紧接着，长安深蓝又因为降价被推上了风口浪尖，然后“老车主”一个礼拜之内连出两封联名信，要求厂家给予补偿。
面对双向夹击，车企为了生存被迫开启降价潮：新款零跑C01降价近5万；比亚迪海豹88元抵8888元购车款；大众ID.限时优惠3万，福特电马限时4万优惠；奇瑞新能源1万元购车补贴……长安深蓝也选择了跟进。整个行业陷入更大的“卖得越多、亏得越多”的怪圈中，混乱中也给人可乘之机。
3月10日起，长安深蓝开始加入促销战，新 下购买深蓝SL03直补2万现金和至高2万元权益大礼包，综合补贴高达2万元，且全国范围 10000台。
内部配置方面，2024款深蓝SL03纯电版搭载高通骁龙8155芯片以及16英寸中控屏，支持语音识别控制系统、手势控制、4G网络、OTA升级、手机前排无线充电等各种常用功能。
2022年4月，深蓝汽车正式成立，3月后首款车型SL03诞生即爆款，正式发布后33分钟订单量破万。2022年12月，SL03销量实现单月破万，至此，深蓝汽车成为国内用时最短单月破万的新能源品牌。 2023年降价潮凶猛来袭，但在绝对的实力面前，竞争反而更凸显了深蓝的竞争力。截止到目前，深蓝SL03累计交付量突破5万辆。
去年7月，深蓝汽车推出了首款产品——深蓝SL03，该车上市后市场反响以及销量表现都还不错。 如今时隔将近1年，深蓝汽车又推出了第2款产品——深蓝S7。新车此次上市共推出5款车型，售价区间为199-229万元。同时，现场官方还宣布，新车将于6月30日开始大规模交付。
那一树粉艳的樱花烂漫而凄丽……它们在我回首的瞬间纷纷堕下，落红铺满我来时的山路，路的尽头，我居住千年的茅屋已化为巨大青冢，覆满萋萋荒草，那株老梅斜倚半空，遒劲凌厉，所有的梅花一齐飞上深蓝的晴空。
这就是我们为何用“疑似”老车主？从近日网络曝光的长安深蓝用户群聊天记录来看，这次 更不简单了。据最新曝光的车主 群聊截图来看，从“借着315把声势搞大”、“可能不让长安掉块肉、也得让他们掉层皮”、“加话题加图片疯狂@大V”等内容不难发现，火力之猛，似乎早已超出了车主 的正常范畴。
还是贾兰冷静，他叔叔的下人起哄打架，叔叔也被人点了名，飞砚又打到了自家座位，还能按捺性子“不与咱们相干”。宝玉人多势众，李贵等几个大仆人喝住了众人，场面安定下来，宝玉此时说出来的话也一套套呢。
深蓝汽车开年打样，SL03纯电版一口气推出了三款新版型：530 Plus 纯电版、530 Max 纯电版、610 Max 纯电版，官方建议零售价169万元-139万元，给热衷于享受纯电驾趣的年轻人进一步拉低了购车门槛，也打响了龙年车市轰轰烈烈的一枪！ 开年七大礼包搭配品质舒适套件。
具体来看，新款深蓝SL03增程版的入门款将增加容量为199kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航降至100km，和现款增程版相比，电池容量缩减4kWh，纯电续航减少100km。从账面参数上看，新款增程版入门车型的纯电续航缩减较多，其实并非如此。
深蓝SL03总共上市4款车型，除氢电版售价高达699万立“调”之外，其余版本的售价可谓是性价比很高。其中增程版车型，仅需要119万，加之目前的终端优惠售价仅为199万。而我们试驾的515纯电版本，官方售价199万，优惠后价格仅为179万。另一705纯电版本，官方价格为219万，优惠后价格仅为199万。
丐版续航1140km，159万起的新款深蓝SL03，值得入手吗？8月25日，一年一度的成都 车展开幕。本次车展盛会上，长安深蓝官宣了新款深蓝SL03上市的消息，官方指导价为159万-119万元。本次年度改款升级，针对深蓝SL03的外观、座舱、配置进行了全方位的升级优化。
