在续航能力方面，它的工信部纯电续航里程94km，WLTC综合续航里程1150km，可油可电。另外，蓝电E5还提供了运动、雪地、经济等驾驶模式可选，增加了可玩性。 蓝电E5的底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，底盘经过了用心 ，在舒适性方面有较好的呈现。
说完动力和纯电续航，我们再来看看能耗。在馈电工况下，蓝电E5的表现达到主流水平，馈电油耗为4L/100km，对比馈电油耗7L/100km的欧尚Z6 iDD会有一定的优势，数据很真实，不像欧尚Z6 iDD数据很漂亮，但据车主在车友平台的反馈来看，实际驾驶中油耗还是挺高的。
搭载的14kWh电池组能够带来110km的纯电续航里程，是12万级产品中唯一一款纯电续航超百公里的电混中型SUV。在WLTC工况下，蓝电E5的综合续航里程能够去到1150km，属于当下新能源车市场的一线水平。
蓝电e5的售价区间为198-298万元 ，虽然在价格上相对较高，但其出色的续航能力和丰富的科技配置使其成为市场上值得关注的选择。在同级别的电动轿车中，特斯拉Model 3和比亚迪唐EV等车型是蓝电e5的直接竞争者。
峰值扭矩300N·m。传动方面匹配E-CVT变速箱，电池容量14kWh，NEDC纯电续航110km，WLTC综合续航里程1150km。另外，它有最大3kW的对外放电能力。官方宣布这辆车的零百加速时间是4s，对于这样一个大块头来说，是一个很不错的成绩。
续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。毫无疑问，性价比是蓝电E5最大的卖点，它也是目前少有的15万级7座中型插混SUV。而且依靠东风小康的造车技术积累、比亚迪的混动专用发动机，蓝电E5的可靠性让人放心。
购车 解读 蓝电E5一共推出了畅享型和旗舰型两个配置，这两个配置分别有5座和7座可选，咱们先来看看目前购买蓝电E5都有哪些优惠 。目前购买蓝电E5前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼，这项 我们可以理解为现金优惠，是最重要的一项 。
蓝电E5在体验中，注重以电为主，电驱动力优先的方式，能够得到静谧、轻快的电车感受。蓝电E5起步轻快，能够达到毫秒级的响应，0-50km/h加速成绩在9s，让消费者拥有更好的体验。在续航能力方面，它的工信部纯电续航里程94km，WLTC综合续航里程1150km，可油可电。
蓝电E5荣耀版的优势首先就体现在其购车价格方面。与其他动辄以116万元起售的插混SUV相比，蓝电E5荣耀版的价格更加亲民，甚至比同级别的大多数车型更具优势。在优惠 下，蓝电E5荣耀版的入门款售价仅为98万元，这一价格已经接近燃油SUV的主销成交价区间，实现了“油电同价”的目标。
（蓝电E5）同样是入门车型，蓝电E5在门槛方面更具吸引力，同时在产品实力方面也表现卓越。让我们首先聚焦于动力方面，这也是与CS75 PLUS最大的不同之处。蓝电E5采用插电式混合动力系统，搭载了弗迪动力混合系统，由5升高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成。
（蓝电E5）总结：通过对比我们不难发现，蓝电E5确实是非常“卷”的一款新能源SUV，和博越L燃油版车型同级，但空间、经济性要更为出色，并且还有着强劲的动力性能，关键价格更低，10来万就能入手，无论怎么看都是更“香”的选择。所以如果你目前正准备入手一款经济实用的家用SUV，那么蓝电E5值得考虑。
蓝电E5荣耀版定位是中型插混SUV，新车直接下调至98~198万元，比起老款车型优惠了4万多元，再加上可免购置税，很有吸引力。而放在过去，这样的价格，不管合资还是自主都只能买到紧凑级SUV。
在2023年12月31日之前购买蓝电E5畅享型，消费者可以享受01万元的现金直减优惠，这意味着蓝电E5畅享型的实际售价仅为98万元，成为市场上首个价格低于10万元的中型插电式混合动力SUV。
蓝电E5的价格在目前的插电混动SUV里已经算是很实在了，但蓝电E5继续将这份实在进行到底，12月31日之前入手蓝电E5畅享型，都能享受到现金立减01万，也就是说蓝电E5畅享型目前仅售98万，成为了汽车市场中首个10万内的中型插混SUV。
