汽车开起来有异响的原因是悬挂异常、方向盘故障等。以下是其相关介绍：异常暂停：如果汽车在缓慢行驶时发出嘎吱声，很可能是来自悬挂。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件出现异常，如螺栓松动，可能会因晃动而产生异常噪音。
而对于汽车对于汽车前悬架出现异响有两个方面的因素引起的。一当车主发现汽车的前悬架出现异响，那就说明汽车的减震器出现故障。因为减震器本身有漏油或者弯曲的现象都会产生异响，如果车主不及时解决就会造成汽车在行驶过程当中车身抖动，行驶不平稳的现象。
汽车后悬架异响的原因如下：汽车正常行驶通过减速带或坏路时，减振器上下工作，会在汽车前后部出现“噗嗤”排气声和减振器油液流过阀系的声音，特别是在地下停车场时这种声音更为明显，这种声音是正常现象；雨雪天，由于底盘衬套溅入泥水后，正常行驶车身底部会出现“唧唧”声音。
以麦弗逊悬架系统为例，分析了异响产生的原因及解决 ：前悬架系统多种多样，但又大同小异。因此，异常噪声主要发生在这些部件中：有几种表现：颠簸路面上的异响在热车后消失。因为冬天橡胶套会变涩变硬，容易出现老化、裂纹等现象导致异响。开车时感觉到异响。首先，检查阻尼顶胶是否移位。
第2点原因就是汽车的底盘的某些螺丝没有上紧，这样也会导致异响的产生。
配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车噪音异常的原因如下：松散悬挂：如果汽车在低速时发出吱吱声，很可能是来自悬挂。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件出现异常，如螺栓松动，则有可能因晃动而产生异常噪音。
汽车行驶中的吱吱声可能源自多种问题。首先，悬挂系统的异常，包括连杆、弹簧、减震器和稳定杆等部件，如因螺栓松动或部件损坏，可能导致车辆在行驶时因晃动而产生异响。其次，刹车系统的问题也不容忽视。
当驾驶汽车时遇到异响声，可能有以下原因：首先，空调出风口可能松动或加装香水瓶等物品导致异响，解决 是拧紧出风口或边缘垫上3M胶。
汽车开起来有声响可能是由于多种原因引起的。例如，新车刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
汽车开起来有异响的原因是悬挂异常、方向盘故障等。以下是其相关介绍：异常暂停：如果汽车在缓慢行驶时发出嘎吱声，很可能是来自悬挂。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件出现异常，如螺栓松动，可能会因晃动而产生异常噪音。
不会了。您可以首先确认球和橡胶套的其他接头之间是否有松动。如果可以的话，你需要检查减震器和飞机在减震器上的滚动情况。汽车悬架系统是指在车身和轮胎之间由弹簧和减振器组成的整个支撑系统。悬架系统的功能是支撑车身和改善行走感觉。不同的悬架设置会让驾驶员感受到不同的驾驶感受。
汽车前减震器异响可能会给驾驶带来不适，影响驾驶安全。减震器是车辆悬挂系统的重要组成部分，其主要作用是减少车身的震动和颠簸，提高行驶的稳定性和舒适性。如果汽车前减震器出现异响，需要及时检修和维护，以确保车辆行驶的安全性和舒适性。
当汽车的前悬架出现异响，这当然会影响到安全驾驶。而当汽车的前悬架出现异响时，车主一定要及时到专业的汽修店进行检修，如果长期不去检查会导致汽车的前悬架出现很大的故障现象，严重的话还会导致汽车轴承磨损加重，这样就会导致汽车轮胎掉落，从而引发一系列的安全事故。
以麦弗逊悬架系统为例，分析了异响产生的原因及解决 ：前悬架系统多种多样，但又大同小异。因此，异常噪声主要发生在这些部件中：有几种表现：颠簸路面上的异响在热车后消失。因为冬天橡胶套会变涩变硬，容易出现老化、裂纹等现象导致异响。开车时感觉到异响。首先，检查阻尼顶胶是否移位。
首先，检查阻尼顶胶是否移位。阻尼顶胶时间长了容易松脱。其次，检查减震器是否漏油。检查减震器是否失效。可以在路况较差的道路上行驶5-10km后停车。用手触摸减震器。如果不升温，说明减震器内部没有阻力，减震器失效不工作。方向挂着吱吱的声音：声音不清脆。排除其他零件，如外球笼或横拉杆球头松动。
首先，需要对车辆进行细致的拆解，从控制臂的安装开始，<！--然后将球头的橡胶套小心地卸下。球头内部可能积聚了脏污的油脂，这是异响的源头之一，因此清洗工作至关重要。完成清洗后，更换上新鲜的油脂<！--，这是恢复球头正常运转的关键步骤。
后桥噪音大是差动齿轮间隙不平衡引起的。分解修理，调整间距就可以解决。后桥内有车速齿轮组，构成车速齿轮组的是螺旋锥齿轮。在传动轴上驱动驱动齿轮，通过手动齿轮和行星齿轮将动力传递到汽车半轴，转动车轮。行星齿轮传动可以保证汽车旋转时桨的 转得更快，桨的 转得更慢。这就是车速。
后悬架的异响一般和车辆的离合器、变速器或者是传动轴有关；若是车辆的分离轴承损坏导致的异响，必须及时的前往修理厂维修；如果是变速器出现故障导致的异响，需要及时的更换变速器；如果和传动轴元有关，则需要维修或者是更换。
当您的汽车出现悬架异响时，首先应及时发现并处理这一问题，切勿拖延。解决汽车悬架异响的首要步骤是找出问题所在。通过仔细检查和诊断，您可以确定导致异响的零件或人员是否缺失、装反或未紧固。根据诊断结果，您可以采取相应的措施，如更换损坏的零件、重新装配或紧固松动的部件，从而消除安全隐患。
第2点原因就是汽车的底盘的某些螺丝没有上紧，这样也会导致异响的产生。
对于这种情况，我们建议您去4S店紧固底盘螺丝，如果问题仍然存在，可能是由于天气变冷导致球头和球笼套里的润滑油变得粘稠，从而引起过减速带时的减震异响。需要注意的是，这些建议仅供参考。
标致408的减震器异响可能源于多种因素：首先，减震器密封性不佳可能是问题的关键。当油封老化或破损，导致油液泄漏时，减震器的性能会受到影响。这可能会引起异响，提醒车主关注其内部状态。其次，长期的激烈驾驶也是减震器异响的一个常见原因。
就是一个螺丝松了，我的车差点换了下支臂，换了还是响，再查，就是一颗螺丝松了，拆下轮胎才可以紧固。
后悬架的异响一般和车辆的离合器、变速器或者是传动轴有关；若是车辆的分离轴承损坏导致的异响，必须及时的前往修理厂维修；如果是变速器出现故障导致的异响，需要及时的更换变速器；如果和传动轴元有关，则需要维修或者是更换。
汽车后悬架异响的原因如下：汽车正常行驶通过减速带或坏路时，减振器上下工作，会在汽车前后部出现“噗嗤”排气声和减振器油液流过阀系的声音，特别是在地下停车场时这种声音更为明显，这种声音是正常现象；雨雪天，由于底盘衬套溅入泥水后，正常行驶车身底部会出现“唧唧”声音。
当怀疑悬架系统有异响时，我们可以按以下步骤进行判断：首先，检查轮胎气压是否合适。若轮胎气压过高，也会引发异响声音。检查接合处是否存在异常损坏、螺母松动等情况。如果在悬架系统和车辆上下端的连接处有任何松动，都会导致异常噪音。
