变速箱：5挡手动、CVT无级变速（模拟8挡）座位数：5座 新车指导价：79-109万 关叔点评：东南DX3分别有5L和5T两款动力系统，提供10种时尚车色，以满足年轻消费者的多样化个性需求。前脸部分延续了“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素，整车体态流畅动感。
超凡夺目的三叉戟式氙气大灯锐利有型，内部三叉戟式镀铬饰条与双L形氙气大灯辉映，加上虎爪矩阵式LED尾灯，尽显霸气与精致。内饰设计上：瑞虎7的设计整齐简洁，新车中控台上方配备有大尺寸液晶显示屏，下方物理按键较少。此外，这款车还配备了三辐式多功能方向盘、一键启动、胎压监测以及倒车影像等配置。
瑞虎三叉简介 奇瑞全新小型SUV瑞虎3X将于2016年四季度正式上市，该车首次亮相于2016北京车展主要受众群体为年轻消费者，其动力系统搭载5L发动机，奇瑞是比较早地开发国产小型SUV的品牌之一，针对目前SUV市场红火的状态，奇瑞适时推出了瑞虎3x。
瑞虎三叉简介 奇瑞全新小型SUV瑞虎3X将于2016年四季度正式上市，该车首次亮相于2016北京车展主要受众群体为年轻消费者，其动力系统搭载5L发动机，奇瑞是比较早地开发国产小型SUV的品牌之一，针对目前SUV市场红火的状态，奇瑞适时推出了瑞虎3x。
2019款上新后，那样一台市场价不够7万的中小型SUV，却能做到车身稳定、倒车后视、巡航定速乃至全景天窗车的全系列标准配置，就算这一市场价比瑞虎3X的高配还需要高。比较之下，瑞虎3x就看起来没有那么认真了。
瑞虎三叉发动机张紧轮是耐高温铝合金的金属制成的。正时系统一般有一个正时皮带涨紧轮和涨紧器发动机外部一根皮带的会有一个涨紧轮和1到3个惰轮或者叫介轮一般还有发电机涨紧轮空调泵涨紧轮和助力泵的轮。
瑞虎三叉发动机张紧轮是耐高温铝合金的金属制成的。正时系统一般有一个正时皮带涨紧轮和涨紧器发动机外部一根皮带的会有一个涨紧轮和1到3个惰轮或者叫介轮一般还有发电机涨紧轮空调泵涨紧轮和助力泵的轮。
瑞虎三叉发动机张紧轮是耐高温铝合金的金属制成的。正时系统一般有一个正时皮带涨紧轮和涨紧器发动机外部一根皮带的会有一个涨紧轮和1到3个惰轮或者叫介轮一般还有发电机涨紧轮空调泵涨紧轮和助力泵的轮。
比亚迪宋 指导价：98-12.99万 比亚迪宋选用了大家族全新DragonFace设计语言，也就是“龙脸”，最引人注目的就是前脸大规格的六边形进气口，与此同时配搭两侧造型设计出众的LED大灯，总体造型设计就仿佛神_一般充斥着青春活力。
最后，今年我家买的丰田卡罗拉，落地14万，当然你也可以去买雷凌，相差一万元，外观基本一致 奇瑞，吉利，长城，荣威，名爵系列刚上市的车型，都值得购买，性价比高！SUV选国产：哈弗，吉利，长安，奇瑞，东风 轿车选合资：卡罗拉，朗逸，英朗，雷凌，轩逸 国产车三大件跟合资还是有一定差距。
全部落地12-13万左右的SUV，哪款最值得拥有？落地预算13万元的SUV车型在我个人看来，可选择性还是比较多的，但是结合题主的这么一个情况，我个人感觉如果说是购买手动挡的话，可以考虑一下奇瑞的瑞虎八，如果说是购买自动挡的话，可以考虑一下长安的CS55，至于说合资品牌的话，这个落地价位车型并不多。
大众途岳，一款紧凑型SUV，目前售价区间为126-106万。在外观设计上，采用了最新家族式风格，前脸配备双横幅条镀铬格栅，格栅与头灯相连，两侧饱满的头灯内部灯源使用多颗透镜装饰，照明效果出色。
从配置和外观设计上，宝骏510表现出更显著的优势，更加符合消费者的期望。动力性能方面，宝骏510的发动机参数更高，因此对于追求动力的消费者来说，它是一个理想的选择。
如果您优先考虑价格，那么瑞虎3的性价比可能会更高，尤其是对于有预算限制的消费者。最后，选择奇瑞瑞虎3还是宝骏510，取决于您的个人需求和预算是关键。如果您追求更高级别的配置和动力，宝骏510可能是您的首选；但若预算更为紧缩，瑞虎3可能会更符合您的期待。请在两者之间权衡，做出最适合您的决策。
