货运车型标准配置包括板材隔断，耐磨钢地板则可作为选装。所有车型均采用织物座椅，驾驶座支持四向手动调节，副驾驶座椅则可以前后调整，其余车型仅支持靠背角度调节。
货运版面包车拉货是合法的。货运版的货车没有后座，可以将货物放置到汽车后备箱或行李架上，只要货车在使用过程中不改变座椅布局就可以。
面包车以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。内部座椅更多，空间更大。车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。运载和轿车相比，可以载更多乘客及货物。
五菱之光，一款微型面包车，提供5座与7座两种规格。在价格上，5座车型相比7座版本更具性价比，其售价更为亲民。动力上，搭载2升发动机，输出最大马力76Ps，最大扭矩达到108N·m，性能表现稳健。对于存储空间，5座车型拥有更大的后备箱，为日常使用提供更多便利。
一般面膜，车是七座和八座的。
五座面包车有很多，例如昌河，五菱之光，长安之星，东风小康，一汽佳宝等。比较常见的面包车一般都是微型面包车，这种面包车前排可以坐两个人，第二排可以坐三个人，第三排就属于后备箱了。微型面包车实用性其实是非常好的，能拉很多货物也能载五个人。
面包车一般为7—9座 例如菱智M3有5座版，五菱荣光为7座版，荣光加长版为9座版，9座且不超过6米长度的面包车目前C1驾照可以开，如果是9座以上则需要B1以上驾照才可以驾驶。
长安睿行M60是一款不错的车型，具有以下优点：动力强劲：该车搭载了东安三菱的4G15S发动机，这是一款性能优异的发动机，具有最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗为5L/100Km。同时，配备了爱信变速箱，换挡平顺，驾驶体验舒适。
在安全配置方面，长安睿行m60配备了ABS+EBD、ESP、倒车雷达和倒车影像等，确保行车安全。更有自动空调、电动天窗和自动驻车等配置，提升了驾驶的舒适性和便利性。总的来说，长安睿行m60是一款高性价比的车型，无论在外观设计、内饰配置，还是在安全性能上，都展现出了出色的性能。
长安睿行M60以其卓越的参数配置引人注目：首先，长安睿行M60的整车尺寸达到了4535mm*1715mm*1990mm，宽敞的车身使得其内部空间得以最大化利用。从第一排座椅往后的内部空间为2620mm*1535mm*1350mm，提供了惊人的4m3的超大载物空间，充分满足了传统轻客用户对于大空间的迫切需求。
首先，长安睿行M60搭载的是东安三菱的4G15S发动机，这是一款顶置突轮轴、16气门小排量大功率发动机，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗5L\/100Km。配备爱信变速箱，具有可靠的质量和优秀的性能表现。其次，长安睿行M60整车尺寸较大，长、宽、高分别为4535mm、1715mm、1990mm。
货运版面包车拉货的合法性主要取决于其设计和使用方式。货车版本的面包车因其无后座，其货箱部分用于装载货物是完全合法的，条件是保持座椅布局不变。每年，货车需要进行一次常规检查，根据新的标准，如果面包车拥有7个座位，它将被视为营运载客车辆。
货运版面包车拉货是合法的。但需注意，在法律允许的范围内，货车在使用过程中不得改变座椅布局。关于货运版面包车的审查，根据新的检查规定，如果货车是7座并属于运营商，每年需检查一次，5年以上则每半年检查一次。如果是货车和大中型非运营客车，每10年检查一次，之后每6个月检查一次。
面包车拉货新规定是怎样的面包车拉货新规定如下：面包车拉货属于违法行为，面包车属于载人车辆，是不可以载货的；如果违法载货的，处五百元以上二千元以下罚款，如果需要载货，需要申请；机动车载客不可高于核准的总数，货物运输机动车不可违规装货。
货运版面包车的合法拉货行为是基于其设计特点的，货车版本通常没有后座，因此可以利用其货箱部分进行合法装载。然而，使用过程中需谨记，不得改动座椅布局以满足载客需求，这是法律明确规定的。年检要求不可忽视。
货运版面包车的货物运输合法性问题是明确的。由于货车设计没有后座，因此使用车辆集装箱进行货物运输是法律允许的。只要在操作过程中保持座椅布局不变，拉货行为就是合法的。年检规定有所变更。对于拥有七个座位并被用于经营的货运车，每年需进行一次检验，而五年以上的则需每半年检查一次。
货运版面包车拉货是合法的。这种车辆没有后排座椅，使用货箱部分进行货物运输是完全合法的，而且在法律允许的范围内。在使用过程中，只要不改动座椅布局，就不会有任何问题。根据《中华人民 道路交通安全法实施条例》第十六条的规定，不同类型的机动车需要按照规定的时间进行安全技术检验。
