在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。 向上推是挡，向下拉是降挡。手动模式时变速器自动向下兼容。
如何开车门下车<！-- 对于保时捷车辆，操作车门非常便捷。只需轻轻拉动车门把手<！--，车门便会顺畅开启。保时捷的车门设计简洁实用，即使是新手也能轻松掌握。保时捷<！--，这家德国汽车制造商，隶属于大众集团，拥有多个知名车型系列。
新手就是不要关闭ESP，或者电子稳定系统，尤其是冬天冰雪路面，RR后置后驱对于驾驶技术来说还是要求很多的。
保时捷有一款这其实挺好的，好像叫做帕玛琳娜。
保时捷718座椅带有高低调节开关，可以手动调整到合适的位置。标准为坐下后可以地看到前方，视野不受影响。很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。
在用自动挡时，在P档打火，然后挂D挡，就可以启动了。P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。
手自一体车辆的启动步骤详解：首先，开启电源。插入车钥匙，将其置于点火开关的“ON”位置，系统会自动进行自检，等待至少6秒钟以确保所有系统运行正常。其次，选择挡位。在车辆静止时，踩下脚刹车，将停车挡“P”切换至空挡“N”。
起亚K5 6速手自一体汽车的操作指南<！-- 这款车辆设计简洁，驾驶过程只需遵循以下步骤即可轻松掌握：上车准备<！--： 系好安全带，踩下刹车踏板，启动车辆。 换挡起步<！--： 将变速杆从驻车档（P档）切换至前进档（D档），打开左转向灯，松开刹车，轻缓转动方向盘。
手自一体车起步 ：将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间。
6挡手自一体汽车开车启动 ：将挡板放在P档，只有在P档才能顺利点火，脚踩刹车，启动发动机，将挡板放在D档（前进档），提起手刹，最后提起脚刹启动。6档手自一体汽车在自动变速器车上安装了空档起动开关，使汽车只能在“P”档或“N”档才能起动发动机，以避免在其他档位起动时车突然向前移动。
对于自动挡汽车的6AT手自一体操作，以下是详细的步骤指南： 在启动时，首先将变速器调整到“D”档，然后松开刹车踏板，逐渐踩下油门，车辆会缓缓启动。根据需要加速，可适度增加油门力度；相反，要减速时，轻轻按下刹车即可。
保时捷车门开启 ： 首先，使用汽车钥匙上的解锁键进行操作；然后，找到车门把手，轻轻一拉即可开启。以2020款保时捷中型SUV为例，其车身尺寸极具辨识度：车身长度为4686mm，宽度为1926mm，高度为1609mm，轴距为2807mm。油箱容量达到了75L，为驾驶者提供了充足的续航支持。
对于保时捷的车辆，手动钥匙操作流程相当直观。首先，找到主驾驶门把手下方，会有一个小的strong>盖子，需要将其strong>开启。然后，运用你的汽车钥匙，以传统机械式的解锁方式，轻轻旋转钥匙，即可顺利打开车门，无需复杂的操作步骤。对于保时捷992系列，操作上稍有差异。
保时捷汽车用车钥匙开门的 为：在保时捷汽车主驾驶门把手有小盖子，把小盖子拆卸即可用汽车钥匙机械式开锁了。保时捷跑车钥匙能够起到方便机械开锁和锁定车门等多种作用，汽车在设计上有一个要求，就是所有车都必须配备机械钥匙。但是由于机械钥匙往往都不经常使用，时间久了锁芯有可能卡滞，转不动。
保时捷卡宴的机械钥匙开门步骤 寻找钥匙孔<！-- 找到车门上特设的钥匙孔，这是机械钥匙操作的第一步。 插入钥匙<！-- 将你的保时捷卡宴的机械钥匙对准钥匙孔，然后轻轻地将其插入，确保钥匙完全对准。 旋转钥匙<！-- 按照顺时针或逆时针方向，适度施力旋转钥匙，直到钥匙完全插入，锁芯响应。
对于高性能跑车保时捷911，其开门操作与其他普通汽车略有差异。首先，通过车钥匙进行开启是常规步骤。在驾驶位的门把手旁边，有一个小盖子，需要将其拆卸下来，然后利用钥匙进行机械式解锁，以打开车门。值得注意的是，保时捷跑车钥匙不仅具备基本的机械解锁功能，还包含了锁定车门等多种实用功能。