蓝电E5起步轻快，能够达到毫秒级的响应，0-50km/h加速成绩在9s，让消费者拥有更好的体验。在续航能力方面，它的工信部纯电续航里程94km，WLTC综合续航里程1150km，可油可电。另外，蓝电E5还提供了运动、雪地、经济等驾驶模式可选，增加了可玩性。
这个价格已经足够惊喜了，但目前蓝电E5还有1000元抵10000元优惠福利，实际入手门槛进一步降低，这也让蓝电E5成为了目前能买到最便宜的大5座+“5+2”座插混SUV，仅凭这点称蓝电E5为15万以内新能源SUV的最佳普及者，便有着充足的理由。
最后就是蓝电E5所配备的12扬声器高保真星空音响，独特声学设计再加上本就不错的NVH表现，体验能在这个价位产品当中排在前列。并且我还发现蓝电E5在第三排头顶也是配备有两组扬声器，所以前后排的体验感其实并没有太大的差异，能给到每一位乘客同等的享受。
蓝电E5是深度搭载HUAWEI HiCar0系统的车型，支持多种方式唤醒语言操作，还可以连续对话，随时插嘴，让语音控制系统懂车的同时更懂你；支持 和导航APP的手机－车机互联映射，实现手机和车机的无缝流转，让车机更加融入互联生活；智能情景卡片式智慧桌面好看又好用，清新的UI设计和便捷的操作体验。
而且与油车相比，蓝电E5的车内噪音也很低，只有发动机工作的时候会有一点点的发动机噪音，车内的隔音也比较好，开车的时候车内非常安静。蓝电E5也很省钱，不光价格低，用车成本也很低。
根据官方所说，蓝电E5馈电油耗为5L/100km，但在我们这次山路试驾的实测当中，居然有同行车跑出了4L/100km的出色成绩，虽然跑法略显极限并没有太大的参考意义，但也表明了这套动力系统在省油方面的确有一手。
但今天我们想要推荐另一款SUV，它的名字叫做蓝电E5，要说性价比可能在同级燃油SUV和插混SUV中都难寻对手，因为这是一款动力类型为插电式混动的中型SUV。
风光蓝电E5是东风风光旗下的一款中型SUV，其轴距为2785mm，长宽高分别为4760/1865/1710mm。座椅方面，风光蓝电E5采用2+3+2的7座座椅布局。至于动力，新车将搭载5L插混系统，综合续航可达1150km。值得一提的是，蓝电E5将是首批搭载HUAWEI HiCar 0的车型，其5L插混系统由弗迪动力提供。
易车原创 蓝电E5，是蓝电汽车推出的第一款车型。或许不少人对它还不算了解，但看过下面的介绍，相信你能初步的认识它。
蓝电e5是一款中国新能源汽车品牌蓝电推出的一款纯电动轿车。作为蓝电汽车生态圈中的重要一环，在外观、内饰、动力系统、智能互联方面均有不错的表现。蓝电e5采用了“one pedal”模式，即踏板踩下去就是加速和制动，同时车辆内部装备了多项科技配置，如智能网联、语音助手、导航等功能均得到了应用。
首先就是蓝电E5所搭载的HUAWEI HiCar0系统，大家都知道手机互联最大的优势就是能够无缝流转，各种导航、音乐软件的操作直接能在手机上完成设定，而且还有常用常新的优势。毫不夸张的说，蓝电E5的这套HUAWEI HiCar0要比市面上的9成原厂车机更加好用。
发动机：5L 发动机最大功率：81千瓦 发动机峰值扭矩：135牛·米 驱动电机最大功率：130千瓦 驱动电机峰值扭矩：300牛·米 NEDC纯电续航里程：100km/110km 拍摄车型：2023款 5L DE-i 110KM旗舰型 大方得体，居家小能手 居家产品并不需要什么花哨的东西作为装点。
（蓝电E5）蓝电E5由赛力斯集团推出，不仅价格高度有竞争力，起售价仅为98万元，还拥有与长安CS75 PLUS相媲美的动力配置，同时还提供了5座或7座大空间的选项。这一系列特点使得蓝电E5成为了众多预算在10万元左右的购车者的首选之一。
蓝电E5是一款电混中型SUV，五座或七座布局，采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，其综合续航里程可达1150公里，并将成为首批深度搭载HUAWEIHicar0的车型，为用户带来万物互联的智能生态。蓝电E5产品价值包括空间、电动、绿牌和能耗。
