但是手动挡还是只有5个前进档位，而自动挡都发展到9个档位，甚至还有10个档位的。饭不是这么吃的，话不是这么说的，就像老司机说的：手动挡给你10个档位，你也没有三头六臂。手动挡和自动挡的区别在于变速箱，而变速箱作为汽车三大件之一，直接影响车主的驾驶体验。
手动挡一般是五挡，但还是有六挡的。五档是一档，二档，三档，四档，五档，R档，R档是倒档。六档手动档比五档手动档多一档，五档手动档是前进档的最高档。首先一档起步，然后车速达到10公里以上需要换二档，车速达到20公里需要换三档，车速达到40公里以上需要换四档，车速达到60公里需要换五档。
手动挡变速器的基本构造包括前进挡、倒档和空挡，这些档位对于车辆的操控至关重要。通常，乘用车的手动挡配置为4-6档，而自动挡则可能多达4-8档。随着技术的提升，高性能车型的手动挡可能会有更多的档位以适应复杂多变的行驶条件。档位的数量直接影响车辆的性能和舒适性。
手动挡一般有五个挡位，但也存在六挡手动挡。其中，R挡是倒车挡，而六挡手动挡则比五挡手动挡多了一个前进挡的最高档。与此不同的是，自动挡不需要驾驶者手动换挡，汽车会根据车速或交通情况自动选择档位行驶，只需控制油门踏板即可。
手动挡(5速)是常见的汽车变速器类型，包含5个档位：1档、2档、3档、4档和5档，以及空挡。接下来将逐一介绍每个档位的使用情况：1档<！--，主要用于起步或爬坡，通常车速在10公里/小时。起步时，将变速杆推至1档，然后向前挂档。加速时，可逐渐提升到2档。
手动挡车的档位包括1挡、2挡、3挡、4挡、5挡以及R挡。其中，1至5挡被用于前进，特别是1挡，在起步时尤其重要，车辆在怠速状态下需要挂入1挡，它对应的速度范围是0到15公里每小时，特别是在上下坡时，利用发动机的牵引力控制车速是必不可少的。
汽车手动挡各挡位的介绍：一挡：一挡为起步档，是汽车从停止到开始行驶或者爬陡坡时使用的挡位，车速一般在10千米/小时。二挡：二挡为行车挡。指汽车起步后加速的过度档，或者低速前进时使用，车速一般在20千米/小时。三挡：三挡为加速挡。
手动档一般分为五档和六档。五档包括1档、2档、3档、4档和5档，以及R挡，R档位是倒车档。六档手动档则比五档多一个档位，这个档位是前进档的最高档。关于手动档的加减操作，首先在启动时使用1档，当汽车行驶速度达到10公里以上时，换到2档。当行驶速度达到20公里时，换到3档。
手动挡汽车档位图如下：档位介绍：一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档。通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档。
手动挡一般有五个挡位，但也存在六挡手动挡。其中，R挡是倒车挡，而六挡手动挡则比五挡手动挡多了一个前进挡的最高档。与此不同的是，自动挡不需要驾驶者手动换挡，汽车会根据车速或交通情况自动选择档位行驶，只需控制油门踏板即可。
手动挡车的档位包括1挡、2挡、3挡、4挡、5挡以及R挡。其中，1至5挡被用于前进，特别是1挡，在起步时尤其重要，车辆在怠速状态下需要挂入1挡，它对应的速度范围是0到15公里每小时，特别是在上下坡时，利用发动机的牵引力控制车速是必不可少的。
四档。行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。五档。高速档，主要用于高速公路长途行驶。
手动挡一般是五挡，但还是有六挡的。五档是一档，二档，三档，四档，五档，R档，R档是倒档。六档手动档比五档手动档多一档，五档手动档是前进档的最高档。首先一档起步，然后车速达到10公里以上需要换二档，车速达到20公里需要换三档，车速达到40公里以上需要换四档，车速达到60公里需要换五档。
那时，只有高端车型才会有自动挡。而且，这项技术远不如现在成熟。对于车主来说，自动挡是一个新事物。与成熟的手动档相比，他们对自己的内心没有特别的信任。因此，当他们选择购买新车时，他们愿意使用手动挡一定是首选。后来，自动变速器技术迅速发展。
3省油，和上面一个道理，手动发挥了人工动力，而自动挡要通过电脑，电脑再传递动能到发动机，肯定要有一定的油耗尽管很低。但在城市里，百米一黄，千米亮红，积累下来也相当客观。
首先，双离合其实可以看成是2个手动变速箱给拼在一块了，一边负责7奇数挡位，另一边负责6偶数挡位，只不过换挡是电脑来搞定了。就好比是：上体育课报数的时候，奇数的人站一排，偶数的人站一排，“5…… ”每个人管自己管好。