第一步：<！--取出带有开关的机械钥匙。 第二步：<！--抓住左前门把手，移除钥匙孔上的阻塞物。 第三步：<！--将机械钥匙插入，逆时针旋转90度（如需助力，可借助工具），然后恢复初始位置并拔出。 第四步：<！--松开把手，再次拉动即可开启车门。
另外，在MG5天蝎座上，搭配了和MG6 PRO上一样的SUPER SPORT按键，按下后就如同 保时捷 的“20秒鸡血模式”一般，中控屏的颜色会变成红色，并且声浪也会更加明显，动力响应更快，仪表盘上还会显示出涡轮压力、水温、进气温度以及油温这些参数，氛围感拉满。
激活“打鸡血”的超增压模式，直接弹射起步，那种瞬间把驾驶者紧紧压在座椅上加速度至今依旧令人深刻，8速PDK变速箱直接把转速逼近红区才换挡，迅速且铿锵，突破100km/h只是弹指之间而已，整个过程干脆利落，一点也不拖泥带水。
当选装完Sport Chrono组件，按下运动响应按钮，开启那20秒“鸡血模式”时，它会让你见识到，这才叫做 西装暴徒 。
保时捷718的座椅贴合度还行，不过感觉偏硬了一些，坐上去你也会感觉到这车跑车座椅的感觉。在位置调整合适以后，长途行驶也不会觉得太疲惫，只是一般人都不会开它出去跑长途罢了。座椅除了可以前后、高低调节以外，它还支持腿托以及四向腰托调节。
在驾驶保时捷718时，座椅的舒适度和视线至关重要。座椅高度可通过开关进行精细调节，以找到最佳的驾驶姿态。调整时务必确保视线开阔，不会受限于座椅位置。座椅高度调整：新手司机常常担心座椅过高影响视野，但这往往并非必需。实际上，座椅高度过高可能会压缩远处视野，如路牌。
718调不了，得空气悬挂才可以调。
不可以放倒的，保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两种款式。作为跑车后排座椅是没办法放倒的。作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中 你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡。
总的来说，保时捷Boxster 2013款 7L车型是经典与现代科技的完美融合，无论从外观设计、声音魅力还是驾驶体验上，都展现出极致的性能，为驾驶者带来无与伦比的驾驶享受。
我觉得BOXSTER使用年龄比较广。但是你说你那边的路况不好的话。我还是建议你不要开。因为此车底盘不高。且容易对车造成一定程度上的磨损。
如果你是个比较活泼的女孩子，建议你去看看保时捷Boxster的2013款7，这款车娇小玲珑，外表比较灵动，适合那些比较活泼开朗的女孩。如果你是个文质彬彬，斯斯文文的女孩，你可以考虑奔驰SLK，目前SLK200的碳纤维 版的指导价也就在66万左右。
而Boxster就完全不一样了。当然我不是为了强调保时捷品牌多么有辨识度，Boxster有多么洋气，连大妈看一眼都知道这车贼贵。我想说的是，客观角度来看，每个人都有自己对于生活的独特理解，求同存异才是正确的态度；主观角度来看，我认为这价格买保时捷Boxster的人非常懂得寻找生活的乐趣。
新手就是不要关闭ESP，或者电子稳定系统，尤其是冬天冰雪路面，RR后置后驱对于驾驶技术来说还是要求很多的。
手自一体的汽车在用手动挡时，只需拔到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拔。搭载手自一体变速箱的车型，切换到手动挡只需要把挡位切换至“M挡”就可以了。
如何在手自一体的车中使用手动模式：超车时，加速超车时可以切换到手动模式，无需踩刹车，只需将挡把拨入手动模式即可。这样猛踩油门，车速会迅速提升，响应速度与手动挡相当。下坡时，手动模式更为实用。
以FOCUS手自一体变速器为例，驾驶手自一体车型时，在M挡上，向上推加档，向下推减档，可以实现手动换挡。以下这些情况，可以用到手动模式。地下车库斜坡行驶：在陡坡或螺旋形斜坡行驶时，为确保安全，可将变速器切换至1挡，利用发动机制动控制车速缓下坡。
手自一体的车开手动模式的 ：超车。加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，响应的速度不比手动挡差；下坡。下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。
