你好，etron充电暂不支持休眠的，其实e tron充电速度很快，20-80%一般20-30分钟可以完成，但前提是能成功识别充电桩，2019款奥迪e-tron该车的快充位于右前翼子板处，采用了电动盖板的设计，开启时很有高级感，开关位于盖板的左上角。
奥迪e-tron车身两侧的前翼子板上有橙色背景的e-tron标志，标志旁边是充电口开启按钮。充电后，充电口盖会自动关闭，防止用户忘记关闭充电口，提高便利性。奥迪e-tron配备了快充和慢充两种充电接口。快充在右边，慢充在左边。另外，官方30%-80%的充电时间需要30分钟，但只能在150kw的快充电桩上实现。
奥迪e-tron这辆车是设置了快充和慢充两个充电接口的，快充在右侧，慢充在左侧，左边是用于交流电充电，右边是用于直流电充电。
在奥迪e-tron的设计中，充电口的应急处理十分细致。首先，快充盖的应急拉索隐藏在右前方翼子板附近，靠近前盖铰链的那个区域。那里有一个看似装饰性的长方形板子，实际上内部隐藏着应急线。一旦快充盖无 常使用，只需拉动显眼的红色拉环，即可轻松开启。
一些细节——e-tron标，也是充电口，按一下e-tron标志右边黑色小方块，就会弹开盖板一些细节——弹开状态，这个弹开过程是自动的，不需要人工干预。
奥迪e-tron车身两侧前翼子板处均设有采用橙色底色的e-tron标识，标识旁为充电口打开按键，充电完成后，充电口盖板自动闭合，避免用户忘记关充电口，同时提升了便利性。
除此之外，身为奥迪品牌在电动化转型过程中的先驱者，“E-tron”的专属字母标识几乎随处可见。从荧光色刹车卡钳，到侧面充电口，再到前脸进气格栅，而这些细节上的小惊喜，似乎在时刻提醒你：虽然长得像，但这不是一台燃油车。
奥迪e-tron作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款产品，它也定义了豪华电动SUV的全新标准。为了于燃油车区分开来，还是有着很多电动车型独有的设计元素。前脸采用主动开闭式八边形单幅进气格栅，看起来更像是百叶窗，会根据驱动系统部件需要冷却或空调冷凝器需要通风时自动调节开闭状态。
关于充电，2019款奥迪e-tron的快充接口位于右前翼子板，采用电盖设计，打开时能感受到高级感。快充开关位于盖子的左上角。在官方的快速充电模式下，从30%充至80%只需40分钟，但需使用功率为271kW的充电桩才能实现。慢充方面，奥迪e-tron的接口位于左前翼子板，同样为电盖设计。
奥迪e-tron车身两侧的前翼子板上有橙色背景的e-tron标志，标志旁边是充电口开启按钮。充电后，充电口盖会自动关闭，防止用户忘记关闭充电口，提高便利性。奥迪e-tron配备了快充和慢充两种充电接口。快充在右边，慢充在左边。另外，官方30%-80%的充电时间需要30分钟，但只能在150kw的快充电桩上实现。
而奥迪e-tron慢充口位于左前翼子板处，同样为电动盖板的设计。官方公布该车的慢充时间为5小时，如果是电量从零充至100%的状态，需要使用充电功率21kW的慢电桩才可以实现。
