LZ是要改外观还是要全改啊，如果只改外观的话，大包围大约3000元左右，轮毂加轮胎大约6500元左右，前机盖大约2000元左右，车身拉花大约200元左右，尾翼大约500元左右。
其实有很多车都有改装潜力，M3，M6，雨燕，翼神，KLZ，菱悦，甚至捷达我有看到改出来不错的，看你自己是否想去改，改到什么程度，有分2种人，一种是只改外观的，不做任何 的，当然这样相对比较安全。
而你也就会换个备胎补个气；电瓶馈过一次电，勾个电。 昂克赛拉的颜值是大家有目共睹的，很多设计理念与意大利豪华品牌也是很相似。不论是外观的流线型，还是内饰的化繁为简。看似简单的中控，其实凝聚着马自达人马一体的设计理念，不需要太多花里胡哨的东西。
马自达3昂克赛拉在性能上，虽然外观设计吸引人且特别适合年轻人，但在质量上存在一些小瑕疵。主要问题是体现在变速箱和转向系统中，部分车主反映过有变速箱异响以及转向异响的情况。值得庆幸的是，这些故障并非普遍存在，大部分车辆并未受到影响。
01 静态体验：前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架在同级别中不多见 这台测试的昂克赛拉的底盘悬架采用的是前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架，虽然这在马自达众多车型中，只能算是标配，但相较其他同级别品牌车型多使用的后扭力梁非独立悬架，已经算是非常厚道了，因为这不仅考验工程师的调校功夫。
18年款马自达昂克赛拉1.5豪华版，行驶45000公里的二手车市场价格大约在1万元左右。<！--经过对各大二手车平台的调查，18年登记的马自达3昂克赛拉平均价值约为6万元。
该车底盘采用了Mazda在ALMS P2赛事中使用的Courage C65的设计，并搭载了三转子式R20B转子引擎，可输出高达450 PS的强劲马力。此外，Furai还使用了BP 石油公司出品的E100乙醇燃料，这也是转子引擎未来的可能性之一。除了环保性能，Furai的设计也非常吸引人。
因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了；外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。
3马自达的6自然进气发动机调校的很舒服，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。
其实从改装角度来说，M3也是不错的。但最重要的是看个人爱好。其实有很多车都有改装潜力，M3，M6，雨燕，翼神，KLZ，菱悦，甚至捷达我有看到改出来不错的，看你自己是否想去改，改到什么程度，有分2种人，一种是只改外观的，不做任何 的，当然这样相对比较安全。
则构成了Mazda3的运动跑车的最主要视觉焦点。不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16吋铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
：包围尾翼的市场很混乱，有正规大厂的，有山寨的，有进口的，产品做工质量以及空气动力参差不齐，便宜的山寨厂的包围价格也就是1000--2000，国产的质量好的就要有3000---5000了比较出名的有6000R等品牌可以在网上查到，再就是进口的，一般都是 货基本上都在5000以上，碳纤维的就更贵了。
直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
对于车主考虑对长安马自达3昂克赛拉进行全方位隔音升级，价格因素至关重要。一般来说，采用双层材料全面覆盖工艺，包括引擎盖、前翼子板、四扇车门、驾驶舱底板、后备箱底板、两侧空腔以及后尾门的隔音处理，门店的包工包料报价大约在2900元左右。整个过程预计耗时大约5个小时。
--，其价格大约在2500元左右。如果追求更高级的改装体验，阿帕雷霆或阿帕宏告雷霆pro套装<！--也是一个可选方案，价格大约在4000元左右。这些改装方案可以满足你在夜间无论是高速行驶还是在郊区的照明需求，极大地提升驾驶安全和舒适性。在考虑马自达3昂克赛拉的大灯改装时，安全是首要考虑因素<！--。
