关于宝马X2的故障问题，我们可以从故障率排名来看，它排名第206位，属于相对较低的水平。如果汽车无法行驶，无论是在R挡还是D档，很可能是由于自动变速箱漏油导致的。此时，需要检查车底是否有红色的油液漏出，以确定变速箱是否漏油。
有关宝马3系设备故障率的难题，在BBA里边宝马五系的品质管理应该是做得较好的，终究宝马五系的沈阳市加工厂生产的宝马3系也有宝马五系5系也会出入口到别的东南亚国家销售市场。与法国加工厂对比数最多也就是原材料的经销商各有不同罢了，但即便如此大家或是看来一下宝马3系的设备故障率如何。
从下半年到上半年的统计数据来看，奥迪的投诉量最高，达到759起，奔驰以416起排在第二位，宝马以232起排在第三位。而且从对合资进口车型的投诉对比来看，三个品牌的投诉都是合资，投诉量都高于进口。其中奥迪是合资本土化程度最高的品牌，所以奥迪的合资车投诉量非常高。
不高，值得。根据车主指南发布的信息显示，23款宝马x3是一款中型SUV，故障率排名第11位，属于故障率很低的，而且这款车的搭载0T发动机，起步动力输出积极，性能是很好的，8挡手自一体变速箱换挡顺畅，没有顿挫感，所以值得买。
宝马5系是一款中大型轿车，在我们能搜集到的故障数中，宝马5系故障率（2-12个月）排名第10位，排在宝马5系前面的2款车型是一汽红旗的红旗HS5和沃尔沃亚太的沃尔沃S60，排在宝马5系后面的2款车型是华晨宝马的宝马X3和上汽通用凯迪拉克的凯迪拉克XT4。
本田：本田以其低故障率而闻名，每344辆车只有一个发动机故障。丰田：丰田作为全球最大的汽车制造商之一，注重发动机的可靠性，每171辆车只有一辆发动机出现故障。奔驰：奔驰在全球公认的低故障率品牌中排名第三，每119辆车只有一个发动机故障。
奔驰、宝马和奥迪，简称BBA，是德国三大豪华汽车品牌，在全球市场上占据重要地位。 这三品牌以高品质和高性能的汽车闻名，故障率相对较低。 奔驰以卓越品质和性能著称，生产范围包括豪华轿车、大客车和重型载货汽车。
关于楼主关注的“bba谁的故障率高”以下是我个人的见解：bba是指奔驰、宝马和奥迪三个品牌的统称，这三个汽车品牌在德国属于三大豪华汽车品牌，在世界汽车市场舞台上都具有一定的地位，所以这三个品牌的故障率都比较低。
BBA奥迪故障率相对较高。根据合资企业进口车系投诉比照来看，三个知名品牌中合资企业的投诉量高于进口车投诉量。奥迪是国产化程度最高的合资企业知名品牌，因此奥迪的合资SUV投诉量非常高。总体而言，宝马的质量投诉要少于奔驰和奥迪，这说明宝马的耐用性较好，故障率较低。
奔驰、宝马和奥迪，统称为bba，是德国的三大豪华汽车品牌，各自在全球汽车市场上都占有一定的地位。这三个品牌都以高品质、高性能的汽车著称，因此它们的故障率相对较低。奔驰汽车以其卓越的品质和性能而享誉全球，除了生产豪华轿车外，还是大客车和重型载重汽车的专业制造商。
经过简单的对比，我们可以发现宝马的质量投诉总体上少于奔驰和奥迪，所以可以认为宝马的耐用性更好，故障率更低。虽然奥迪的投诉很多，但考虑到奥迪的国产化程度高，这也是正常的。从上面的对比中，我们可能找到了奥迪在年销量上无法和奔驰宝马相比的原因，那就是奥迪的整体质量水平不够好。
曾经开过530，我觉的小毛 啊怎么说呢，要看你的车是哪一年的，我的用了快5年了吧，就是第一批华晨宝马，也算是进口的，小毛 呢是烧机油，宝马的通 ，都是损耗机油，但是车速的快慢影响机油的消耗，还有就是胎噪声，原车的轮胎是马牌的，一开始声音小，跑一段时间后声音大了。
宝马5系百车故障数（2-12个月），百车故障数：85个，调查车主数：208人，故障分布比例如下。
其中，主要问题是烧机油，这是宝马车普遍存在的问题，机油会逐渐流失。这个问题会影响油耗和轮胎的噪音表现。起初，噪音很低，但随着行驶时间增长，声音会变得明显。更换轮胎后，问题并未完全解决，可能与4S店的维修质量有关。我的车没有蒸汽问题，需要使用97%的汽油，发动机内积碳严重，显得压抑。
由于目前市面上的宝马5系二手车质量参差不齐，从最早的2009款到最新的2020款，最好选择车龄在5年左右，行驶里程在8万公里左右的车。此时汽车的零部件不会过度磨损，故障概率相对较低，而车龄长、里程长的汽车故障率相对较高。总的来说，对于一些状态好价格合理的二手宝马5系来说，还是值得购买的。
