CVT与AT的区别为：变速方原理不同、优点不同、缺点不同。变速原理不同 CVT：CVT靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。AT：AT通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。优点不同 CVT：CVT重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。
CVT与AT变速箱的区别如下： 工作原理：CVT即无极变速箱，通过皮带和变速轮盘进行工作，没有齿轮，换挡时间短且平顺性好。AT即自动变速箱，通过液力变距器组合行星齿轮进行自动变速，换挡速度相对较慢。 使用效果：AT不用离合器换档，档位变化少且平稳，操作容易，给驾驶者和乘客带来舒适。
AT和CVT的区别如下：有无级 液力自动变速器AT，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。
AT与CVT两种变速箱存在着显著的区别。在原理上，AT即自动变速箱，它主要通过液力变矩器与行星齿轮的组合来实现自动变速变矩。液力变矩器虽然能自动变速变矩，但其范围有限，因此需要串联多排行星齿轮来提高效率。同时，液压操纵系统会根据发动机的工作状态自行操纵行星齿轮，使变速变矩更为精准。
原理不同：CVT是无级变速箱，AT是自动变速箱。CVT变速箱主要通过皮带和变速轮工作，没有挡位，换挡平顺，乘坐舒适性好。AT变速箱主要通过液力变矩器和行星齿轮自动变速，换挡速度相对较慢。制造成本不同：AT变速箱价格相对较高，制造成本大；CVT变速箱由于没有复杂的行星齿轮结构，制造成本较低。
CVT与AT变速箱的区别如下： 工作原理：CVT即无极变速箱，通过皮带和变速轮盘进行工作，没有齿轮，换挡时间短且平顺性好。AT即自动变速箱，通过液力变距器组合行星齿轮进行自动变速，换挡速度相对较慢。 使用效果：AT不用离合器换档，档位变化少且平稳，操作容易，给驾驶者和乘客带来舒适。
【太平洋汽车网】油耗不同：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好一些。优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱吃功率。
以下是DCT、CVT、AT变速箱的区别：构造不同：从变速箱的构造上面去分析三者之间的构造不同。
以下是DCT、CVT、AT变速箱的区别：构造不同：从变速箱的构造上面去分析三者之间的构造不同。
都在85%左右，但CVT变速箱可以在起步时做到液压变矩器锁止，而AT变速箱在换挡时必须解锁才能锁止离合器；AT优点是承受扭矩大，可靠性高，缺点是制造成本高，传动效率低，油耗大，而cvt优点是传动效率高，制造成本低。
构造不同：at变速箱是由液力变矩器等一共四个系统来一起构成的，而cvt变速箱是只有皮带和滑轮构成的。油耗不同：at变速箱的油耗是比较高的，而cvt变速箱的挡位比较多，在行驶过程中可以提高发动机的燃油效率。
cvt和at区别是：AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等。CVT变速箱就是人们常说的无级变速箱。AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是保养成本会比较高。CVT比较经济，大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。
【太平洋汽车网】油耗不同：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好一些。优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱吃功率。
可靠性仅次于at，动力平顺省油；总的来说的话，AT比较耐用，寿命比较长，而CVT寿命没这么长但是更加的省油。
cvt变速箱是直接向车辆传接动力的，不会受到换挡时带的动力损耗 cvt变速箱在传输动力的时候，不会受到变档的压力，操作起来也是相当流畅的。At变速箱还需要将高速变为低档，在此期间会有大量的燃油损耗，所以也是相当费油的。
CVT最大的特点是省油，能够比传统的AT自动档车省油5％到15％。缺点：如果操作不当的话，出问题的概率较高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换。AT对速度变化反应较慢，不够灵敏，耗油量比CVT大。传动效率低变矩范围有限，机构复杂，修理困难，在提速时没有CVT平稳。
