最后，智界S7还搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，全国无图都能开；并首发泊车代驾功能，实现车辆自动停车，自动找人的体验；全向防碰撞预防各种潜在风险，带来领先的高阶智能驾驶体验与主动安全能力。有 的加持，智界S7的智驾能力是领先行业一代的存在。
首先，全国范围内的城区智驾领航辅助（City NCA）功能将正式启用。此功能告别了高精地图的局限，适用于各类公共道路，显著扩大了智界S7的智驾应用范围，几乎覆盖99%的地区。这一突破性的改进将使驾驶变得更加智能和便捷。
如下：价值25000元的选配权益，可去冲抵暖星云车色等。价值15000元的内外饰选配金，可去冲抵科技舒享包、零重力座椅等。价值15000元的 ADS0高阶智驾权益包， ADS0高阶智驾权益包在半价出售，仅18000元，意味着权益冲抵后，仅需3000元即可享受终身高阶智驾功能。
HUAWEI ADS 0引领智能出行智界新S7搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，使用下来体验感真的超乎我的想象！尤其是高速和智能泊车，使用起来跟老司机没什么区别。
在20万级纯电轿车市场，新势力品牌扎堆，所以今年各家都在卷智驾，但这个领域显然没有人能比得过 。如果在20万+的纯电轿车市场你想体验 智驾，智界新S7仍然是你唯一的选择。这次智界新S7也搭载了最新的HUAWEI ADS 0，实现车位到车位的智驾体验。
这次和奇瑞合作的智界S7，应该是目前在当下，你能买到的最具性价比的国产中大型纯电轿车。价格也达到298万-398万。当然智界S7属于 智选车，含华量还是非常高的。
11月28日，在智界S7及 全场景发布会上，智界S7正式上市，上市售价为298万～398万元。作为鸿蒙智行首款轿车，智界S7定位高能大空间智慧轿车，使用 全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产。在预售阶段，智界S7的表现可以说是非常不错的，不到一个月时间预定量突破20000台。
相比目前独属于奇瑞的高端独立子品牌——星途，LUXEED智界的品牌定位将会更高。另外，根据 智能汽车解决方案CEO余承东此前在微博上公开披露的信息，奇瑞 智界S7或成为 智选车业务下的首款纯电动汽轿车，也同时将是第一款搭载 鸿蒙4系统（HarmonyOS 4）的车型。
据悉，智界新S7带来了四大升级：新舒适、新颜值、新性能和新智能，同时搭载 途灵平台、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台、鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 0端到端类人智驾等黑科技，全面升级后为年轻用户带来焕然一新的智慧出行体验。
相比于问界M9早在年初开始逐步预热，智界S7则是在8月初由余承 然官宣而至。至于官方第二次提到智界S7，已是9月底的 秋季全场景新品发布会。不过那时余承东亦没过多介绍产品亮点，只是明确该车将于11月下旬完成上市。对比12月推出的问界M9，更早上市的智界S7反而还在“犹抱琵琶半遮面”的状态。
再说配置，理性层面我会选智界S7 MAX版，续航700+，有高阶驾驶辅助，售价28万元再送几万选装，30万以内搞定，开、坐都够用。
新车的方向盘造型和智界S7保持一致，采用了椭圆形的造型，样式确实很好看，很有个性，平时跑直线的路程也没有太大问题，但如果需要拐弯，尤其是调头的时候，打满一圈后，方向盘能抓取的地方就很少了，还不如圆形的方向盘好用，如果是第一次开的话，需要用户花一点时间去适应。
两款车型均支持ADS0和搭载鸿蒙0系统，激光雷达配置上，阿维塔12配备三颗96线激光雷达，智界S7则采用192线激光雷达。 动力性能上，阿维塔12和智界S7都采用HUAWEI DriveONE高压电驱动系统，阿维塔12的动力参数稍高。
如下：价值25000元的选配权益，可去冲抵暖星云车色等。价值15000元的内外饰选配金，可去冲抵科技舒享包、零重力座椅等。价值15000元的 ADS0高阶智驾权益包， ADS0高阶智驾权益包在半价出售，仅18000元，意味着权益冲抵后，仅需3000元即可享受终身高阶智驾功能。
价格首先就是看看两款新车的价格，毕竟价格是直接影响到消费者选择哪款车型最直接的因素。智界S7预售价格从28万元到38万元；而阿维塔12的价格在308万元到408万元。
目前，高速和城市快速路的NCA功能已商用，城区NCA功能预计将于2023年底在全国范围内商用。智界S7 Max以上版本将搭载HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统，该功能预计于今年第四季度逐步上线。泊车代驾Beta功能将于2024年第一季度在多个城市逐步开放。官方还展示了机械车位泊车辅助功能，该功能在狭窄空间内也能平稳泊车。
更重要的是，对于 来说，通过智驾在市场实现突破后，汽车业务也会加速进入正向循环。目前，问界新M7的交付量已经超过10万台，而问界M9的订单已经近6万台，智界S7在初期受到产能调整的影响，预计在4月也会恢复。
但时间来到年底，或许情况要有一些改变了，在刚刚发布的 智驾S7上， 带来了全新的无人代客泊车功能，相比NOA，无人代客泊车更加专注于具体场景，或许更能够为用户带来直接的体验升级，带来一场新的变革。实际上在智界S7正式发布之前，一段新车的无人代客泊车 ，就在网上引起了不小的关注。
S7走的是综合路线，适合刚成家或即将成家的年轻人。作为 鸿蒙智行的第一辆纯电轿车，它在续航、经济性、操控和舒适性上都有出色表现，开启“双800时代”。推荐购买中高配，至少选择包含 高阶智驾0（包括城区NCA）的MAX版本，追求极致运动和舒适感的用户可选择顶配RS版本。
其中城区智驾领航辅助(城区NCA)不依赖高精地图，已经覆盖中国4万多个城市城镇乡镇，能覆盖全国的城市主干道、全量的支路甚至一些毛细路，全国道路覆盖率超过99%，真正实现了“全国都能开、有路就能开”。
11月9日， 和奇瑞共同打造的全新品牌智界汽车推出了首款车型——智界S7，新车搭载了 鸿蒙智能座舱和高阶智能驾驶系统，预售价28万元起。作为新创品牌的首款车型，智界S7为何一登场价格就超过了小鹏P7等同级车型，甚至 余承东还表示该车在亏损卖。
11月26日， 首款智慧轿车智界新S7亮相 Mate品牌盛典，共推出3个版本，Pro版售价为298万元，Max版售价为298万元起，Ultra版售价为398万元。 常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称12月1日正式交付智界新S7。
总的来说，升级之后的智界新S7产品力得到了进一步加强。新车不仅颜值、空间在线，HUAWEI ADS0高阶智驾、800V高压平台等一些列功能全部都是标配。如果很看重空间、动力、续航，又想体验领先的智驾功能的话，智界新S7值得关注。
之所以说智界S7不便宜，实在是太多竞品了，小鹏P7i的智驾功能也很强，人机交互也不错，才卖299万起步。再比如极氪007，预售价299万起，电机功率超过了300kW，性能比智界S7还强，此外它还有800V、激光雷达等等配置，从噱头来看，一点不比智界S7差，但它的价格更低。
最后，再结合现款智界S7四驱版的续航表现。在电池容量加大之后，粗略计算下来，新款四驱版本的续航表现或将接近770km。另外，再考虑新车重量有增加。所以平衡下来，新款智界S7 的四驱版车型，纯电续航能力，或将在750km左右。
