帕萨特和领驭好区分，帕萨特和老款领驭看前嘴，老款领驭的前嘴亮条把中网和保险杠的一部分包含其中，新老款领驭的尾灯不一样，新款的尾灯是2块的，后叶子板一块，尾门上也有一个。老款的是一块，在叶子板部。
帕萨特B5有三种主要版本：P、LY和新LY。P版本是上海大众引进的B5车型，大约90%的部件进口装配。LY则是国产化的B5版本，而新LY则是在B5基础上做了外观和部分内置的改进，同时对发动机和扭矩进行了重新调校。这三种车型都源自同一平台，但就品质而言，老款P版本的帕萨特B5表现最好。
车型方面，帕萨特B5是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加油箱盖和后备箱遥控按钮。车辆配置方面，帕萨特B5出自PQ46平台，装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机，再匹配DSG双离合变速箱。
车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，属于B级车。而帕萨特领驭是另一款车型。尺寸差异 帕萨特领驭在长度和宽度上相较于帕萨特B5有所增加，同时在内饰方面，左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
车型尺寸与配置：领驭在车身尺寸上较B5有所拓宽，提供了更为宽敞的内部空间。一项特别的改进是，领驭在左前门增设了油箱盖和后备箱遥控按钮，提高了日常使用的便利性。帕萨特则坚守中型车的标准规格，内饰设计经典，能满足广大消费者的日常需求。
在帕萨特系列中，B5和领驭各具特色。B5作为原版车型，代表了早期的技术水平，而领驭则是经过改良的版本，主要针对中国市场。尽管新一代帕萨特的技术和平台有所进步，但销量成绩表明，消费者对领驭仍有需求。因此，在购车时，关键在于你的具体需求和个人喜好。
但在价格上，领驭提供了更高的性价比。在实际选择中，领驭和帕萨特的区别还体现在价格和性能上。新帕萨特的先进技术适合追求高性能的消费者，而领驭则在性价比上更具吸引力。<！--总的来说，无论是新帕萨特还是领驭，都有各自的特色，消费者应根据自身的实际需求和偏好来决定。
车型尺寸与配置：领驭在车身尺寸上较B5有所拓宽，提供了更为宽敞的内部空间。一项特别的改进是，领驭在左前门增设了油箱盖和后备箱遥控按钮，提高了日常使用的便利性。帕萨特则坚守中型车的标准规格，内饰设计经典，能满足广大消费者的日常需求。
车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，属于B级车。而帕萨特领驭是另一款车型。尺寸差异 帕萨特领驭在长度和宽度上相较于帕萨特B5有所增加，同时在内饰方面，左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
新帕萨特与帕萨特新领驭的区别在于平台与配置。新帕萨特基于B7平台，采用EA888发动机与底盘五梁设计，搭载承载式悬挂。而帕萨特新领驭则属于B5的改良款，使用EA111发动机与底盘三梁设计，配备拖拽式悬挂。从结构与性能上看，新帕萨特在底盘与悬挂系统上更加先进。
帕萨特和帕萨特领驭的区别主要表现在车型、整体尺寸和生产平台三个方面。首先，从车型上来看，帕萨特PASSAT是一款由德国大众汽车公司设计的中型轿车，被大众汽车谱系划分为B级车。而帕萨特领驭则与之有所不同，它是一款在B级车基础上进行升级和改良的车型。
帕萨特和领驭的区别：车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
车型尺寸与配置：领驭在车身尺寸上较B5有所拓宽，提供了更为宽敞的内部空间。一项特别的改进是，领驭在左前门增设了油箱盖和后备箱遥控按钮，提高了日常使用的便利性。帕萨特则坚守中型车的标准规格，内饰设计经典，能满足广大消费者的日常需求。
对于领驭和帕萨特的区别，可以从它们的发展历程和车型升级方面进行探讨。<！-- 帕萨特系列发展到第7代，包括桑塔纳作为第2代，老帕萨特是第5代，老迈腾是第6代，新帕萨特和新迈腾则代表了第7代。在中国，大众汽车由两大集团国产化，即上汽和一汽。
帕萨特和领驭的区别：车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
首先，帕萨特和帕萨特领驭在车型定位上有所区别：帕萨特是中型车，而帕萨特领驭属于中级车范畴，它们的车身尺寸有所差异。相较于B5，帕萨特领驭在长度和宽度方面稍有增加。平台技术不同，新帕萨特采用了PQ46平台，而帕萨特领驭则基于PL45平台。
但在价格上，领驭提供了更高的性价比。在实际选择中，领驭和帕萨特的区别还体现在价格和性能上。新帕萨特的先进技术适合追求高性能的消费者，而领驭则在性价比上更具吸引力。<！--总的来说，无论是新帕萨特还是领驭，都有各自的特色，消费者应根据自身的实际需求和偏好来决定。