对于一款中轿车来说，长安深蓝是非常有竞争力的，深蓝SL03的车身尺寸为4820mm*1890mm*1480mm，所以它的车身尺寸在同级中也是比较大的。如果为了追求更高、更大气而选择了长安深蓝，这个选择是不错的。
优点一：售价相比预售价下探2万元 在今年早些时候，深蓝S7就已经开启了预订，当时公布的预售价格区间为199-299万元。而此番上市，深蓝S7直接再次大幅降价，其中入门版车型相比预售价便直降2万，增程版顶配车型199万元，纯电版顶配车型229万元。
6月25日晚上，深蓝汽车品牌第二款车型，也是首款SUV深蓝S7正式上市，共推出5款车型，售价199-229万元。深蓝定位中型纯电动SUV，基于长安的EPA1平台打造，该平台是目前唯一一个兼顾纯电、增程和氢燃料车型的平台，新车则是长安EPA1平台的首款量产车型。
6月25日，深蓝品牌的第二款产品S7正式上市，共推出5款车型，售价区间为199-229万元。其中增程版共3款，售价区间为199-199万元；纯电版共2款，售价区间199-229万元。就起售价而言，S7比SL03便宜了2万元，那么是不是更 价比呢？我们来简析一下深蓝S7，给大家拎一下重点。
长安深蓝与深蓝汽车，区别主要是在长安二字上。的确，倘若当初没有长安的背书，很难想象深蓝能够迅速打开市场。正如这位网友的评论，“没有了长安就完全是杂牌子”、“没长安的大旗，谁会买个本身十几万几个月又降2万的杀马特”。
先不看两车间的各种参数，仅从设计风格而言，长安深蓝SL03外观线条犀利，走的机能风格，而比亚迪海豹设计是以曲线为主，属于优雅类别（文中简称SL0海豹）那么对于用户而言，手握20多万的预算，在这两款车型中究竟该怎样选择？看完这篇文章，或许就能找案。
这就是我们为何用“疑似”老车主？从近日网络曝光的长安深蓝用户群聊天记录来看，这次 更不简单了。据最新曝光的车主 群聊截图来看，从“借着315把声势搞大”、“可能不让长安掉块肉、也得让他们掉层皮”、“加话题加图片疯狂@大V”等内容不难发现，火力之猛，似乎早已超出了车主 的正常范畴。
音乐等功能还可以在应用商店中自由扩展应用程序，便利性极强。长安深蓝SL03增程版不仅在辅助驾驶配置方面更充足，在常用的辅助性配置和舒适性配置也更具优势，全景影像可以更便利地停车。主驾驶座椅加热保障了冬天用车的舒适性。后排座椅支持比例放倒也大大增强了空间的灵活性，拉运较长行李更加智能。
长安深蓝SL03是一款以运动为主的车型，舒适性较差，后排与前排相比差距较大，车辆通过颠簸路面时后悬挂无法提供足够的缓冲性能，因此后座乘坐舒适性一般。长安深蓝是长安的直属子品牌，但相比其他新势力品牌如零跑、哪吒等，长安深蓝还是相对较新。
首先从宏观的方面去了解，深蓝是以技术开路的一家车企，与其他单纯追求外购堆配置的车企不同，深蓝在深究到底怎样才算是一辆优秀的新能源车上做了很多的技术研究。首先，作为一辆新能源车型，其实里程焦虑会是很多人重点考虑的地方，但增程式电动车就可以很好解决这个问题。
这么一对比下来，你更喜欢哪个呢？车机操作界面两车基本与市面上常见的新势力车型们都比较类似，具体功能方面，SL03支持20秒连续的语音交互、手势交互等功能，并且还支持人脸识别、远程交互、NFC数字钥匙等功能，这些功能可以说是中规中矩，但能在这个售价区间见到，也算是很有惊喜的。
并且，作为一款新能源车型，深蓝SL03更是全系标配L2级别驾驶辅助系统，包含6颗摄像头、6颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达等等。当然，还可以选装高阶智能驾驶辅助能力，摄像头增至11颗、超声波雷达增至12颗、毫米波雷达增至5颗，拥有更加全面的探测能力。
