首先，718在侧面有一个侧风口用于散热，而911则没有。这是因为在718中，发动机是中置的，需要散热；而在911中，发动机位于后部，因此不需要侧风口散热。其次，718的行李厢有两个，分别位于车头和车尾，而911只有一个行李厢，位于车头。
外观方面，718侧面有侧风口通风散热，而911没有。这归因于718的发动机位于车辆中间，需要散热，而911的发动机位于车辆后部，无需侧风口散热。在行李厢方面，911只在车头设有一个行李厢，而718则在前后都设有行李厢。驱动模式上，718采用中间后驱方式，即发动机位于中间，后轮驱动。
首先，车身尺寸方面，911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm，而718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm。这意味着911比718更大一些。其次，变速箱方面，911有7速双离合和8速双离合可选，而718全系搭载7速双离合变速箱。这表明911在变速箱选择上更丰富。
911与718的区别是：行李箱位置不同：911的行李箱在车头位置；718的行李箱在车头和车尾各有一个。驱动方式不同：911驱动方式是后置后驱；718驱动方式是中置后驱。轴距不同：911轴距是2450mm；718轴距是2475mm。
911和718外观区别是后门不同：911在后门没有进气口；718在后门有进气口。911和718的区别还有：发动机布局方式不同：911的发动机布局方式是后置后驱；718的发动机布局方式是中置后驱。发动机不同：911搭载0T、8T、0L发动机；718搭载0T和5T发动机。
911与718在外观上的主要区别在于进气口与车身宽度。一般情况下，911的后门后方无进气口设计，而718则有此配置。此外，911较718更宽。性能版911在后门后方同样配备进气口，外观区分难度增加。
保时捷911与718在外形上有一些显著的区别：911的后门后方并没有进气口，这是它与718的一个显著特征。相比之下，718的后门后方设有进气口。另外，911的车身宽度略大于718，但这并不构成它们之间明显的视觉分界线。即使是911的高性能版本，后门后方也可能设有进气口，但这并不改变其基本外观设计。
保时捷911和718在外观上的区别主要体现在以下几个方面：车门设计不同：保时捷718的车门后方都有两个明显的黑色“大孔”，这是因为该车型采用中置后驱的驱动形式，而保时捷911的车门则没有这样的设计。
车型定位 718是保时捷的入门级跑车，而911则是保时捷的经典跑车。动力配置 718主要搭载的是0升和5升的涡轮增压发动机，而911则搭载了更为强大的0升双涡轮增压发动机，以及部分自然吸气和8升双涡轮增压发动机。
销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。
首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。其次，驱动方式不同，718是中置后驱，而911是后置四驱。
911与718的区别是？以下是详细的对比信息： 行李箱位置：911的行李箱位于车头位置，而718的行李箱则分别位于车头和车尾。 驱动方式：911采用后置后驱的驱动方式，而718则采用中置后驱。 轴距：911的轴距为2450mm，而718的轴距为2475mm。
首先，车身尺寸方面，911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm，而718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm。这意味着911比718更大一些。其次，变速箱方面，911有7速双离合和8速双离合可选，而718全系搭载7速双离合变速箱。这表明911在变速箱选择上更丰富。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
保时捷911与718的区别主要体现在以下几个方面：首先，在外观设计上，718在侧面设有一个侧风口，用于散热，而911则没有。这是因为718采用发动机中置布局，需要侧风口来帮助散热；而911采用的是发动机后置布局，无需侧风口散热。其次，行李厢配置也有所不同。
911与718的区别主要体现在以下几个方面： 行李箱位置 911的行李箱位于车头，这种设计使得车辆在前后轴之间的重量分布更加均衡，从而提高了操控性。而718则在车头和车尾各设有一个行李箱，提供了更多的储物空间，满足了车主日常出行的不同需求。
保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
保时捷718和911的区别：保时捷718是保时捷入门级跑车，我们平时在路上也可以看到718，基本上都是美女开的，718报价是580-980万，当然配置越好价格越高了；我哥哥就有一辆保时捷911，911这款车的造型很好看，正脸像一个青蛙一样，还是很可爱的；我进去911是时候被内饰给惊呆了。
保时捷718和911是保时捷旗下的两款车型，它们之间存在以下区别：销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。
保时捷911和718的区别如下： 外观方面：718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热；而911是发动机后置，不需要侧风口散热。 行李厢方面：911的行李厢只有一个，在车头；而718的行李厢有两个，分别位于车头和车尾。
911和718是保时捷品牌的两个系列车型，它们之间有以下四个方面的区别：首先，车身尺寸方面，911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm，而718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm。这意味着911比718更大一些。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
保时捷911和718都是保时捷旗下的经典跑车系列，但是它们之间有一些不同之处。首先，718在侧面有一个侧风口用于散热，而911则没有。这是因为在718中，发动机是中置的，需要散热；而在911中，发动机位于后部，因此不需要侧风口散热。
在驱动方式上，718采用中置后驱设计，而911则是后置后驱。座椅布局上，由于发动机位置不同，718全 提供两个座位，而911除了部分GT版本外，提供四个座位。价格方面，以目前车型为例，保时捷718的官方指导价在55-85万元，而保时捷911的价格区间为117-378万元，两者相差较大。
保时捷的经典跑车911与入门级跑车718之间存在显著的区别，主要体现在以下几个方面：发动机布局：911采用独特的后置后驱布局，而718则采用中置后驱设计，这种布局的不同直接反映在了车辆的外观上。外观细节：虽然两车外形相似，但911的大灯设计为经典的圆形，与718上翘式灯眉设计形成鲜明对比。
保时捷911和718区别如下：发动机布局方式：保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱。这一点从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。
首先，从外观上看，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911则没有。这是因为718的发动机中置，需要散热；而911的发动机后置，不需要侧风口散热。这一差异使得两款车型在视觉效果上有所区别，718呈现出更加运动化的造型。