从价格上来看，瑞虎3X更适合资金有限的消费者，因为价格更低。在外观和内饰方面，这两款车都采用了各自家族式的外观设计风格，看起来时尚，符合年轻人的口味。因此，它们的选择更多取决于自己的审美。最后，动力方面，宝骏510和瑞虎3X都搭载了5升涡轮增压发动机。
因此，选择哪款车取决于个人的需求和喜好。如果你追求内饰设计的优雅和动力系统的平稳，瑞虎3X会是你的优选；而如果你更重视丰富的配置，宝骏510或许更能满足你的期待。总的来说，这两款车型都是优质的选择。
在瑞虎3x和宝骏510之间做选择时，我个人倾向于宝骏510，以下是我的理由：首先，从维修保养和成本角度看，宝骏510的便利性和成本效益更为显著。相比瑞虎3x，宝骏510的保养更为简单，且保养成本相对较低，这在长期使用中无疑是一大优势。在保值性方面，宝骏510的市场表现更佳，其保值性明显优于瑞虎3x。
容易上手的车，机械性能做的不错。在这点上瑞虎3x还差点，但是瑞虎3x在配置安全性上要比宝骏好。如果购买手动挡我还是推荐宝骏510，奇瑞的换挡手感一直不怎么好，比较容易影响开车心情。如果购买自动挡，那就推荐瑞虎了，宝骏510用的是AMT，顿挫感还是非常明显。瑞虎用的是4AT怎么也比AMT好。
瑞虎三叉发动机张紧轮是耐高温铝合金的金属制成的。正时系统一般有一个正时皮带涨紧轮和涨紧器发动机外部一根皮带的会有一个涨紧轮和1到3个惰轮或者叫介轮一般还有发电机涨紧轮空调泵涨紧轮和助力泵的轮。
瑞虎三叉发动机张紧轮是耐高温铝合金的金属制成的。正时系统一般有一个正时皮带涨紧轮和涨紧器发动机外部一根皮带的会有一个涨紧轮和1到3个惰轮或者叫介轮一般还有发电机涨紧轮空调泵涨紧轮和助力泵的轮。
瑞虎三叉发动机张紧轮是耐高温铝合金的金属制成的。正时系统一般有一个正时皮带涨紧轮和涨紧器发动机外部一根皮带的会有一个涨紧轮和1到3个惰轮或者叫介轮一般还有发电机涨紧轮空调泵涨紧轮和助力泵的轮。
奇瑞瑞虎7手动挡百公里油耗8L左右。车辆的油耗主要取决于驾驶员的驾驶习惯和行驶路况的好坏。只要车辆正常使用，就可以按时保养。当油耗过高时，需要清理车辆发动机的积碳。为车辆节省燃油的 如下：匀速行驶。车辆行驶时，要控制车速，避免急刹车；当车辆高速行驶时，不要打开车窗。
瑞虎7提供5T和0L两款发动机，其中5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，而0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱，百公里综合油耗3L。瑞虎7可提供六款车型供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。
瑞虎7作为一款配备5t发动机的车型，官方数据显示其油耗为7个油。然而，在实际驾驶过程中，许多车主反映油耗通常会达到8~9个油左右。这除了与车辆本身的技术特性有关外，还受到驾驶习惯和路况的显著影响。在驾驶过程中，一些不良习惯如急加速、急刹车和超速行驶等，都会显著增加油耗。
瑞虎7的实际油耗在不同动力版本和驾驶条件下有所差异，但大致范围在每百公里8-10升之间。瑞虎7作为一款紧凑型SUV，提供了多种动力配置，包括5L、5T和6T发动机。其中，手动5L车型的百公里油耗表现较为出色，仅为7升，显示出良好的燃油经济性。
据车主的经验分享，瑞虎7的油耗表现可圈可点。到目前为止，他已经行驶了大约4100公里，首箱油的油耗稍显偏高，但自第二箱油起，油耗稳定在2到8升/百公里之间，大约每公里花费在44到50元（由于油价波动，实际费用可能有所不同）。
在购买奇瑞瑞虎7时，有一些需要注意的问题。首先，油耗方面，城市堵车时油耗为8到9个，而省道实测的油耗为3。省道上的油耗非常省，60公里到100公里以下都是省油的。100公里以上随着速度提高，油耗也会相应增加。在高速上，最低油耗为1。后排空间非常宽敞，适合五口之家使用。
