然而，四驱车并非没有缺点。首要问题是价格，通常来说，四驱车型相比同等价位的两驱车，价格会有所提升。另外，由于四驱系统需要额外的动力，即使是行驶相同距离，四驱车的油耗也会稍高。相比之下，两驱车在经济性和成本上占有优势。由于结构简单，制造成本较低，两驱车的售价通常更为亲民。
全时四驱：顾名思义，全时四驱始终保持四驱模式行驶。它随时都具备强大的越野能力，无论是在城市、山路还是越野路面，都能提供优异的驾驶性能和稳定性。然而，全时四驱的造价相对较高。综上所述，四驱车相较于两驱车在牵引力、稳定性和越野能力等方面具有明显优势。
但就燃油经济性方面，两驱车则会较为省油。毕竟一个是供两轮驱动，一个是供四轮驱动，四驱虽动力足，但耗油也是事实。在制造成本方面，四驱车成本较高，因此两驱与四驱相比售价更为便宜。通俗地讲，两驱的综合性能好，操作性优；四驱的实用性强，道路通过性好。
四驱和两驱各有的好。主要还是看车主平时主要用途，如果经常跑山路，买车四驱比较好；如果只是普通家用的，买两驱车就可以了。两驱车。若是车主是经常在城市和较平坦的路面上行车，使用的路面比较平坦，且附着条件比较好，这时选择两驱车是最好的选择。
2：7。两驱的话就是目前国内使用最多的，基本上出现在轿车上面，而一般的私家车也都是用的两驱，这里面也会根据主要驱动轮的不同分为前驱和后驱，即前轮驱动和后轮驱动。
2，所以这个技术就是大量大排量车注重操控性能。装配的主要目的是提高有效驱动力和过弯极限。3，缺点：四驱结构复杂，成本高，占用空间大，不适合定位低或小的整车装配。4，同时，四驱消耗动力，传动效率低于两驱。对于看重经济性，发动机功率低的车型，全时四驱不适合装配。
关于四驱车与两驱车的优劣对比：四驱车的特点在于它在四个 同时发力，提供更全面的驱动。最初，四驱技术主要应用于越野车，尤其适合山地或野外环境。如今，这种技术已逐渐普及，连轿车也能选择安装四驱系统。
四驱车在雨雪路面行驶时操控更稳定，具备一定的脱困能力，而两驱车在这些情况下可能遇到困难。 两驱车的售价更低，油耗也更少。 但是，四驱车的油耗相对较高，价格也更贵。 尽管两驱车具有较好的离地间隙，但其脱困能力和雨雪路面的稳定性都不如四驱车。
它能够将发动机的动力分配到四个车轮上能够让车辆的操控和通行能力大幅提升所以四驱系统大多出现在SUV车型上；两驱车兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个 驱动的。
综上所述，四驱车相较于两驱车在牵引力、稳定性和越野能力等方面具有明显优势。但具体选择还需根据个人需求和预算进行权衡。
四驱车和两驱车都有各自的优缺点。四驱车的优点是抓地性好、稳定性和过弯操控性强，但缺点是价格较贵且油耗较高。然而，现在的四驱车与纯粹的越野四驱有所不同，全时四驱和适时四驱也有区别。对于四驱车的普及，轿车也能选装四驱。需要注意的是，四驱车在高速上的动力输出相对较好。
四驱车的优点在于它的抓地性好、稳定性高、过弯操控能力强。相比之下，两驱车更加节省成本，油耗相对较低。但是，四驱车的价格相对较高，而且在高速行驶时，油耗也会比两驱车稍高一些。需要注意的是，现在的四驱车和纯粹的越野四驱车有一定的区别，全时四驱和适时四驱也有区别。
前置后驱（FR）发动机依然放在车辆前部，但采用后轮驱动的方式，这类布局使整个车重接近50：50的比例，一般在性能、操控较好的车型上出现。由于前轮不再作为驱动轮，所以其转向能力有所提升，但也正因为如此，后驱驱动的车型比前轮驱动的车型操控难度更大。
如果没有，那就是两驱。完全是自动的。同时，功率分配比例是固定的；适时四驱会自动挡，分情况。比如四驱会附加越野模式，两驱会附加舒适模式等等。四驱和两驱的切换是自动的。但是功率分配比是固定的；全时四驱在任何时候都是四驱。这个自动化程度非常高。
2：7。两驱的话就是目前国内使用最多的，基本上出现在轿车上面，而一般的私家车也都是用的两驱，这里面也会根据主要驱动轮的不同分为前驱和后驱，即前轮驱动和后轮驱动。
到了五六十万的车子你再加个三五万，把它上到高配顶配上了四驱，其实按照比例来说加价幅度就已经不大了，加个5万，对于50万的车子也就只有10%了。由于全时四驱这种驱动结构和适时四驱有很大的区别，全时四驱随时随刻都可以给4个 提供驱动力。
两驱还是四驱主要看个人使用。如果只是在家日常出行，选择两驱。如果你喜欢越野操控性更强的车，可以根据发动机动力是只传递给两个车轮还是全部四个车轮，选择四驱和四驱的区别。正常情况下，就普通家用车而言，一般都是两轮驱动的车辆；如果是SUV，可能会采用适时四驱系统。
考虑到两驱车的轻便性、价格优势和较低的油耗，对于大多数消费者而言，两驱车是一个更为经济实惠的选择。而对于经常面临复杂路面条件、需要进行越野活动的车主，四驱车的优越性能则显得更为重要。因此，购车前做好充分的调查和权衡，才能选择到最适合自己需求的车型。
