底盘高的轿车排名 观致3GT离地间隙：224mm 观致3GT可以说是轿车界底盘最高的车。观致3GT的造型沿袭了标致408的风格，车高高于大部分轿车，甚至可以媲美SUV。观致3GT的空载离地间隙达到了惊人的224mm，满载时的最小离地间隙也达到了174mm。
榜首丰田普拉多，其最小离地间隙达到220mm，显示出卓越的越野性能。第二路虎发现，最小离地间隙为215mm，展现出强大的通过性。第三大众途昂，最小离地间隙210mm，保证了良好的道路适应性。第四奥迪Q7，最小离地间隙为205mm，适合多种地形挑战。第五宝马X5，尽管离地间隙为200mm，但性能依旧强大。
一般轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，而SUV的最小离地间隙在200到250毫米之间。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙会根据空载和负载的不同而有所差异。
在常见的家用轿车领域，长安铃木天语尚悦和长城腾翼C5的表现也各有千秋。其中，长安铃木天语尚悦的最小离地间隙为175mm，而长城腾翼C5则稍逊一筹，为170mm。在问界M5系列中，2021款350T超旗舰版和尊享版的最小离地间隙更是达到了190mm<！--，这无疑为驾驶者提供了更高的通过性和驾驶信心。
艾力绅的最小离地间隙为134毫米。艾力绅的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若艾力绅离地间隙越高，通过性就越好，但同时高速行驶的稳定性也会下降。
荣威imax8是上汽集团的一款中大型MPV。荣威imax8四驱版长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm，轴距为3000mm，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时200千米，油箱容积为70L。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。
荣威imax8是一款中大型MPV，其最小离地间隙为385毫米。离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征车辆通过障碍物的能力。离地间隙越高，车辆通过性就越好，但高速行驶时稳定性也会下降。荣威imax8搭载8挡手自一体变速箱，最高车速可达到每小时200千米，油箱容积为70L。
榜首丰田普拉多，其最小离地间隙达到220mm，显示出卓越的越野性能。第二路虎发现，最小离地间隙为215mm，展现出强大的通过性。第三大众途昂，最小离地间隙210mm，保证了良好的道路适应性。第四奥迪Q7，最小离地间隙为205mm，适合多种地形挑战。第五宝马X5，尽管离地间隙为200mm，但性能依旧强大。
汽车的离地间隙决定了车辆的通过性能和稳定性。对于轿车而言，其最小离地间隙通常在110毫米到150毫米之间，而SUV则更为宽裕，通常在200到250毫米。离地间隙的概念是指地面与车辆底部刚性部分之间的距离，它会因车辆是否空载或满载而有所变化。
而SUV车型的最小离地间隙通常更高，大约在200到250毫米，如丰田的陆地巡洋舰，其离地间隙就有220毫米。离地间隙定义为汽车底部与地面之间的垂直距离，对于车辆的越野能力和通过性能有着显著影响。离地间隙的大小直接影响车辆的通过性。
汽车的最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。这个参数对于汽车的通过性和稳定性有着重要的影响。一般来说，轿车的最小离地间隙在110~150毫米之间，而SUV的最小离地间隙则一般在200~250毫米之间。不同车型的最小离地间隙也会有所不同。
一般来说，汽车的最小离地间隙在110mm到150mm之间。SUV的最小离地间隙一般在200到250mm。不同车型的最小离地间隙差别很大。对于轿车来说，离地间隙越大(130mm以上)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。
汽车最小离地间隙，即地面与车辆底部刚性物体之间的距离，对于轿车而言，通常在110mm-150mm之间，而SUV的这一数值则在200-250mm的范围内。离地间隙有两种类型：空载和满载。满载离地间隙是指车辆在满载状态下，停放时底盘最低点与地面的最短距离，且受车辆载重影响显著，载重越大，间隙越小。
汽车的最小离地间隙是衡量车辆通过性能的一个重要指标。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，而SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米之间。不同车型的最小离地间隙也有所差异，这取决于车型的设计和用途。
离地间隙：191mm 官方指导价：48-138万 宝骏RC-6在10万元级别的轿车市场中独具特色，其车长达到了4925mm，接近5米，成为了同价位中最长的轿车。除了车身尺寸外，宝骏RC-6还采用了掀背尾门设计，营造出宽敞的内部空间。
轿车的离地间隙，这一参数，是指汽车底盘与地面间的垂直距离。一般而言，轿车的最小离地间隙介于110毫米至150毫米之间。以奥迪A6轿车为例，其最小离地间隙为142毫米。这一数值的选择对车辆的通过性、行驶稳定性及安全性都有着深远的影响。
一般轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，不同品牌的汽车离地间隙也会有所差别。例如奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 尊享动感型的最小离地间隙为117毫米。（数据来源于有驾 ）SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如兰德酷路泽 2016款 0L 自动VX是230毫米。
轿车的最低离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车而言，离地间隙的大小会对通过性能和高速稳定性产生影响。当离地间隙较大时，车辆通过性能较好，但高速稳定性较差；而离地间隙较小时，高速稳定性较好，但通过性较差。
一般而言，小轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。以下是与最小离地间隙相关的资料：对行车影响：离地间隙越小，汽车越过障碍物的能力越差。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。由于小轿车主要通行城市平坦道路，因此离地间隙较小。
底盘高的轿车排名 观致3GT离地间隙：224mm 观致3GT可以说是轿车界底盘最高的车。观致3GT的造型沿袭了标致408的风格，车高高于大部分轿车，甚至可以媲美SUV。观致3GT的空载离地间隙达到了惊人的224mm，满载时的最小离地间隙也达到了174mm。
高底盘汽车排名 观致3GT离地间隙：224mm 观致3GT这款车型可以说是车界底盘最高的车了。观致3GT在造型上沿袭了标致408的风格，车身高度高于大部分轿车，甚至堪比SUV。在空载情况下，观致3GT的离地间隙达到了惊人的224mm，满载情况下最小离地间隙为174mm。
轩逸2022款的离地间隙达到了115mm，比大众速腾稍高，作为一款离地间隙较高的车型，它的通过性能相对优越。标致408虽然在网络上争议颇多，但其离地间隙的亮点在于达到了惊人的200毫米，这使得车辆在复杂路况下具有更好的通过性。
