最近有一款七座纯电车吸引了我的注意，它就是“睿蓝9”。这款车的售价在10万左右，定位在890后家庭消费主力群体。那么，它到底有什么特别之处呢？首先从外观来看，睿蓝9的设计简约大气，又不失科技感。进气格栅的装饰和贯穿式的行车灯都让人印象深刻。
值得一提的是，睿蓝9是一款可换电的车型，并且支持车、电分离购车方案。也就是说睿蓝9可以拆着卖，支持只买断车身不买电池的操作。睿蓝9补贴后车身价格为199-199万元，而电池可以选择租赁、月供分期。比如电池订阅服务，657kW·h的电池包是898元/月。
而最为重要的一点就是，当前市场上增程式电动SUV，7座车型，10万元左右的定价，唯有斯威大虎EDi，这不仅是斯威汽车的智慧眼界，更是对于消费者选择的一种精准洞悉！ 【本文来自易车号作者第五冲程，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
七座纯电车10万左右 在新能源汽车领域，经过一轮洗牌后，能够坚持到2023年并为用户提供新消费力的车型并不多。最近，有一款名为“睿蓝9”的汽车引起了我的注意。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
七座纯电车10万左右 在新能源汽车领域，经过一轮洗牌后，能够坚持到2023年并为用户提供新消费力的车型并不多。最近，有一款名为“睿蓝9”的汽车引起了我的注意。
作为一款7座大型SUV，睿蓝9的空间表现也非常出色。后排座椅支持独立调节，可提供多种空间布局，满足用户对大空间SUV的多样化需求。无论是全家出游、精致露营还是无忧搬家，睿蓝9都能提供足够的空间保障。在科技配置方面，睿蓝9同样不遗余力。
睿蓝9这台车定价在199-199万之间，本次实测，我们拿到的是售价119万的创始版车型，车辆搭载657kW·h的电池包，CLTC续航成绩470km。值得一提的是，睿蓝9这台车支持换电，不过目前符合该车要求的换电站基本都在重庆地区，普及率比较低。
这样，整车价格则升级为199-199万元。我们试驾的是2023款睿蓝9 470KM创始版，厂商指导价119万元，选择电池包买断服务后价格为119万元。采用2+3+2共7座座椅布局，定位中型SUV。睿蓝9的外观，采用其家族的最新设计语言，整体看上去十分简洁，没有过多的赘述。
编辑点评睿蓝9是一款开起来轻松，价格也合适的家用纯电SUV。目前与它同价位区间的车型比较少，竞争力较强的有零跑C1比亚迪元PLUS和埃安Y等车型。相比之下，睿蓝9在各方面的表现更加均衡，它有吉利的背书和技术支撑，空间也更能满足大多数家庭的需求。
作为可充可换纯电大SUV，睿蓝9不仅可以轻松充电，还可以进行快速换电，让用户在出行时更加便捷。笔者有幸应邀参与一同丈量中国最美海岸，体验换电轻出行的睿蓝9试驾之旅，亲身感受了这款新能源SUV的魅力。吉利睿蓝9的外观设计相当吸睛，独特的前脸造型，霸气的车身线条，都让人眼前一亮。
它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充四种补能方式，满足了用户在不同场景下的使用需求。总之，睿蓝9凭借其出色的性能、实用的设计和丰富的配置，成为了七座纯电车市场上的一匹黑马。对于那些关注新能源车型的消费者来说，睿蓝9无疑是一个值得考虑的选择。
作为一款7座大型SUV，睿蓝9的空间表现也非常出色。后排座椅支持独立调节，可提供多种空间布局，满足用户对大空间SUV的多样化需求。无论是全家出游、精致露营还是无忧搬家，睿蓝9都能提供足够的空间保障。在科技配置方面，睿蓝9同样不遗余力。
七座纯电车10万左右 在新能源汽车领域，经过一轮洗牌后，能够坚持到2023年并为用户提供新消费力的车型并不多。最近，有一款名为“睿蓝9”的汽车引起了我的注意。
随着汽车行业电动化趋势的推进，新能源车型逐渐成为了消费者的首选，但纯电动车的续驶焦虑和混动车型的价格问题仍然困扰着一些预算有限的消费者。而斯威大虎EDi作为一款10万元左右的七座纯电车，给消费者带来了新的选择。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
而最为重要的一点就是，当前市场上增程式电动SUV，7座车型，10万元左右的定价，唯有斯威大虎EDi，这不仅是斯威汽车的智慧眼界，更是对于消费者选择的一种精准洞悉！ 【本文来自易车号作者第五冲程，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
况且，在云南的很多地方道路条件并不好，就比如丙察察，如果换作是轿车，肯定不会像SUV这般从容了。也正是因为斯威大虎EDi的全能表现，才让我敢于将本次旅行定在云南，相信在后面的旅途中，斯威大虎EDi还能让我看到更多美景，到达更多充满挑战的地方。
作为一个斯威大虎edi的车主，用车大概三个多月的时间帮这位朋友解一下这款车是什么样的！ 它是一款增程式纯电的7座SUV，他配备一个5升的发动机来给车提供电能，他的纯电续航是57公里，但是我实际用下来也就45~50公里之间，销售说这款动力总成是比亚迪的整套系统，反正用着还行。
在低速情况下，斯威大虎EDi始终保证纯电驱动，即便是电池低电量馈电，也能由发动机发电再供给驱动电机，所谓“增程逻辑”，因为电机先天更静谧、功率和扭矩也更大，所以此时其在动力性、NVH和动力质感的表现上，还是远超同级燃油竞品；而在高速工况下，斯威大虎EDi还会智能选择混动模式，发动机配合电机工作，依然省油的同时。
写在最后：总的来看，在增程式中型SUV中，就10万元这一价位，斯威大虎EDi几乎没有对手，是这一价位最具性价比的七座中型SUV，超高的性价比也正是斯威一贯的传统。最重要的是，斯威大虎EDi还可以上绿牌，不仅没有购置税，在城市行驶还不限行，无论是时间成本还是购车成本都有着很大优势。
具体来看，斯威大虎EDi配备与弗迪动力联合打造的5L EDi专用四缸发动机，并采用阿特金森循环技术，热效率高达41%，跻身 一线水平，专为增程车型打造。
而最为重要的一点就是，当前市场上增程式电动SUV，7座车型，10万元左右的定价，唯有斯威大虎EDi，这不仅是斯威汽车的智慧眼界，更是对于消费者选择的一种精准洞悉！ 【本文来自易车号作者第五冲程，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充四种补能方式，满足了用户在不同场景下的使用需求。总之，睿蓝9凭借其出色的性能、实用的设计和丰富的配置，成为了七座纯电车市场上的一匹黑马。对于那些关注新能源车型的消费者来说，睿蓝9无疑是一个值得考虑的选择。