标致408：投诉量77，除了烧机油问题外，还存在发动机异响、转向系统异响、底盘异响等问题。 雪铁龙C4L：投诉量60，主要问题集中在2016年之前的老款车型。 宝马3系：投诉量48，车质网反映积碳烧机油问题严重。 丰田凯美瑞：投诉量40，作为丰田重磅车型，出现烧机油问题令人意外。
据统计宝马3系5年维修率在13%左右。
2018年9月，因中央空调风机输出功率控制器电源插头涂层很有可能产生损坏浸蚀，召回2005年5月31日至2011年7月24日期内生产的一部分国内华晨宝马318i、320i及325i汽车，共计89309辆。
卡罗拉 一直以来，丰田车便是以稳定的产品质量和极低的故障率闻名世界。而卡罗拉做为在全世界范畴内销售量最大的车型，其继承的丰田汽车高质量和低故障率的特性遭受了全世界4五百万卡罗拉车主的检测和认可。
十大故障率最低的汽车品牌如下：本田。在发动机技术上的投入巨大，开发出多项具有里程碑意义的技术，故障率低至29%。丰田。作为全球最大的汽车制造商，品质不容小觑，发动机故障率为58%。奔驰。作为汽车的发明者，故障率为84%，发动机技术强大且稳定可靠。沃尔沃。
捷豹<！--故障率：98 每103辆捷豹车内，仅有一辆发动机故障。捷豹与路虎同属一个集团，是英国豪华车的代表。被印度塔塔公司收购后，捷豹开始自主研发发动机，F-PACE、XFL等车型便是其可靠性证明。选择故障率低的发动机意味着更低的维修成本和更长的车辆使用寿命。
丰田卡罗拉。一直以来，丰田车就是以可靠的质量和超低的故障率闻名于世。而丰田卡罗拉作为在世界范围内销量最高的车型，其传承的丰田高品质和低故障率的特征受到了全球4500万卡罗拉车主的检验和承认。福特福克斯。福克斯上使用的是非常成熟的发动机和变速箱，从而使得福克斯的故障率也非常低。
本田：本田以其低故障率而闻名，每344辆车只有一个发动机故障。丰田：丰田作为全球最大的汽车制造商之一，注重发动机的可靠性，每171辆车只有一辆发动机出现故障。奔驰：奔驰在全球公认的低故障率品牌中排名第三，每119辆车只有一个发动机故障。
推荐故障率低的车型在挑选车辆时，首要考虑的因素包括车型类型、使用场景以及预算。车辆的可靠性往往与其制造成本挂钩，因此，倾向于选择上市时间较长的车型，如： 丰田卡罗拉 这款车型以其长期稳定的市场表现，显示出低故障率的优势。同时，其制造成本的合理性使其在性价比上更具吸引力。
宝马X3因为存在多种故障问题，导致很多人对其产生了偏见。首先，N20B20发动机噪声很大，甚至在冷启动时会发出柴油发动机一样的嗒嗒声，怠速时也会出现嗒嗒声，并且在中后期会出现漏油问题。
三年后宝马X3故障率并不是很高。这款SUV车型以独特的设计和创新理念，结合了宝马的xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3的外观设计年轻且充满力量感，展现了宝马品牌的设计特征。车内空间宽敞，能容纳五人，且拥有足够的储物空间，方便出行。
宝马X3在三年后的故障率并不是很高，但是在车龄超过五年后，可能会出现一些小毛 。这款SUV车型引入了新SUV运动型多功能车的概念，装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统，拥有独特的外形比例和设计特征。宝马X3的内部空间宽敞，可容纳5个人以及大量行李或运动装备，为出行提供了更多便利。
再者，从故障率统计来看，宝马X2在车身外观、内饰、行驶过程、变速系统以及座椅等方面都有一定比例的故障发生。其中，风噪声过大、轮胎胎噪声过大以及座椅和车门内饰板的异响等问题，都是车主们反映较多的通 。总的来说，宝马X2虽然是一款性能不错的紧凑型SUV，但在实际使用中确实存在一些通 。
优点：宝马X2的内饰设计简洁大方、中控台布局合理，操作便捷。仪表盘设计简洁明了、易于读取。座椅舒适度较高、空间宽敞、后排座椅还可以放倒、满足消费者不同的需求。缺点：有些消费者反映、宝马X2的内饰用料不够高级、塑料感较强。此外、部分消费者还对中控屏幕的尺寸和分辨率提出了一些意见。
很高。根据查询太平洋汽车网得知，宝马x2故障率是宝马系列里故障率最高的一款，宝马x2采用了一些较为经济实惠的材料和配件，因此宝马x2故障率很高。
