领克03后悬为多连杆式独立悬挂，为普遍的“三横一纵”的四曲轴结构，这类悬架结构能使车轱辘具备很好的健身运动斜线，降低车轱辘损坏，平行线性、侧倾性能好，并且很大的后胎外倾角赔偿设计方案，则合理提高车子的操纵性能。
另外，领克02搭载的是0T190马力4缸涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩300牛米，而领克03的具体发动机信息没有提供。此外，领克02搭载的是6挡手自一体变速箱，而领克03的变速箱信息也没有给出。
操控方面，03+前悬用的是麦弗逊式独立悬架，后悬用的是多连杆式后独立悬架，在急速状态下转向的时候能明显感觉到它的转向回正性、抗侧倾能力都很强，还有后悬单简式减震器，减震效果很牛，反应灵敏。
【太平洋汽车网】这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，可以提高车子的抓地力，车轮的抓地力提升了，那么操控性自然就会提升。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
领克03的车身外观尺寸为长4639mm和4692mm、宽1840mm、高1472mm和1461mm，轴距为2730mm。
领克03是一款国产车，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立。以2021款为例，该车长4657mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm，整备质量为1570kg。在悬挂系统方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
——车悬架 领克03选用麦弗逊式单独前悬，具备平行线性好、转为回正性好、操稳性能高的特性。并且使用空_小、生产制造低成本。转向拉杆部件和前悬羊角为轻量铝合金型材材料，能减少轮上品质，产生更佳的控制感。
车身的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。领克03搭载了5t涡轮增压发动机，最大马力为156ps，最大功率为115kw，最大扭矩为245nm，并且配备了6挡手动变速箱。车身的材质对于车辆的性能和安全性有着重要的影响，而领克03的车身材质选择使得其具备了更好的稳定性和耐久性。
领克03还是比较讲究操控和运动的，所以这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的抓地力的。车轮的抓地力提升了，那操控性自然就会提升。
外观方面，领克03+比普通版03更富有视觉冲击感，全车采用大量的碳纤维套件可以提供40kg的最大下压力，提升操控稳定性和动态表现。车身颜色方面，型和型Pro可选白色、金色和黑色，劲和劲Pro则可选白色、红色、黑色和蓝色，而“炫燃金”则是03+车型的专属，辨识度非常高。
更何况它在性能车领域确实是比较出众的一款，咱们废话不多说，一起来看吧。如果对注重内饰，那选领克03+没错了。设计风格是许多人选择它的重要原因 ，采用欧洲简约风格，集豪华与科技感于一身，在做工和用料上都很精细。
相比外观而言，领克03+的内饰更吸引公社君，相信有咨询过或者身边有准车主的都知道，全车内饰近70%的Alcantara翻毛皮材质，包括顶棚、排挡机构上，整体营造出极为战斗的驾驶舱气氛，需要等很久才能提车的最大阻碍，就是来自于这个纯手工工艺的厂家，至于说Alcantara是个啥？相信不用公社君多言了。
领克02定位为跨界紧凑型SUV，领克03定位为紧凑型A级轿车。柯灵03的外观设计流畅动感，大量采用家族设计元素，让人一眼就能看出是柯灵车型。新车采用了与之前002款相同的日间行车灯，辨识度较高。分体式大灯组设计也是柯灵的家族设计，现在已经成为柯灵品牌最重要的识别元素之一。
首先，它们的级别不同。领克01是一款紧凑型SUV，领克02同样也是一款紧凑型SUV，而领克03则是一款紧凑型车。其次，这三款车型搭载的发动机也有所不同。领克01搭载的是0L涡轮增压发动机，领克02搭载的是5L涡轮增压发动机，而领克03搭载的也是5L涡轮增压发动机。最后，车身尺寸也有差异。
领克02与领克03在车型定位上有所差异，前者是跨界紧凑型SUV，而后者则为紧凑型A+级轿车。外观设计上，领克03以其流畅动感的造型与大量家族式元素，显眼的家族特征让人一眼识得其为领克品牌车型。其日间行车灯采用与前辈车型002一致的设计，识别度高。分体式前大灯组成为领克品牌标志性的识别元素。
总的来说，凌克03的底盘性能令人印象深刻，它在各种路况下都能保持坚实和高效，同时兼顾了实用性和驾驶者的舒适体验。无论是对于操控性还是对于细节的关注，领克03都展现出了其作为一款高性能跑车的不凡之处。
领克03的最小离地间隙大约是130mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车有无越过石块、树桩等障碍物的能力。汽车底盘高低的区别：底盘高的车，也就是平常见到的SUV和越野车，拥有较高的底盘，具备强大的坏路通过性。
领克03作为一款紧凑型车，其底盘高度为13厘米，车身尺寸长宽高分别为4639毫米、1840毫米和1460毫米，轴距达到2730毫米，前后轮距为1597毫米。该车的油箱容积为50升，后备箱容积为431升，整备质量为1512千克。在悬挂系统上，领克03采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂分别作为前悬挂和后悬挂。
在保障一定支撑性的前提下，我手里这辆领克03面对任何颠簸、减速带都可以柔韧地化解冲击。有支撑、有隔绝感、有高级感并且干脆，这是我对领克03底盘的概括。 不过，NVH控制往往需要付出一定的“代价”，领克03牺牲的就是重量。
