以一辆10万左右的电车为例，其充电成本每公里大约只需07元，而相同价位的燃油车每公里成本则在6元以上。此外，由于电动车的结构相对简单，没有发动机、变速箱等易损件，因此保养费用也相对较低。然而，电车的保值率却不如油车。
而价格呢，这台车目前入门价格是68万，终端还是1万左右优惠，所以对比电车还是仍然有一些优势。当然，当下的油价确实让 ，不过这种，小车油耗也不高，比如飞度的官方油耗不到6升，而且它们基本都可以用92号油，所以如果你算一笔账，其实一年的燃油开销也并没那么可怕。
不过新能源汽车还是需要定期到4S店进行检测，看看刹车油等是否需要更换。按照10万元的购置款计算，购置税要8850元，远超购买新能源汽车安装充电桩的价钱了。除了燃油费、电费、保险和保养的费用之外，养车还有许多额外支出。比如新能源汽车的充电，如若在家就需要安装充电桩。
因此，根据以上数据，一辆10万的纯电动车与一辆10万的油车在8年的花费差距约为99，000元-43，000元=56，000元。纯电动车的运营和维护成本明显低于传统油车，因此在长期使用中，电动车更经济实惠。当然，这只是一个大致的估算，实际的差距可能会因车型、充电和维护价格的变化而有所不同。
现在油价这么贵，肯定是电车更合适，正常开的话一年最少可以省下一万多的油钱，显然更适合家用代步。但是买电车也要谨慎一点，最好选靠谱一点的品牌，十几万的价位感觉广汽丰田iA5还不错。空间大，动力强，而且标配超10项主被动安全配置，日常开起来应该还是挺靠谱的。
如果是上班族，还是建议选择新能源汽车。本市上班一年约900元的电费和一年15000元以上的燃油费，再加上没有保养费用，普通人车不卖也比燃油车省了。燃油车又保养又加油的，关键燃油根本算计不着！每年都是涨呀涨！我是在九紫新能源买的奇瑞小蚂蚁，虽然车小了点，但是真的很省，谁用谁知道。
睿蓝9的售价在199万元至199万元之间，它是目前市场上唯一一款与蔚来没有重叠目标用户的品牌。它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩和2kW慢充四种补能方式。
？自主不够，合资来凑——东风雷诺e诺 前面我们说的都是自主品牌的车型，可能各位读者朋友就会问有没有合资产品呢？对于10万元级别的合资纯电动车，斯基首先想到的是雷诺e诺这款车。这款车的补贴后仅的售价仅为18~18万元的售价。
大侠车谈：毫无疑问，对于一款限时优惠后起售价仅99万起的A级燃油家轿，全新荣威i5在设计、空间和配置等方面所呈现出的高质感和高性价比，已经做到了物超所值。
五菱缤果 五菱缤果以98万元的起售价吸引了不少关注，其外形可爱、尺寸略大，提供了更多的空间。然而，缤果在配置、驾驶质感和续航方面相对逊色，且细节处理上缺乏高级感。 欧拉好猫 欧拉好猫在尺寸和动力上都有优势，但入门版的价格接近11万元，略高于10万元的预算线。
02 几何E 预售价：78万-148万元 车型亮点：配备L2级智能驾驶辅助系统，智能配置厚道 外观内饰符合年轻人审美 采用笼式高强度吸能车身结构 提供320公里、380公里和401公里三种续航版本 在小型纯电车领域发力的传统大厂除了比亚迪外，背靠吉利的几何汽车也是其中的一员。
现在油价这么贵，肯定是电车更合适，正常开的话一年最少可以省下一万多的油钱，显然更适合家用代步。但是买电车也要谨慎一点，最好选靠谱一点的品牌，十几万的价位感觉广汽丰田iA5还不错。空间大，动力强，而且标配超10项主被动安全配置，日常开起来应该还是挺靠谱的。
现在买车买燃油车好。具体分析如下：电池寿命和充电 正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。
10万元的新能源汽车，更换电池可能就需要5万元左右。综上所述，10万元的新能源汽车和燃油汽车，8年之间的养车费用确实有差距。虽然新能源的电费便宜，但是却需要面临更换电池的情况。因此，主要看购车者的选择，是想要一次性花费，还是进行缓慢的支出。
而价格呢，这台车目前入门价格是68万，终端还是1万左右优惠，所以对比电车还是仍然有一些优势。当然，当下的油价确实让 ，不过这种，小车油耗也不高，比如飞度的官方油耗不到6升，而且它们基本都可以用92号油，所以如果你算一笔账，其实一年的燃油开销也并没那么可怕。
虽然全国各地如今都在推行新能源汽车，但燃油车并非没有购买的必要，是否选择燃油车或电动车应综合考虑用车环境和需求。 电动汽车享有不限行的优势，且使用成本较低，但新能源汽车技术相对不够成熟，燃油车则被认为质量更可靠。 选择购买电动车还是燃油车，更多地应基于个人用车需求。
