致价格差异的重要原因之一。另外，ModelX采用的是前永磁/同步和后交流/异步电动机，而ModelY采用的是前感应/异步和后永磁/同步电动机。最后，ModelX的售价比ModelY高，这可能是因为它具有更长的续航里程，这也导致了价格的差异。综上所述，这些因素共同导致了ModelX比ModelY更贵。
Model X之所以价格昂贵，主要是因为它采用了特斯拉自家研发的电动车充电技术，设计独特的车载充电装置支持更快的充电速度和更大的充电功率，使得Model X可以在短时间内快速充电。其次，Model X配备了领先的自动驾驶技术，这些技术需要大量的研发和投资，自然也会反映在车价上。
车型定位与尺寸差异：ModelX定位为中大型SUV，而ModelY定位为中型SUV。在尺寸上，ModelX明显较大，因此在空间舒适性方面具备显著优势，这是其价格较高的原因之一。动力性能的差异：ModelX在动力参数上超越ModelY，包括总功率、总扭矩、最大功率和最大扭矩。
特斯拉model x为什么那么贵：首先，在技术实力上，特斯拉敢为天下先。很多新兴技术都是特斯拉先应用，然后其他朋友跟着学习（模仿和抄袭）。第二品牌影响力。特斯拉是业内较畅销的汽车公司。其创始人马斯克被誉为“钢铁侠”，是现实生活中的“美国英雄”。他极具魅力，经历过传奇。
最后，特斯拉的售后服务也是其高价的有力支撑。相比于其他新能源车企，特斯拉的充电配套设施网络已经相当完善，特别是在北美地区，超级充电桩的布局使得长途驾驶不再是问题。对于早期购买Model X的用户，特斯拉提供了终身免费充电服务，这无疑减轻了购车者的经济压力。
特斯拉鹰翼门是ModelX，由特斯拉研发的一款SUV车型，采用2加3加2的七座布局设计，是介于SUV和轿跑车之间的跨界车。特斯拉ModelX外观上一大特色就是后部配备鹰翼门，以向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。
特斯拉翼门指的是特斯拉modelX，是特斯拉汽车公司旗下唯一一款SUV。与其他特斯拉车型不同，这款车采用鹰翼门。对于大多数国内消费者来说，提到特斯拉，很多车主都会想到特斯拉的科技感。特斯拉可以说是高端电动车的代表。特斯拉不仅技术性能出众，开门方式也很先进。车门打开后，展现出满满的科技感。
特斯拉翅膀门指的即是特斯拉model X。作为特斯拉汽车旗下唯一一款SUV，其独特的鹰翼门设计引人注目。在众多消费者眼中，特斯拉代表了高端电动汽车的科技风范。车辆的开门方式亦是如此先进，展现出满满的科技气息。作为家族中的唯一一款SUV，特斯拉model X在外形上采用了家族设计，辨识度极高。
