如果你是丰田雷凌车主，想提升音响体验，音响改装是一个理想选择。对于初次尝试的车主，入门级改装是起点，他们可能对音响知之甚少，预算有限。初次升级通常选择前后门的喇叭进行提升。
雷凌改装雷克萨斯中网：丰田雷凌中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。 大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。
内饰方面Modellista也进行了改装升级，有内饰板套件（钛粒）和内饰板套件（木纹）可以选择 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
需要更换中网，第一步，首先把空调控制模块拆下。第二步，然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。第三步，然后把中控台上方盖板取下。第四步，接着用胶刀撬开中控台处的出风口。第五步，把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了。犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。
步骤一： 轻柔地尝试剥离装饰条，因为双面胶可能会粘得较紧。切勿 操作，以免损伤中网。步骤二： 对残留的双面胶应用酒精或汽油进行处理。它们能够软化胶层，但操作时务必注意通风，远离火源，以确保安全。步骤三： 选用干净的布或棉签，沾取适量溶剂，轻轻擦拭胶层。
其他常见的网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱盖上(主要是后置发动机车辆)。作为汽车配件市场的一部分，CNET被用来反映车主的风格或取代原来的CNET。一般都是铝或者不锈钢(虽然有的是数控全铝)。
对于雷凌中网的喷色改造，一般有两种选择：一是改变颜色以展现个性，价格大约在 AB胶。14款丰田雷凌中网坏了使用AB胶就可以粘，前提先要把被粘接面清理干净，这样粘的牢一些。中网的材料与前后外包不同，依靠塑料焊接，和粘合的办法很难固定牢固，如果破损比较小，建议用扎带或者钢钉固定。如果破损比较大，建议换掉。 【太平洋汽车网】雷凌外观改装的话，前包围两侧加装包角，尾部改装成双擎尾灯，为了搭配全新的双出排气尾段，把后导流也换了，这样双擎尾灯晚上亮灯效果更好。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。 但是正所谓改装领域没有极致，来自 的改装品牌Tom`s就对雷凌下手了。相比原厂前脸，Tom`s版雷凌车头主体并未有太多变化，只是非常奇怪地将原本的丰田标换成了大发的标志，要知道，后者的品牌知名度和档次在中国市场要远远逊于前者，这可能就是中日汽车品牌文化的差异吧。 车窗加一圈不锈钢两条，中间的粗的竖杠不要加，凡事点到为止，整个全车窗全贴银边就有点老土的感觉了，个人感觉，自己选择 后面加个黏贴型尾翼或后唇 上面是合法范围内的，有加一圈包围的，看上去确实超级炫酷，但因为改动太大哦，前后保险杠都要重喷漆，并且要到车管所备案。 当然，成本会根据车主需求和预算变动，从几百元到数万元不等。推荐使用漫步者套装喇叭<！--作为前门，后门使用同轴喇叭，大致价格在1560<！--元左右，能够显著提升原厂音响的音质。在音响改装过程中，喇叭和功放的选择至关重要。 一层隔音板，因为四轮叶子板隔音不想四门隔音，四门隔音密封性高，而叶子板密封性差，如果进水容易积水导致车身开起来有可能不平衡，所以，做三层会好点，一方面可以防止积水一方面能护内衬板，光做四轮叶子板隔音也搞了接近4个小时了，你们不要觉得简单就以为很快，做这隔音和贴膜一样。 改17寸轮毂需要注意：如果换17寸轮毂，需要同时更换轮胎，之前的轮胎无法使用，如此更换成本较高，而且还浪费4条新轮胎。注意也要选择五孔的，否则无法安装，轮胎宽度可选，195，205，215的都有，这个最好跟卖家沟通清楚了。如果轮胎宽度增加，油耗也会增加。 如果丰田在雷凌的隔音改装想要更好的效果，选择达能隔音。价格3000元，两天左右就能搞定。移走所有的座位，在地毯下做所有的事情。先把灰尘清理干净，再做，铺第一遍，再做第二遍隔音，用橡胶锤敲打。门也是，后备箱。底盘装甲的原理是一样的。先清理干净，再用报纸包裹塑料件或线速。 很多店做的，不分车型的，你直接去问就可以了，价格也是根据你要的材料而定的，一千五的是一般的，2000的是比较好的，不过全车隔音也不会说没有胎噪哦，胎噪主要还是玻璃传过来的，只是说对改装音响后的效果比较好。 得看你是小改还是大改了，如果是小改的话你可以选择漫步者的汽车音响，是无损换装的，专车专用，性价比高，前后门一起换也就一千五六的样子，如果大改的话就注意得多了，总的来说有下面几点 在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐。紧凑型家用车丰田雷凌简单改装也可以很好看
丰田雷凌音响改装方案雷凌音响改装多少钱