车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，属于B级车。而帕萨特领驭是另一款车型。尺寸差异 帕萨特领驭在长度和宽度上相较于帕萨特B5有所增加，同时在内饰方面，左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
选择二手帕萨特B5还是领驭？在帕萨特系列中，B5和领驭各具特色。B5作为原版车型，代表了早期的技术水平，而领驭则是经过改良的版本，主要针对中国市场。尽管新一代帕萨特的技术和平台有所进步，但销量成绩表明，消费者对领驭仍有需求。因此，在购车时，关键在于你的具体需求和个人喜好。
二手帕萨特领驭值得入手，车身非常皮实耐用：老款的帕萨特B5.5，2006年第一次投产，老厂的内部质量还不错，一般帕萨特（包括B5或B5），正常使用，10年只会有一点小问题，如果保养仔细，10年都不会出错；而汽车的底盘、发动机、变速箱都很好，购买二手车的关键看这三点。
车型方面，帕萨特B5是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加油箱盖和后备箱遥控按钮。车辆配置方面，帕萨特B5出自PQ46平台，装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机，再匹配DSG双离合变速箱。
很明确说，值得入手，车非常皮实耐用。车况稍好的，看起来像新车，车的空间、刚性、车漆都不错。
尺寸差异 帕萨特领驭在长度和宽度上相较于帕萨特B5有所增加，同时在内饰方面，左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。车辆配置不同 新帕萨特出自PQ46平台，装备有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机，再匹配DSG双离合变速箱。而帕萨特领驭则是出自大众较老的PL45平台。
这三种车型都源自同一平台，但就品质而言，老款P版本的帕萨特B5表现最好。目前市场上还有少量纯进口的PST版本以及R36车型，但这些车相对少见。尽管帕萨特B5在同排量、价位和档次上的车型已经生产近十年，不再是最先进的车型，但它凭借出色的性能和品质，仍然在市面上受到高度评价。
购买二手帕萨特领驭是否值得，需根据具体车况进行评估。不过，从整体上看，帕萨特领驭具备诸多优点，是一款值得考虑的二手车型。首先，帕萨特领驭的外观设计稳重而端庄，符合大众审美标准。无论是8T还是0T的动力系统，都能提供出色的加速性能，使驾驶者充分体验驾驶的乐趣。
新帕萨特与帕萨特新领驭的区别在于平台与配置。新帕萨特基于B7平台，采用EA888发动机与底盘五梁设计，搭载承载式悬挂。而帕萨特新领驭则属于B5的改良款，使用EA111发动机与底盘三梁设计，配备拖拽式悬挂。从结构与性能上看，新帕萨特在底盘与悬挂系统上更加先进。
后来又出来一个帕萨特新领驭，我们称之为帕萨特B5.75；以上三款车其实是一款车，就是外观拉皮，当然，B5和B5甚至连ESP都全系没有；这三款车发动机有0自然吸气、8T和8自然吸气；其中0居然还是每缸两气门，老掉牙，8T的不是缸内直喷，动力比现在的新帕萨特差一些。
帕萨特B5有三种主要版本：P、LY和新LY。P版本是上海大众引进的B5车型，大约90%的部件进口装配。LY则是国产化的B5版本，而新LY则是在B5基础上做了外观和部分内置的改进，同时对发动机和扭矩进行了重新调校。这三种车型都源自同一平台，但就品质而言，老款P版本的帕萨特B5表现最好。
帕萨特和领驭的区别：车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
老款的帕萨特一般称之为帕萨特B5；过了两年又出来一款帕萨特领驭，我们称之为帕萨特B5；后来又出来一个帕萨特新领驭，我们称之为帕萨特B75；以上三款车其实是一款车，就是外观拉皮，当然。
但在价格上，领驭提供了更高的性价比。在实际选择中，领驭和帕萨特的区别还体现在价格和性能上。新帕萨特的先进技术适合追求高性能的消费者，而领驭则在性价比上更具吸引力。<！--总的来说，无论是新帕萨特还是领驭，都有各自的特色，消费者应根据自身的实际需求和偏好来决定。
车型不同 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，属于B级车。而帕萨特领驭是另一款车型。尺寸差异 帕萨特领驭在长度和宽度上相较于帕萨特B5有所增加，同时在内饰方面，左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。
