广汽传祺gs4的变速箱品牌是爱信，这是一家世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商。爱信在汽车自动变速箱领域的市场占有率位居世界第一。广汽传祺gs4搭载的是7挡湿式双离合变速箱，其中的离合器片浸泡在变速箱油中，是一种常见的双离合变速箱类型。
广汽传祺m8采用的是七挡湿式双离合变速箱。这种双离合变速器(Dual Clutch Tran ission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
广汽传祺GS4的变速箱的品牌是爱信。爱信成立于1969年，是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。广汽传祺GS4使用的是7挡湿式双离合变速箱。
广汽传祺GS4的变速箱的品牌是爱信。爱信成立于1969年，是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。广汽传祺GS4使用的是7挡湿式双离合变速箱。
底盘技术借用的是广汽自主AF平台，和GA3同平台，变速箱是丰田爱信生产的。广汽传祺gs4的发动机属于国产发动机，具备进排气双可变正时系统，可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS（Gasoline Combustion Control System）燃烧室控制系统专利技术，可以说从技术上已经达到了国内的主流水平。
传祺GS4采用了爱信品牌的变速箱，提供三款不同类型的变速箱供您选择：6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱以及6挡手自一体变速箱。这些变速箱的换挡表现十分平顺，使得在日常行驶中，您几乎无法察觉到挡位的切换动作，从而为您带来更加舒适的驾驶体验。
以传祺M8的2021款领秀系列390T豪华版为例：其使用0t直列四缸发动机，最大扭矩为390牛米，最大马力为252匹，搭载8挡自动变速箱，长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm，轴距为3000mm。
传祺M8搭载的发动机是由广汽传祺自主研发并生产的第三代0涡轮增压发动机，这款发动机以高效能、低油耗和强劲动力而著称。而与这款发动机匹配的，则是来自知名品牌爱信的8速自动变速箱（8AT），这款变速箱换挡平顺，响应迅速，为驾驶者提供了极佳的驾驶体验。
发动机由广汽传祺自主生产，是第三代0涡轮增压发动机。变速箱为艾欣品牌生产的8at变速箱。传祺m8是一款比较不错的mpv车型，填补了自主品牌mpv车型的空缺，在市场上有很强的竞争力。传祺m8的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度5089mm，宽度1884mm，高度1822mm，轴距3000mm。
别克gl8的生产厂商是上汽通用别克，而传祺m8的生产厂商是广汽乘用车。此外，别克gl8的最大功率为174kw，而传祺m8的最大功率为185kw。在变速箱方面，别克gl8配备的是9挡手自一体变速箱，而传祺m8则采用的是8挡自动变速箱。
广汽传祺M8采用了爱信品牌的变速箱，该品牌自1969年成立以来，一直是全球汽车自动变速箱领域的研发与制造 ，其产品市场占有率位居世界第一。这款变速箱是七挡湿式双离合变速箱，它在继承了手动变速器的灵活性的同时，又具备了自动变速器的舒适性。
传祺gs4的变速箱是爱信品牌，该车匹配三款变速箱，分别是：6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱、6挡手自一体变速箱，换挡表现相当平顺，日常行驶时几乎察觉不到挡位切换动作。
广汽传祺gs4的变速箱供应商为爱信，这是一家自1969年以来便享誉全球的汽车自动变速箱专业研发与制造商，其在汽车自动变速箱领域的产品市场占有率稳居世界第一。传祺gs4采用了多种变速箱，包括6档手动变速箱、7挡湿式双离合变速箱以及6档手自一体变速箱。
广汽传祺gs4的变速箱品牌是爱信，这是一家世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商。爱信在汽车自动变速箱领域的市场占有率位居世界第一。广汽传祺gs4搭载的是7挡湿式双离合变速箱，其中的离合器片浸泡在变速箱油中，是一种常见的双离合变速箱类型。
传祺gs4采用的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，带有S挡以及手动换挡模式。以下是关于传祺gs4变速箱的介绍：在技术和结构上，这台6挡手自一体变速箱与传祺gs8的大致相同，只是因为两车的发动机扭矩有明显的差别，适配了不同的变速箱液力变矩器。
广汽传祺GS4采用的变速箱品牌是爱信，这是一家在汽车自动变速箱领域拥有世界知名地位的制造商。GS4提供了多种变速箱选择，包括6档手动变速箱、7挡湿式双离合变速箱和6档手自一体变速箱。其中，湿式双离合变速箱是一种离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，有干式和湿式两种类型。
底盘技术借用的是广汽自主AF平台，和GA3同平台，变速箱是丰田爱信生产的。广汽传祺gs4的发动机属于国产发动机，具备进排气双可变正时系统，可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS（Gasoline Combustion Control System）燃烧室控制系统专利技术，可以说从技术上已经达到了国内的主流水平。
