正如官方所说的那样，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+是百分百的AMG、百分百的纯电车型、百分百的豪华，它很好地延续了梅赛德斯-AMG的出色运动基因和梅赛德斯-奔驰特色的豪华属性。
4月18日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海 汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
2020年第三季度，净利润虽有增长，但是目前来看，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会 的康林松志不在此，而设定了在市场大环境转好的前提下于2025年达到10%的销售利润率目标。第三点，推动旗下品牌增长，扩大客户基础。
梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖全面业务布局，旨在技术和财务领域驱动公司的发展。该战略由六大支柱组成： 基于豪华品牌定位，思行合一 豪华始终是梅赛德斯-奔驰品牌精髓的一部分。面向未来，梅赛德斯-奔驰品牌将重新聚焦于豪华定位，让豪华成为所有产品、客户互动和数字化技术不可分割的一部分。
戴姆勒股份公司董事会 、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会 康林松（Ola K？llenius）表示，“通过发布全新战略，我们宣布以’2039愿景’为目标的全系产品阵容电动化的清晰计划，及全面实现业务碳中和的决心。
在电动化、智能化、数字化加速转型之时，围绕“豪华”二字本身，也产生了很多新的阐释和理解。而一直以来，作为豪华“标杆”的梅赛德斯-奔驰，如何面对这股浪潮，阐释新时代的豪华，也同样是大家所关心的。
近日，梅赛德斯-奔驰品牌之夜闪耀黄浦江畔，4大核心品牌电动车型的联袂登场，揭开全品牌豪华电动阵容的崭新篇章。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发，以前沿科技与至臻格调，续写迈巴赫百年华章的电动新篇。G级越野车首款纯电车型——EQG概念车中国首秀，为硬派越野赋予硬核电能，彰显越野图腾的拓界精神。
戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（Markus Sch？fer）表示：“通过在战略层面拓展双方的业务关系，我们正加速推进产品阵容的电动化。通过这一协议，我们将为动力电池电芯开发领域带来我们的专业经验。
作为最早宣布碳中和目标的 车企之一，梅赛德斯-奔驰的“2039愿景”与中国“双碳”目标同频共振，公司正通过涵盖生产、产品、供应商等全产业链的碳中和举措支持中国汽车产业的绿色转型。未来，梅赛德斯-奔驰还将继续携手合作伙伴逐步落地更多绿色行动，为中国的可持续发展贡献力量。
EQS SUV的其他细节几乎照搬了EQS轿车上的核心元素，例如带有梅赛德斯奔驰标识的电动车门把手、白炽灯样式的LED尾灯光效以及别出心裁的玻璃水加注口等等。尺寸上，EQS SUV定位大型豪华纯电SUV，车身长度达到5米1，介于奔驰GLS级与长轴版宝马X5之间，但是3米2的轴距却比GLS和宝马X7都要更长。
4月18日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海 汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
刚刚首发的新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+也将迎来中国首秀，上演旗舰SUV与澎湃性能的巅峰对话。梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+，与搭载“一人一机”M139 0T发动机的全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版将迎来上市，以澎湃性能引燃驾驭 。
至于下方的AMG风格密条幅轻合金轮圈则是580 4MATIC车型专属(450+车型均为20英寸五辐式轮圈)，与之匹配的是固特异Eagle F1轮胎，规格为265/40 R21，超宽的胎壁也赋予了EQS无与伦比的抓地力。
我在试驾EQS SUV时体验过的后轮转向技术也有出现在全新AMG EQE SUV和EQE SUV上，不同的是EQE SUV及AMG版并没有标配5度后轮转向，而是提供选装套件，选装后EQE SUV的后轮转向角度为10度(转弯直径从13米降到15米)，AMG EQE SUV则因为车身性能套件和计算公式有所不同而得到9度的后轮转向角。
4月17日，2023上海车展召开前夕，“梅赛德斯-奔驰品牌之夜”举行，在此次活动中，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV迎来全球首秀；EQG概念车、全新EQE纯电SUV、全新梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+迎来中国首秀。
4月18日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海 汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
4月19日，梅赛德斯-奔驰将携9款重磅首发车型闪耀亮相2021（第十九届）上海 汽车工业展览会，以电力驱动、数字化领域的最新创新成果，全面展示梅赛德斯-奔驰积极拥抱变革的坚定信心，以覆盖梅赛德斯-奔驰品牌及旗下多个子品牌的丰富产品阵容，为中国消费者展示多重维度的豪华产品体验，引领可持续出行未来。
今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海 汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
新一代梅赛德斯AMG GLS 63 4MATIC+将在中国首次亮相，展示旗舰SUV与强劲性能之间的巅峰对话 向着自己心中的方向，大步向前奔驰。4月18日至27日，请您来到上海国家会展中心1号馆梅赛德斯-奔驰展台，体验三叉戟星徽可持续奢华的全明星阵容。让我们一起看看梅赛德斯-奔驰对明天的愿景，拥抱美好的旅行。
包括全新梅赛德斯AMG S 63 E PERFORMANCE Pro特别版，以及新一代梅赛德斯AMG GLS 63 4MATIC+，展示旗舰SUV与澎湃性能的完美结合。4月18日至27日，欢迎您来到上海国家会展中心1号馆梅赛德斯-奔驰展台，体验品牌的全明星阵容，共同见证梅赛德斯-奔驰对未来的愿景和豪华出行的美好。
近日，梅赛德斯-奔驰正式公布了乘用车业务的全新战略，其中最让人关心的就是其产品电气化进程。官方表示，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫等多个产品系列在接下来的时间里都会陆续推出纯电动车型，并且官方也确认奔驰G级将推出纯电动版车型。
7月22日晚间，梅赛德斯－奔驰(下称“奔驰”）宣布在2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%，每一款车型都将提供纯电动版本，2030年前新车销售基本转型为纯电动车型。而按照此前的计划，至2025年，奔驰插电混动和纯电车型销量占比达到25%。
10月6日，梅赛德斯-奔驰发布发布全新战略路线，将专注于实现在豪华汽车市场的盈利性增长，并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领。全新战略的核心在于优化产业布局，强化豪华品牌定位，聚焦电动化及自有软件开发能力，推动子品牌成长，实现结构性盈利能力提升，持续引领行业发展。
澎湃新闻：奔驰于近期提出全新战略，其中“聚焦豪华”与“引领电力驱动与汽车软件发展”等愿景超前。结合中国市场，未来5到8年或能看到哪些改变？ 杨铭：最新发布的梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖6大方面，每部分都十分明晰；其中，首先就是要强化我们的豪华品牌定位。
eva语音是指梅赛德斯奔驰车，近日，梅赛德斯-奔驰发布了全新的乘用车业务战略，明确将致力于全系产品及各细分市场的电动化。从2021年起，将有4款基于大型纯电车型架构(EVA)平台的全新纯电动车型陆续上市，包括AMG、迈巴赫和G级车等豪华车型。