10万元的新能源汽车，更换电池可能就需要5万元左右。综上所述，10万元的新能源汽车和燃油汽车，8年之间的养车费用确实有差距。虽然新能源的电费便宜，但是却需要面临更换电池的情况。因此，主要看购车者的选择，是想要一次性花费，还是进行缓慢的支出。
燃油车仍是一种选择，但更理想的选择是插电式混合动力车或混合动力车。 尽管电动车的续航能力已超过600公里，但电动车驾驶者仍可能存在里程焦虑。 这种焦虑部分源于充电基础设施的不完善和充电时间的耗时性，这是许多人对电动车望而却步的原因之一。
在选择十万左右的新能源汽车时，消费者需要综合考虑多个因素，包括续航里程、品牌口碑、车辆性能以及售后服务等。现代瑞纳和大众POLO虽然不是新能源车型，但在燃油经济性和可靠性方面表现优秀，如果考虑传统燃油车，它们可能是不错的选择。
因为选择快充，在那些商业充电站的费用肯定会更高一些，家用的电源去充电，充电速度会慢，但是价格会便宜。燃油汽车需要保养新能源汽车也需要保养，所以说新能源汽车它的维护成本相对要高一些，比如说电瓶现在续航里程不行了，要换个新的，那这一组可能就好几万块。
购买新能源电动车可以立即上牌，无需摇号，具有一定的优势。 选择油车或电车应基于个人实际用车情况。对于市区出行和限牌限号的用户，电动车可能是较好的选择。同时，对于经济考虑，购买价格在10万以内的纯电动汽车较为划算。总结：油车和电车各有优势，选择哪一种应根据个人需求和实际情况来决定。
燃油车比较好。电池寿命和充电 正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。
如果每年行驶一万公里，使用电动汽车能够节省2000-5000元的费用，根据充电的方式不同而上下浮动。总结就是，开车的里程越多，或者城市里程越多，使用电动汽车越省钱，如果有条件安装家用充电桩，电动汽车会明显更省钱。
那么电动车可能更适合您。而如果您经常需要长途旅行，或者所在地区的充电设施不够完善，那么油车可能更为合适。综上所述，在10万预算内选择油车还是电车并没有绝对的案，而是取决于您的实际需求和使用场景。建议您在购车前充分了解自己的需求，并对比不同车型的优缺点，以做出明智的选择。
在对比养一辆8万的纯电动车与8万的汽油车10年花费的差异时，可以明确地说，纯电动车的总体花费通常会显著低于汽油车。以下是对这一结论的详细解释。首先，从能源消耗上来看，纯电动车的充电成本远低于汽油车的燃油成本。以当前电价和油价为例，纯电动车每公里的能源消耗成本可能仅为汽油车的几分之一。
10万元的新能源汽车，更换电池可能就需要5万元左右。综上所述，10万元的新能源汽车和燃油汽车，8年之间的养车费用确实有差距。虽然新能源的电费便宜，但是却需要面临更换电池的情况。因此，主要看购车者的选择，是想要一次性花费，还是进行缓慢的支出。
如果将电池更换成本平均到8年或15万公里的使用期，我们发现纯电动汽车的总成本可能不再低于燃油车。以一辆百公里油耗7升的燃油车为例，每升油8元，15万公里的油耗成本为4万元。而纯电动车百公里耗电21度，每度电5元，电耗成本为575万元。
10万元的新能源汽车，更换电池可能就需要5万元左右。综上所述，10万元的新能源汽车和燃油汽车，8年之间的养车费用确实有差距。不过详细计算下来，其实二者的差距其实并不太多。虽然新能源的电费便宜，但是却需要面临更换电池的情况。如此看来，主要看购车者的选择，是想要一次性花费，还是进行缓慢的支出。
例如，燃油车的机油和机滤更换通常需要花费约1000元，而纯电动汽车的电池维护成本大约只有燃油车的一半左右。另外，纯电动车因为没有复杂的发动机和变速器，维修难度较低，所以维修费用也相应减少。总的来说，纯电动汽车的保养费用优势主要体现在项目的减少和维护的便捷性上。
以国家规定的动力电池质保期，比如8年15万公里为例，当电池到达质保期后，纯电动汽车可能需要更换整套电池，这将产生较高的费用。如果将电池更换成本平均到8年或15万公里的使用期，我们发现纯电动汽车的总成本可能不再低于燃油车。
10万元的新能源汽车，更换电池可能就需要5万元左右。综上所述，10万元的新能源汽车和燃油汽车，8年之间的养车费用确实有差距。不过详细计算下来，其实二者的差距其实并不太多。虽然新能源的电费便宜，但是却需要面临更换电池的情况。如此看来，主要看购车者的选择，是想要一次性花费，还是进行缓慢的支出。
燃油车比较好。电池寿命和充电 正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。
对于经常需要跑高速或长途的车主来说，电车可能并不是最佳选择。由于电车的电耗在高速行驶时会相对增加，以及高速上充电设施的稀缺和排队等待的问题，长途驾驶电车的体验可能会不如油车。综上所述，选择电车还是油车需要综合考虑您的实际用车环境和需求。
要是纠结油还是电 那就入混动，长途比油车省油。