个人觉得两驱和四驱各有优劣：四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，能够提升车辆的操控和通行能力。
这还是要看车主平时的用途，家用一般两驱好一点，如果经常跑山路的话就是四驱实用，具体选择哪种还是要根据自身的情况。
【太平洋汽车网】其实买车的时候是选择两驱还是四驱主要看个人用途，如果只是家用日常代步的话选择两驱，如果喜欢越野操控性更强的车可以选择四驱。两驱又分为前驱和后驱，前驱就是发动机动力输出到前轮上，相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，相当推着车跑。
【太平洋汽车网】其实买车的时候是选择两驱还是四驱主要看个人用途，如果只是家用日常代步的话选择两驱，如果喜欢越野操控性更强的车可以选择四驱。两驱又分为前驱和后驱，前驱就是发动机动力输出到前轮上，相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，相当推着车跑。
家用车四驱和两驱个人觉得两驱会比较好： 两驱又分为前驱和后驱前驱就是发动机动力输出到前轮上相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上相当推着车跑；前驱车又要控制转向又要控制驱动后驱车则不同前驱负责转向后轮负责驱动所以转向和驱动互不干扰在车辆转弯上能得到更小的转弯半径操控。
对于家用日常代步，选择两驱车型是一个经济实惠的选择。两驱车型分为前驱和后驱，前驱车型将发动机动力输出到前轮上，拉着车辆前进。而后驱车型则是将发动机动力输出到后驱动轮上，推着车辆前进。后驱车在操控性方面相对于前驱车更具优势，因为后轮负责驱动，前轮负责转向，两者互不干扰。
两驱和适时四驱，个人觉得适时四驱更加适合家用：两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。
这还是要看车主平时的用途，家用一般两驱好一点，如果经常跑山路的话就是四驱实用，具体选择哪种还是要根据自身的情况。
相对来说，如果只是普通家用，买两驱车比较好，因为两驱车的性价比比较高，而且维修和保养费用也比较低。如果经常跑山路，那么买四驱车会比较好，因为四驱车动力比较强劲，车辆的通过性比较强。
如果您只是需要一辆用于日常代步的家用车，那么选择两驱车会更加适合。但如果您喜欢越野驾驶或者需要更强的操控性能，那么四驱车会是更好的选择。两驱车又可以分为前驱和后驱。前驱车的发动机动力输出到前轮上，相当于拉着车跑；而后驱车的发动机动力输出到后驱动轮上，相当于推着车跑。
四驱车相较于两驱车，确实具备许多优势。以下是具体的比较： 适时四驱：这种驱动方式可以在四驱和两驱之间自动切换。在涉水路面等复杂路况下，适时四驱会自动启动四驱模式，提供更好的牵引力和稳定性。
操控性要比前驱车好很多；而四驱则是车辆的四个 都可以有动力，这样可以大大提升车辆的通过性，在某些路面比较差的情况下有更好的操控性；一旦普通两驱车的驱动轮陷在泥里，你只要两个选择：坐在路边哭或者坐在车里哭。而四驱车通过泥泞道路时，则可以跑到飞起。
两驱车的优缺点：两驱更适合家用，其中前驱车得益于相对简单的机械结构，车内空间会比较宽敞，另外前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性也比较理想；缺点是前驱车容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。
家用车四驱和两驱个人觉得两驱会比较好：两驱又分为前驱和后驱前驱就是发动机动力输出到前轮上相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上相当推着车跑；前驱车又要控制转向又要控制驱动后驱车则不同前驱负责转向后轮负责驱动所以转向和驱动互不干扰在车辆转弯上能得到更小的转弯半径操控。
两驱车的优缺点：两驱更适合家用，其中前驱车得益于相对简单的机械结构，车内空间会比较宽敞，另外前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性也比较理想；缺点是前驱车容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。
3，缺点：四驱结构复杂，成本高，占用空间大，不适合定位低或小的整车装配。4，同时，四驱消耗动力，传动效率低于两驱。对于看重经济性，发动机功率低的车型，全时四驱不适合装配。
个人认为，两驱车型在平路上行驶更加适合，而且售价和油耗都相对较低。此外，两驱车型的离地间隙虽然不错，但是在脱困和雨雪路面的稳定性方面，还是比不上四驱车型。四驱车型不仅可以在马路上行驶，还可以胜任一些简单的野外活动。
