柴油机在不同的转速时，功率不一样，假设2000转时的功率是8千瓦（12马力），此时柴油机的扭矩就是：8x9550（系数）/ 2000= 42 牛米。柴油机带动油泵，油泵通过阀组，驱动液压马达，液压马达输出动力，在这个过程中的综合效率在85%左右，那么8千瓦的柴油机就 "；相当于"； 5千瓦的液压马达。
单缸柴油机活塞连杆的扭紧力矩是一个常见关注点，但具体数值会受到车型和发动机压缩比的影响。对于一款4发动机的缸盖螺丝，其标准扭力大约在125牛米左右。在拧紧过程中，建议采取分步骤进行。首先，从中间开始，以50%的最终扭矩旋紧，然后全部松开。接着，再次从中间开始，以相同50%的扭矩旋紧。
50马力柴油机扭矩是4dw-50g最大马力是50马力。燃烧种类为柴油，排量为156L，最大马力为50马力，最大扭矩127N.m，额定转速为3200rpm。
3936。8匹柴油机3936扭矩。柴油机是用柴油作燃料的内燃机，又常以主要发明者狄塞尔的名字命名为狄塞尔引擎。
8匹的柴油机换算功率是6kw 而普通的150摩托车发动机功率一般有8kw以上，也就是约16匹 所以说摩托车输出功率会比较大，但是柴油机的扭矩比较强，爆发力会比摩托车发动机好。假如说分别用柴油机和摩托车发动机来驱动的话，柴油机驱动起来，提速快，爆发力强，但是极速不高。
8马力柴油机每小时耗油量是44kg。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
1马力等于735kw。1马力=1匹=735千瓦，马力是用来衡量发动机性能的重要参数，马力可以换算成功率。功率是用来衡量物体在单位时间内做功多少的，功率越大，物体在单位时间内做的功也是越多的。扭矩是衡量发动机做功一次可以输出多少力矩的。汽车发动机的功率越大，扭矩越大，那汽车的动力也是越强的。
3936。8匹柴油机3936扭矩。柴油机是用柴油作燃料的内燃机，又常以主要发明者狄塞尔的名字命名为狄塞尔引擎。
发动机型号：常柴 4L68 汽缸数：4 燃油种类：柴油 排量：2834 ml供油系统：标定功率：50 kw功率转速：3200 r/min扭矩：167 N.m扭矩转速：2240 r/min排放标准：国Ⅱ
全柴销量大 莱动是后起之秀 两家都是从单缸机发展起来的 时间都不长 个人认为两种发动机差不多 莱动本人用着 还行 省油 同时买的两辆凯马福运来 我的莱动 别人的全柴 全柴的起动机换了新的 机油壳还漏油 烟大
1马力=735kw。50马力375kw 不过电动机可以稍微小一点，应为柴油机要在一定转速下才有最高功率，但他不可能保持高转速的，毁机器啊！电动机可以保持额定功率不变。1马力=735kw。
如厚薄规插不进去或 去后仍有较大的间隙，则需对气门间隙进行调整。S195型柴油机冷车状态时，进气门间隙为3～4mm ，排气门间隙为4～5mm 。松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，拧动调整螺钉，用厚薄规测量直至所测值与规定值相符，在保持调整螺钉不动的情况下，拧紧锁紧螺母。
发动机功率=（扭矩*转速）/9550，已知功率92KW，转速2200rpm，得扭矩为3936牛米，得到的扭矩值为该柴油机最大功率产生时的扭矩，但不代表为该柴油机的最大扭矩。一般来说，这样有铭牌的柴油机，都会有额定扭矩的。
必须按正确顺序和扭力矩上紧缸盖螺栓。对于单缸和双缸机的柴油机，一般都是按对角线顺序，多缸机都是从缸盖的中间位置开始，对称交替地向四周逐一紧固。用扭力扳手分2~3次逐步拧紧。连杆与活塞组装 先将连杆(小头)用活塞销安装到活塞的销孔中。
按规定扭矩拧紧连杆螺钉后，装复全部拆下的零部件。如果单缸柴油机烧瓦抱轴后，可以采用简单易行的 更换瓦，无需拆卸缸盖和活塞连杆组，也不需要调整气门间隙，这样既省时又省力。
单缸最高2200R/min，双缸最高也能2200R/min，同样的马力和最大功率转速。但是单缸没有双缸的大，35马力单缸机最大扭矩点1800转/分的，最大扭矩112N.m左右。2200转在100N.m左右。单缸和双缸柴油机之所以都能够长时间地存在，说明各自都有“适者生存”的本领。
