大众380不装颗粒捕捉器的原因是：大众旗下的380车型大部分都是搭配了EA888-DKX的发动机，该款发动机由于符合目前PN11的指标同时也符合目前排放阶段当中的国六B标准，所以并没有配备颗粒捕捉器。
宝马X1：这款紧凑型豪华SUV在2023年没有颗粒捕捉器，它采用了先进的燃油经济性和排放技术，以减少对环境的影响。 奥迪A3：作为一款紧凑型豪华轿车，奥迪A3在2023年也没有颗粒捕捉器。它采用了先进的燃油系统和空气动力学设计，以提供出色的燃油经济性和低排放。
探岳是一款中型SUV，有四款车型没有颗粒捕捉器，分别是2021款280TSI两驱舒适智联版、2021款280TSI两驱豪华智联版、2021款380TS四驱R-Line智联版和2021款380TSI四驱豪华智联版pro。这些车型在排放方面更加环保，符合现代城市的排放标准。
丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰。丰田普拉多：普拉多是一款经典的硬派SUV，搭载了5LV6发动机，拥有出色的动力性能和燃油经济性，而且没有颗粒捕捉器。丰田陆地巡洋舰：也搭载了5LV6发动机，拥有出色的越野性能和舒适性，也没有颗粒捕捉器。
以下是四款没有装备颗粒捕捉器的国六B车型： 马自达CX-5 马自达CX-5是马自达旗下的一款车型，搭载创驰蓝天发动机，并配备6速手动或6速手自一体变速箱。该车型以个性时尚的外观造型、整洁大气的内饰设计以及强劲的动力系统著称。
在国六b排放标准下，以下车型没有颗粒捕捉器：丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR等0L/5L车型，本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等5L/0Li-MMD车型，马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等5L/0L/5L车型，以及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的5L车型。
丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰。丰田普拉多：普拉多是一款经典的硬派SUV，搭载了5LV6发动机，拥有出色的动力性能和燃油经济性，而且没有颗粒捕捉器。丰田陆地巡洋舰：也搭载了5LV6发动机，拥有出色的越野性能和舒适性，也没有颗粒捕捉器。
凯美瑞：丰田凯美瑞车型在满足国六排放标准的情况下，并没有安装颗粒捕捉器（GPF）。这表明凯美瑞通过其他技术和手段达到了规定的排放标准，而没有依赖传统的颗粒捕捉器装置来减少颗粒物排放。比亚迪秦PLUSDM-i：这款插电式混合动力车型并没有配备颗粒捕捉器（GPF）。
一般来说，小排量的自然吸气车型更容易达到国六标准，因此它们通常不携带颗粒捕捉器。相比之下，小排量涡轮增压发动机若未达到排放标准，就需要配备颗粒捕捉器。在品牌方面，日系车型如帕萨特330和380，其颗粒捕捉器的配备情况往往有所不同。
大众探岳380不安装颗粒捕捉器的原因是这款车型的发动机EA888-DKX满足PN11的指标，且符合现在国六B阶段的标准，无需安装颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
其背后的原因在于发动机性能与 的契合。EA888-DKX的高效设计使得它无需借助颗粒捕捉器来降低排放，这不仅降低了制造成本，还提升了发动机的性能表现，确保了车辆的性能与经济性。
大众探岳380不安装颗粒捕捉器的原因是这款车型的发动机EA888-DKX满足PN11的指标，且符合现在国六B阶段的标准，无需安装颗粒捕捉器。微粒捕集器是一种安装在柴油机排气系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物进入大气之前将其捕获。微粒捕集器可以减少柴油机产生的碳烟90%以上。
2023款探岳330有颗粒捕捉器。2023款新探岳上市的5款车型中，目前阶段：1款280和2款330车型都是有安装颗粒扑捉器，2款380车型目前没有按照颗粒扑捉器。随着明年7月1日，新国六B排放的实施，后续新探岳将全系加装颗粒扑捉器，预计会在明年年后，主机厂根据生产进度和排放要求，进行安装颗粒扑捉器。
大众探岳380版本在2020和2021款中并未配备颗粒捕捉器。其采用的EA888-DKX发动机已满足PN11的标准，符合现行的国六B排放 ，因此无需额外安装此类装置，以减少颗粒物排放。然而，需要指出的是：对于谭跃车型（大众探岳的别称），380版本搭载的是0升高功率发动机，因此并未配备颗粒捕捉器。
探岳380没有颗粒捕捉器的原因是因为其搭载的是0升高功率发动机，而搭载颗粒捕捉器的330版本则是0升低功率版本。这可能会导致车辆的油耗增加。颗粒捕捉器的功能是减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽，从而减少对环境的污染。
大众探岳380不安装颗粒捕集器的原因是该车型的发动机EA888-DKX符合PN11的指标，且符合现行国六B阶段的国家标准，因此不需要安装颗粒捕集器。颗粒捕集器是一种安装在柴油机排气系统中的陶瓷过滤器，其作用是在微粒排放物进入大气之前将其捕获，可以减少柴油机产生的碳烟90%以上。
宝马X1：这款紧凑型豪华SUV在2023年没有颗粒捕捉器，它采用了先进的燃油经济性和排放技术，以减少对环境的影响。 奥迪A3：作为一款紧凑型豪华轿车，奥迪A3在2023年也没有颗粒捕捉器。它采用了先进的燃油系统和空气动力学设计，以提供出色的燃油经济性和低排放。
2023年没有颗粒捕捉器的车型包括但不限于电动车、氢燃料电池车以及一些使用新型净化技术的燃油车。首先，电动车和氢燃料电池车不会产生尾气排放，因此无需颗粒捕捉器。电动车如特斯拉的Model Model S，或者比亚迪的汉EV等都是这类车型的代表。
对于2023款荣放，它是一款丰田车型，全系都没有颗粒捕捉器。虽然没有颗粒捕捉器，但其仍满足国六排放标准。颗粒捕捉器是用于德系涡轮增压发动机的，因此在荣放车型中并不常见。值得注意的是，虽然全系没有颗粒捕捉器，但其仍然符合环保标准。
为了解决这一问题， 可以出台更加严格的排放标准，强制车辆制造商必须配备颗粒捕捉器，并对违规车型进行处罚。车辆制造商也应积极主动地推动技术创新，提高汽车的环保性能。只有通过 和企业的双重努力，才能实现对环境的全面保护。
大部分小排量自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器而小排量涡轮增压发动机未达到排放标准带有颗粒捕捉器日系车型大多没有颗粒捕捉器德系大多车型有颗粒捕捉器。
2023年不装颗粒捕捉器的车型有哪些？在汽车市场上，一些车型并未装备颗粒捕捉器，其中包括23款迈腾330TSI动力车型和秦PLUSDM-i。23款迈腾330TSI动力车型发动机最大马力为186Ps，最大扭矩为320N·m，没有配置颗粒捕捉器。
