即便是7系入门版的0t发动机版本，宝马官方指导价至少是在80万左右起步，但是因为两吨重的大型豪华车配备0t的发动机，很多消费者会嗤之以鼻，甚至不屑一顾，但是看在自己兜里面的银子的份上，很多人又会选择购买这种0t的宝马7系。
考虑到很多小伙伴看中的可能是入门版宝马7系，我们再来看一下具体的数据。0T的发动机最大功率为265马力，峰值扭矩为400N？m。笔者认为，对于一款区区2吨重的宝马7系，它的动力完全足够使用。至于变速箱部分，宝马7系全系采用的是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较高。
在变速箱上面，宝马7系全系是采用8挡手自一体变速箱，这个也没有因为价格幅度的不同，变速箱档位出现增加的情况，所以宝马7系737475760它们之间的区别，主要就集中在发动机上面。
730<！--中的7标识宝马7系轿车系列，30则代表0升排量。作为宝马的旗舰豪华轿车，它采用4门轿车设计，前置后驱。宝马7系只在德国本土生产，体现其高端定位。关于配置，730<！--配备了0T发动机，虽然百公里加速为2秒，但有人认为没有6缸不足以称作D级车。
其中最大的区别应该是排量以及缸数的区别，在动力上会有明显的差距。宝马730搭载0T直列四缸发动机，最大马力258匹，百公里加速3秒，最大扭矩400牛米。宝马740搭载0T直列六缸发动机，最大马力326匹，百公里加速6秒，最大扭矩450牛米。
宝马730和740在定位、功率和配置上有所不同。宝马7系是旗舰车型，主要面向中高端消费者，价格较高，有730、74750、760款。宝马730配备0T四缸涡轮增压发动机，最大马力258马力，峰值扭矩400 Nm，每100公里加速约3秒。
宝马730和740的车辆定位不同，动力和配置也不同。宝马7系是宝马的旗舰车型，主要面向中高端消费者。宝马7系车型定价很高，有730、74750、760等车型，其中760是7系的顶配车型，价格在200-300万元之间。宝马730是7系轿车的入门级车型。这款车配备了0T直列四缸发动机。
730是0T涡轮增压，属于入门车型，740是0T排量涡轮增压，这也是这个级别的黄金排量，750是0T涡轮增压，属于7系普通版里最大排量，也是最高级别的，销量也是最少的，买这个车的都是宝马的死忠粉，追求动力输出，操控的，当然也是不差钱的。
宝马7系和5系的区别可以从多个方面来分析。首先，从定位上来看，5系被定位为C级轿车，而7系则被定位为D级豪华轿车。其次，车身尺寸上，5系的车身长宽高为5087*1868*1500，轴距为3108，而7系的长宽高为5250*1902*1498，轴距为3210。
一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈。
宝马5系和7系是宝马旗下的两款车型，它们在车身尺寸和轴距上存在一些区别。宝马5系的车身长宽高分别是5106mm、1868mm、3105mm，而宝马7系的车身长宽高分别是5273mm、1902mm、1498mm。此外，宝马5系的轴距为3105mm，而宝马7系的轴距为3210mm。宝马5系和7系在定位上也存在差异。
宝马7系和宝马5系是宝马旗下两个具有显著差异的车型。首先，7系定位为D级豪华轿车，而5系则属于C级轿车。在车身尺寸上，宝马7系表现出更为大气的规格，其长宽高分别为5250*1902*1498毫米，轴距长达3210毫米。相比之下，宝马5系的尺寸稍小，为5087*1868*1500毫米，轴距为3108毫米。
首先，从车型等级来看，宝马7系定位为大型豪华轿车，而宝马5系则属于中大型车级别。 它们在档次上有所区别，满足不同用户的需求。从尺寸参数上，我们可以看到显著差异。
宝马7系采用的是空气悬挂系统。空气悬架的工作原理是利用空气压缩机将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有水平高度传感器，根据传感器的输出信号，空气悬挂控制单元会判断车身高度的变化，并控制压缩机和排气阀，使弹簧压缩或伸长，从而起到减震的效果。
宝马7系的部分车型是配备空气悬架的，这种悬架可以根据需要调整高度和软硬，因此被很多豪华汽车采用。空气悬架通过使用空气弹簧来实现调整，这种弹簧实际上是一个气囊，通过充气和放气来调整悬架的硬度和车身高度。
宝马7系的部分配置车型是配备空气悬架的，但是部分配置车型是不带空气悬架的。空气悬架可以调节高度和硬度，所以很多豪车更喜欢使用这种悬架。空气悬架配有空气弹簧，实际上是一个气囊，里面有空气。悬架的硬度和车身高度将通过充气和排气来调整。
