早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团（Volkswagen Group）所持有的品牌之一。
是的，兰博基尼的前盖掀开有一个小的储物箱。
兰博基尼是中置引擎。中置引擎在车身重量比例上都有严格的要求。中置的做法，以牺牲车内后排乘坐空间和配件重量来达到提升弯道和加速性能的目的。所以一般中置发动机的跑车只有两个座位，后备箱也因为被发动机系统占据，只能移到车头的位置。
确实是中置引擎（发动机位于前轴与后轴之间称为中置）Posteriore只是指发动机在驾驶舱后面 兰博基尼还没有推出过后置引擎的车型，因为中置引擎最利于前后重量分配比的平衡，而后置引擎（保时捷911系列是最好的例子，死守后置传统）的一些缺点，例如车尾过于活跃。
确实是中置引擎（发动机位于前轴与后轴之间称为中置）Posteriore只是指发动机在驾驶舱后面 兰博基尼还没有推出过后置引擎的车型，因为中置引擎最利于前后重量分配比的平衡，而后置引擎（保时捷911系列是最好的例子，死守后置传统）的一些缺点，例如车尾过于活跃。
不是后置！！！而是属于中置引擎。汽车的引擎布局分成三种：前置，大多数轿车都属于这种布局。中置，很多高性能跑车和方程式赛车都使用，引擎位置位于驾驶舱与后轴之间。后置，引擎位于后轴上或者后轴之后，很多的公交车都使用后置引擎，另外，Porsche是使用后置引擎布局的经典厂牌。
纵列后置或中置的V型排列全铝发动机。自然吸气，多点喷射，特有超大的汽缸和超长的燃烧室。最大功率[KW(PS)/rpm] 471(640)/8000 最大扭矩(N.m/rpm) 660/6000 压缩比达到了11：01：00 AM 所以很遗憾，国内的97的油品都达不到它的要求，理论上杭州的98号油可以给它作为最低标准油品使用。
准确的说是后部中置 ， 发动机位于驾驶舱后面后桥（后轮胎的轴承）之上。
即发动机位于汽车的前后轮轴之间，对于一些极端追求性能的车型而言，将发动机中置是一种最理想的方式，因为发动机的位置正好位于车子重心附近，而不是重量过于集中在车头或车尾，达到最佳的配重比，这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局。
因此，可以说兰博基尼的发动机是中置的。此外，兰博基尼Asterion还装备了20英寸(前轮)与21英寸(后轮)碳纤维轮毂，配以倍耐力轮胎。这些信息说明了兰博基尼的发动机是中置的。
没见过这么水的问题，跑车基本都是后轮驱动，你发动机放前面。
兰博基尼在新款Countach中没有使用液力变矩器或双离合器，而是再次采用ISR(独立换挡系统)变速箱。它的具体优势—不太清楚，但很明显能看出这种类型的重点在哪里—除了飞快的换挡速度。你必须亲自体验。换挡的感觉很硬，有金属感、机械感。感受很真实。
是的没错 兰博基尼超级跑车的发动机是装在驾驶座后边的，但是用专业语来说的话，我们只能说它发动机是中置。
因为 后面那台呼啸的V12散发的热量，驾驶员往往会被烤熟，即使没有，也会热得够呛--另外，那还很吵。在原型车上，发动机的冷却曾是一个大问题。他的引擎上有一块透明塑胶隔板，引擎盖上装上了黑色的百叶来散发热量。一块特殊的Visarm玻璃被安置在发动机与乘客舱之间。
打开兰博基尼570-4引擎盖的具体操作步骤如下：打开兰博基尼570-4的驾驶室这边的车门。拉动兰博基尼570-4的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。按一下兰博基尼570-4手刹。向上掀起兰博基尼570-4的发动机引擎盖。
兰博基尼的引擎是中置的。中置引擎布局对车辆的重心分配有严格的要求。采用中置引擎的设计，通常会牺牲车内后排乘坐空间和配件的重量，以换取更好的弯道和加速性能。因此，大多数中置引擎跑车仅设有两个座位，且由于引擎系统的位置，后备箱往往位于车头部分。
都知道刹车盘如果温度过高是没有效果的。兰博基尼等一系列跑车采用的都是通风打孔刹车盘，吸进的风大，冷却也快。刹车性能提升。引擎的确是中置的，不是后置。引擎盖旁边能升起的耳朵，则会在发动机转数提高后打开，效果就是为了迅速排出发动机仓里面的热量。而下面的进风口，就是为了冷却后面的刹车盘。
像中置引擎的车一般前引擎盖下是储物空间，但是因为空气动力学的缘故，这个空间并不恩能够做的太大所以你的第二个问题就无从了，但要说放东西的地方其实有不少，在兰博基尼的跑车上驾驶室中的座椅后部有一个很小的空间，可以随身放衣物包包一类的小东西，还有像pagani zonda会有不少小空间。
这些跑车都采用了中置发动机，发动机都在驾驶座后面，处于前后轴中间.这样的布置使得车身的重量前后比重接近五十比五十，这样的车身，可以使每个车轮受力均匀，以获得良好的操控性能.着就是为什么前面车头短，驾驶仓小， 大，是跑车的基本特征.一般的中置发动机形式有这么几种：前中置，后中置。
兰博基尼 就是个例子 前面是前备箱 这种设计有利于在急速前进中撞车后对车的发动机不会发生大的影响。
这类超跑本来就是以减轻重量为核心的，储物空间基本没有，前引擎盖下面是空的，放点东西。
中置，就是发动机在后轮前面，在驾驶座后面，这种车特点就是：只有一排座。奥迪R8，兰博基尼的盖拉多，Murcielago，法拉利F430，这些都是中置后驱。
