要说起一款车型最核心的地方，无疑就是硬件层面。就这款领克09 EM-P的硬件分析，其实力还是很扎实过硬的。采用0T发动机与三电机布局的插混动力。综合最大功率达到382kW，更是有着844N·m的综合最大扭矩，官方百公里加速成绩为9秒。
弯下腰看底盘，跟领克03如出一辙（本来就是同源），后多连杆独立悬挂，排气筒双边单出，不过没和保险杠上的装饰性排气口连通。展车是前驱，领克03是有四驱版本的，但是从星瑞的定位来看，出四驱款的概率应该不大。
领克0T发动机的根源可以追溯至沃尔沃的Drive-E动力总成系列。具体来说，领克01和02车型搭载的正是VEP4 0T涡轮增压发动机，这款发动机是Drive-E "；E驱智能科技"；理念的实践者，旨在提供高效、节能和环保的驾驶体验。Drive-E系列动力总成包括汽油和柴油两种版本，共拥有八款发动机。
是0升涡轮增压发动机，搭载沃尔沃全新动力总成，动力更强，更节能环保，与电气化兼容性好，高效智能。领克汽车是哪里的品牌它是一个中 牌，由吉利控股集团和沃尔沃汽车共同组建，主要由沃尔沃汽车主导，在新开发的CMA框架下打造。
总体而言：尽管领克05与沃尔沃的发动机并非直接关联，但两者都采用了0T直列4缸涡轮发动机，这表明他们在动力系统上有所共通。领克05的发动机表现出色，与8速手自一体变速器的配合十分默契。对于领克05的发动机性能和售价，以上信息可作为参考。
领克发动机是由沃尔沃汽车集团在中国的张家口发动机工厂生产的，该工厂主要生产的是Drive-E系列VEP4 0TD发动机。这款发动机是由沃尔沃汽车集团进行技术开发和生产的，是一款高性能、高效率的发动机。
领克0T发动机的根源可以追溯至沃尔沃的Drive-E动力总成系列。具体来说，领克01和02车型搭载的正是VEP4 0T涡轮增压发动机，这款发动机是Drive-E "；E驱智能科技"；理念的实践者，旨在提供高效、节能和环保的驾驶体验。Drive-E系列动力总成包括汽油和柴油两种版本，共拥有八款发动机。
领克发动机由沃尔沃汽车集团张家口发动机工厂生产的，主打Drive-E系列VEP40TD发动机，是由沃尔沃汽车集团进行技术开发。领克汽车使用的发动机多是Drive-E系列，如：领克01采用0T发动机，最大输出功率为187KW，峰值扭矩350Nm，最大马力254。
领克01是沃尔沃的发动机吗？是的，领克01搭载了0T涡轮增压发动机，这是一款紧凑型5门5座SUV，车身尺寸为长4549mm、宽1860mm、高1689mm，轴距为2734mm。这款车型的最大功率是160千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩为325牛米，最大扭矩转速为每分钟1800到4500转。
领克03油耗很高。根据相关信息查询显示，搭载5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm。电动机的最大功率为60kW。峰值转矩为160Nm，纯电动最大行驶里程为51km，匹配7速双离合变速箱，动力有了油耗就上升了。
近日我们从经销商渠道获悉，全新吉利 星瑞实车现已到店，据店员介绍新车有望在近期内上市。新车基于CMA架构平台打造，和高端品牌领克05为同一平台的产物，市场定位要高于吉利缤瑞以及帝豪GL等车型。
总的来说，吉利星瑞凭借出色的性价比和亲民的养车成本，无论是购车还是日常使用，都展现出极高的价值。如果你对它心动，不妨抓住设计师推荐款的优惠，享受5年的免费保养，无疑为你的用车生活增添了更多便利和节省。
综合来看，星瑞有着和领克03同源的底盘和发动机，车身尺寸更大，内饰更温馨，更适合家用。至于能否在合资车占据优势的家用轿车领域杀出一片天地，关键看售价了。
而在动力部分，吉利星瑞选用的是与领克同款的0T发动机，而并非沃尔沃系列的T4动力，只是在发动机技术上与沃尔沃共用了，这一点我在 中也有说过：但可靠性与油耗表现上还是比较不错的，至少我自己的领克03目前为止5万公里里程，综合油耗只有3L/百公里。
作为CMA架构下的首款吉利品牌轿车，星瑞共享了沃尔沃的Drive-E系列0T涡轮增压发动机，这款发动机在沃尔沃和领克的多款车型上都有装备，最大功率为190Ps，最大扭矩300Nm，动力数据赶超BBA三车型的 率版本。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速为5秒。
其实力还是很扎实过硬的。采用0T发动机与三电机布局的插混动力。综合最大功率达到382kW，更是有着844N·m的综合最大扭矩，官方百公里加速成绩为9秒。得益于领先同级的账面参数，也让领克09 EM-P具备了性能车的特征。
日前，知嘹汽车从领克官方获悉，全新一代大五座中型SUV——领克08 EM-P正式下线，新车采用了领克0时代的设计语言，视觉效果非常符合年轻人的审美。同时，整体基于最新的CMA Evo架构平台打造，并将搭载EM-P超级增程式电动动力总成，满油满电状态下，综合续航里程可达1400km。
领克09 EM-P远航版采用了0T EMP插电混动系统，由0T发动机与三电机组合而成，其中0T发动机拥有187kW（254Ps）的功率和350N·m的扭矩，前后置搭配的三电机则有着230kW（31 s）的最大输出，两者搭配可爆发出382kW的动力，综合扭矩高达844N·m。
动力方面，新车搭载0T涡轮增压发动机+前后双电动机组成的插电式混合动力系统，并匹配一台3挡DHT变速箱，综合最大功率382kW，峰值扭矩844N·m，零百公里加速时间为9秒，亏电油耗每百公里低至5L，WLTC纯电续航里程为150km。
作为一款插电混动车型，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的0T燃油发动机+三电机布局，系统最大输出马力519Ps，峰值扭矩844N·m。0-100km/h的成绩是9秒。
变速箱方面，领克09 EM-P采用了混动专用的3挡DHT PRO变速箱，领克09 PHEV采用的则是传统的8AT变速箱。电池容量和油箱容积方面，都是领克09 EM-P要更大，分别是41kWh和70L，所以这也导致领克09 EM-P要更重。
