比亚迪宋Plus DMI底盘的减震器与弹簧采用了一体式设计，这与前悬挂的麦弗逊类似，节省了空间。而后悬挂则使用了三连杆。
宋plusdmi的驾驶操控性也比较好，plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外，汽车在行驶过程中，稳定性比较强，plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。
比亚迪宋PLUS与宋PRO对比分析<！-- 动力性能<！-- 比亚迪宋PLUS搭载了5升涡轮增压的高功率发动机，输出功率高达185马力，配备了7档双离合变速器，相对于宋PRO，其动力表现更胜一筹。值得一提的是，宋PLUS的底盘技术相较于宋PRO有所提升，采用的平台更为高级，因此价格自然也相应提高。
底盘不一样，平台不是一个挡次，所以宋plus比宋pro贵。宋PLUS比较好看，车也大一圈，长了5公分，宽了3公分，这都赶上瑞虎8了，只是轴距没瑞虎8大一点而已。宋PLUS动力好点，匹配7速双离合，宋婆动力比普拉斯差点，6速双离合。
宋plusdmi和宋plusdmi两款的区别还是比较多的，所以顶配的差距是在两万左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是订车排队周期性太长，而且底盘并不是很好，具体可以看看趣丁网带来的详细介绍吧！宋plusdmi太坑了怎么回事 先说缺点：比亚迪宋PLUS底盘确实不太行 比亚迪宋PLUS真的是太好了。
会 比亚迪宋PLUS DM-i底盘：前面发动机位置高度：16厘米。中部电池位置高度：18厘米。尾部排气管位置高度：20厘米。比亚迪秦plusdmi的底盘高度是130mm，底盘高度即最小离地间隙，是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
宋pulsdmi最大的缺点就是底盘太低，车身太矮。宋Pro的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯及团队负责，宋ProDM在快速驶过连续减速带时，强烈的震动能被悬挂系统有效隔离。滤震差。这是每一个坐我车的人都会说的体验，其实第一次试驾宋pro DMI这台车给我的感觉就是震得厉害（高情商：路感好）。
备胎缺失：该车型未配备备胎，若在行驶过程中遇到轮胎问题，可能会给车主带来不便。 价格因素：相较于同级别车型，比亚迪宋plus-dmi的价格偏高，可能影响部分消费者的购买决策。
比亚迪宋PLUS DM-i驾驶体验展现出其在混动技术上的显著实力。从整体看，该车底盘设计较好，不仅提升了空气动力学表现，还对NVH性能有所改善。在机械素质方面，主要采用铸铁结构，全框式副车架为其增色不少。
比亚迪宋PLUSDM-i的优点确实很明显，而且是比亚迪的当家花旦，颜值高、动力足又省油，但是再好的三好学生也总有一些偏科的地方，所以喵哥今天就聊聊这款车偏科的地方。第一点远光灯不足 喵哥晚上跑到高速，发现它的近光灯其实还可以，但是远光灯确实有点难受。
产品定位不同 比亚迪宋PLUS和宋Pro虽然都属于SUV系列，但在市场定位上略有差异。宋Pro更注重家庭及个人用户的综合需求，更适合作为家用轿车；而宋PLUS则更倾向于追求更高性能和科技配置的消费者，更多地被定位为性能级SUV。外观设计差异 两款车的外观设计各有特色。
首先，两者最大的区别在于系统。宋PLUS DM-i搭载的是Dilink0系统，目前无法升级。而宋PRO DM-i则采用Dilink0系统，主要应用于新出的车型上，如元PLUS和新汉EV。实际使用后，你会发现宋PRO DM-i的语音控制软件打开速度非常快，可以说秒开。
车身尺寸上：<！--顶配版的宋Pro比宋PLUS稍短，轴距也有少许差距。这表明宋Pro在空间利用上可能不如宋PLUS宽敞，但其紧凑的车身设计可能更显活力。如果你更重视空间和舒适性，那么宋PLUS可能是你的首选。
以下是比亚迪宋Plus和宋Pro的区别： 车身尺寸：宋Pro的长、宽、高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm；而宋Plus的长、宽、高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm。可以看出，宋Plus比宋Pro更长、更宽、更高，轴距也更长。
价格方面，宋Pro顶配版的官方售价要比宋PLUS顶配版的便宜些。实际上购车中，宋Pro顶配版和宋PLUS顶配版的经销商报价都会有一定的优惠折扣。整体车身方面，宋Pro顶配版的车身要比宋PLUS顶配版的车身短，同时宋Pro顶配版的轴距也要比宋PLUS顶配版的轴距短一些。
首先，宋plus相较于宋pro，采用了5t高功率发动机，马力达到了185匹，配备了7档双离合变速箱，空间轴距也更大。其次，宋plus的底盘与宋pro不同，平台不是一个档次，因此价格更高。此外，宋plus的外观更为美观，车身尺寸更大，长5公分，宽3公分，虽然轴距稍小，但已经接近瑞虎8的水平。
由于产品定位和配置的不同，三者之间的价格也存在差异。通常来说，宋价格最为亲民，宋Pro居中，而宋Plus作为高端车型，价格相对较高。总的来说，宋、宋Pro和宋Plus虽然都属于比亚迪王朝系列，但在定位、外观设计、内部配置、性能以及价格上都存在明显的差异。消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
产品定位不同 比亚迪宋PLUS和宋Pro虽然都属于SUV系列，但在市场定位上略有差异。宋Pro更注重家庭及个人用户的综合需求，更适合作为家用轿车；而宋PLUS则更倾向于追求更高性能和科技配置的消费者，更多地被定位为性能级SUV。外观设计差异 两款车的外观设计各有特色。
宋plus和宋pro区别是车身尺寸不同、变速箱不同、发动机不同。比亚迪宋pro和plus的区别：宋plus车身长宽比宋Pro要长。宋plus匹配7挡双离合变速箱；宋pro匹配6挡手动变速箱。宋pro搭载5T涡轮增压发动机，宋plus搭载5T涡轮增压发动机。
油耗偏高 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能导致油耗偏高，尤其在城市驾驶环境中，频繁启停和低速行驶会增加油耗。若行驶路况较差，车辆的燃油经济性表现可能会不理想。此外长期使用下来，耗油情况可能成为一大负担。需注意检查并分析实际的驾驶状况来决定是否购买此车型。
十大不建议购买的宋PLUS DM-i问题点 由于当前车用芯片短缺和市场热销的双重压力，宋PLUS DM-i当前处于供不应求的态势，购车者往往需要等待长达3-5个月才能提车。然而，车质网用户反映最多的问题是提车困难。
充电设施依赖性强 在没有完善的充电设施的地区，使用宋PLUS DM-i可能带来不便，长途旅行时充电问题可能较为困扰。电池寿命和更换问题 电池寿命受使用习惯和环境影响，长时间使用后可能需要更换，而电池更换成本较高。
不建议买的宋plusdmi的理由有刹车脚感轻重不合理、性价比与同级相比没有优势、后排空间小、内饰容易脏和口碑。刹车脚感轻重不合理 一部分人会反映刹车脚感轻重不合理，轻轻踩一下刹车感觉没什么效果，需要使用比平时开车大一些的力气踩刹车才有明显的减 果。
