进入2024年，东风本田的新车型规划已经明确。官方于2月26日宣布了新的产品计划，其中包括在6月上市e：NS2车型，9月推出灵悉L车型，12月则将迎来一款全新SUV和中期改款思域。东风本田致力于电动化转型，计划在2025年将电动化车型占比提升至50%，并在2027年停止生产燃油车。
第二和第三组数据，逻辑相通，CR-V销量和思域的销量。在当前的市场竞争状态下，还是继续坐稳细分市场标杆位置。且，二者依然没有使用坏掉价格体系，去换取销量的 。甚至于，思域的销量较2022年还发生了增长。
对于这么优良的跑车IP，本田自然不会荒废太久，他们已经把复活S2000的计划提上了日程，据悉会在2024年推出，这个日子正好是公司成立75周年。知情人士表示，新S2000的车身比例与原车型相似，会大量使用铝和碳纤维，有助于将重量保持在3，000磅以下(1，361公斤)。
具体来说，2024年本田思域的部分车型价格已经有所调整。以某些地区的经销商报价为例，2023款HATCHBACK 240TURBO CVT劲动·C位客特别版的原价为149万元，降价后的价格可达139万元。同样，其他车型如2023款HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版、CVT极锐版等也有相应的降价幅度。
2月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。
整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。
2月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。
进入2024年，东风本田的新车型规划已经明确。官方于2月26日宣布了新的产品计划，其中包括在6月上市e：NS2车型，9月推出灵悉L车型，12月则将迎来一款全新SUV和中期改款思域。东风本田致力于电动化转型，计划在2025年将电动化车型占比提升至50%，并在2027年停止生产燃油车。
知情人士表示，新S2000的车身比例与原车型相似，会大量使用铝和碳纤维，有助于将重量保持在3，000磅以下(1，361公斤)。在发动机方面，本田打算直接移植思域Type R的动力系统，这是一个成熟的0升涡轮增压四缸发动机。
而各位车迷们最关心的动力部分，据悉全新一代的S2000极有可能搭载思域Type R车型上那台320马力的0T涡轮增压发动机。但是，本田为了使满足全新S2000能够更加畅快的驾驶，肯定会对其性能将得到进一步的强化，预计在新一代本田S2000车型上该发动机可输出超过350马力，匹配六速手动变速箱。
近日，从外媒获悉，本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000，并且将采用TYPE-R同款的0T发动机，采用纵置后驱的布局。本田S2000诞生于1999年，在2009年正式停产。因为短小的车身和极致的50：50车身配重，S2000具有极高的操控性能和驾驶乐趣，并且它的改装潜力也十分高，深受玩车人士的欢迎。
介绍完S2000的背景，正式进入主题，这是加州Evasive Motorsports打造的作品，思路十分简单，就是把思域Type-R（FK8）上的K20C1发动机移植到S2000身上。
s2000是一款轻型双门双座跑车，这款车采用了前中置发动机设计，并且前后配重比达到了50比50。纵置后驱的布局为驾驶乐趣提供了强有利的保障。但是时间一晃，本田s2000已经停产多年，在丰田复活supra后，本田也计划复活s2000。在2021年，外国艺术家就根据本田最新的家族风格绘制出了全新S2000的假想渲染图。
第一组数据，全年销量。相比2022年的624万辆，2023年的数字确实有一定波动，但考虑到东风Honda采用的还是靠产品和技术升级说话，没选择以价换量的逻辑，它的运营状况要比绝大多数合资品牌更好，甚至优于不少中 牌。第二和第三组数据，逻辑相通，CR-V销量和思域的销量。
2023年，东风本田实现了超过61万辆的年销量。其中，CR-V和思域两款车型表现突出，分别销量达到213，515辆和177，721辆，成为东风本田销售的重要支撑。XR-V和HR-V等其他车型也贡献了相应销量，分别为55，995辆和32，963辆。全新英仕派和艾力绅的销量分别为56，981辆和30，197辆。
以某些地区的经销商报价为例，2023款HATCHBACK 240TURBO CVT劲动·C位客特别版的原价为149万元，降价后的价格可达139万元。同样，其他车型如2023款HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版、CVT极锐版等也有相应的降价幅度。这些降价信息表明，在2024年购买广本思域，消费者有机会享受到较为优惠的价格。
2024年本田车型备受关注，其中不乏热门选择。榜单依据搜索热度、话题热度、销量成绩、动力总成、品牌力、内饰设计、外形设计、售价区间、驾驶体验等多方面综合评定。榜单旨在为消费者提供参考，数据更新至2024年3月16日，欢迎提出宝贵意见。
2023年，东风本田全年累计销量超61万辆。其中，CR-V销量213515辆，思域销量177721辆，这两款车型也依旧是东风本田最为重要的核心产品。除此之外，XR-V全年销量55995辆，HR-V销量32963辆，全新英仕派销量56981辆，艾力绅销量30197辆，由此便构成了这一超61万辆的年销量数字。
日前，美国《福布斯》援引本田内部的消息称，本田将在 S2000车型诞生25周年之际，也就是2024年推出新一代的S2000跑车，并依然采用两人座布局。
《特利迦奥特曼》第三集的空战，弥补了迪迦的遗憾《特利迦奥特曼》第三集之所以有呼吸权，第二个原因是迪迦的空战比较一般。《迪迦奥特曼》在 的时候，由于技术不成熟，所以迪迦很少在空中和怪兽们打斗，迪迦的空战一直是粉丝们心中的一个遗憾。
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随着2023年数据出炉，标杆企业亮出的干货，会让人冷静下来重新思考。比如东风Honda的交卷成绩里有3组数字的含金量极高，一是全年销量637万辆，二是CR-V销量超过21万辆，三是思域销量超过17万辆。第一组数据，全年销量。
总之，东风Honda以其高效、调整、储备和真诚的态度，在激烈的市场竞争中保持优势。面对2024年的挑战，东风Honda的增长潜力无疑值得期待。
至于本田中国，5月终端汽车销量为101321辆，同比增长17%，其中广汽本田5月销量54408辆，同比增长15%。截止发稿前，东风本田尚未公布5月销量，不过根据本田中国发布的数据计算，东风本田5月销量为69万辆左右。而 方面，中国区5月销量为66096辆，同比增长17%，环比增长8%。
本田思域旧款车指的是7代以前的车次。
至于“2030前推出10款以上纯电车”，先不说一起完成这个目标的不仅有东风本田还有蒙着面纱的“全新自主品牌”，光是东风本田的第二款纯电车都得等到2024年，按此增速下去，完成目标也够悬。据消息称，此自主品牌为东风本田与某中 牌“合作”品牌，东风本田负责研发、生产，某个中 牌提供动力电池。
绝对会是“爆款”——东风本田两厢思域 上市时间：7月内 有了第十代思域三厢版的经验，东风本田对于推出两厢版的思域已经很有心得。
第一名是东风本田思域的混动版本，实测百公里油耗为8L，每公里的油钱只需2毛9，同时兼顾了加速性能和操控感受，是一个全面的选择。如果你的预算有限，可以考虑这些混动燃油车型，它们的油耗水平低，价格也不贵。如果你所在城市限牌，只能购买纯电动车型，也可以考虑这些油耗低的车型，以降低用车成本。
那来到2024年，东风本田的新车型规划又是怎样呢？就在2月26日，东风本田终于也是正式公布了在接下来的新品计划。其中，我们将会在6月迎来e：NS2车型的上市，在9月见到灵悉L车型上市，随后12月又会上市一款全新SUV以及中期改款思域车型。
