悬挂系统故障。比亚迪元plus升级后有异响是悬挂系统故障，悬挂系统出现故障或部件损坏，也会导致车辆出现异响，这时需要检查和修复悬挂系统的问题。
比亚迪元PLUS开起来的感觉还是很好的，跑高速不飘，过弯的侧倾度很低，所以这款车开起来给车主的感觉还是很好的，可操控性以及舒适性都是非常不错的。
说到这里还要提一下元PLUS的底盘调校，特有的独立悬挂使得元PLUS在面对坑洼路面时，也可以保证平稳通过，并不会有强烈颠簸感，这在朋友日常的驾驶体验中，表现的还是比较明显的。
比亚迪元 PLUS定位是一款纯电动紧凑型SUV，售价区间为178-158万元，4S店内没有优惠。外观方面，采用了家族Dragon Face 0设计语言，前脸镀铬饰板与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，并且镀铬饰板上面有浮雕小篆字样的“元”，灯组使用了LED光源，点亮后效果很棒。
在行李舱容积方面，哪吒X以508-1388L的容量略胜一筹，相比之下，元PLUS的容积为434-1338L。此外，尽管两款车型均提供了宽敞的乘坐空间，但从轴距角度来看，哪吒X略有优势。
plus减震是可调的，使用的是可调减震器，可在一定范围内调整。
plus减震是可调的，使用的是可调减震器，可在一定范围内调整。
比亚迪秦plusdmi减震不可以调软的。这款车底部有刀片电池包，为了不伤到电池，厂家故意把避震调得比较硬，遇到减速带或者凹凸不平，会有一种明显跳起来的感觉。
不正常。根据查询比亚迪 得知，刚买的比亚迪元plus底盘有异响不正常，是减震器本身漏油或弯曲等导致的，需要前往维修店进行检查。
如果您需要对比亚迪宋PLUS DMI的悬挂进行加减震的调整，可以考虑更换悬挂组件或者安装改装套件等方式进行。这需要您具备一定的汽车维修和改装经验，否则建议到专业的汽车维修店进行操作。
调节高度需要的是“空气弹簧”；减振器分为两个部分，弹性元件和减振器负责支撑和减振，各种连杆负责控制车轮左右倾角；第一部分中的弹性元件负责车身支撑，减振器只是控制弹性元件的起伏弹跳频率，用于调节高度的是使用压缩空气的“空气弹簧”，自适应减震器的作用还是只能调节弹跳频率。
是的。首先，噪音很大，全部窗户关闭后，车内对话需要提高音量。其次，避震问题，后悬挂不是独立悬挂，开起来有点摇摇晃晃的感觉。
天籁的质量总体表现稳定，但车机系统问题较为突出，口碑方面存在两极分化现象。从质量方面来看， 天籁作为一款B级轿车，在车身结构、动力系统以及底盘调校上都有着不错的表现。车主们普遍反映，天籁的驾驶稳定性、舒适性以及油耗表现都相当出色。
不错不错。
林肯大陆作为林肯的旗舰车型我个人还是推荐购买的。林肯大陆作为全车进口车型，保持了最原汁原味的美式风格。外观看上去端庄稳重。大面积镀铬网状前进气格栅配配合全LED大灯组营造出较强的档次感。酷似游艇式的车身造型看着很气派。
从提车至今，朋友几乎在每天的上下班时间都会驾驶着这款元PLUS，对于元PLUS的驾驶感受也是比较全面的，虽然元PLUS有着诸多不足，但是不可否认的是比亚迪在这款全新的元PLUS上还是下足了功夫的，不管是外观，还是内饰，以及动力和续航，比亚迪汽车都在不断的进步。
作为一个城市达人，我对《灿烂的转身》口碑两极分化这一说法有所同感：同感之处： 该剧在讲述爱情故事方面具有优点。如男女主人公的初遇与相知相爱过程细腻动人，让人有所共鸣；电影画面与音乐也营造出浪漫梦幻的氛围，符合这类型电影的定位。
此外，上汽大通G50 PLUS二三排共三个儿童座椅ISOFIX接口，更迎合国家倡导的三胎 ，也更符合真正多孩家庭的用车场景。同时，上汽大通G50 PLUS拥有可开启的全景大天窗和同级最大的第三排车窗，多孩家庭出行时第三排乘客的视野通透性 、舒适性更好。
现如今的购车主力无疑变成了年轻人，于是车企就拿出来了相当多对年轻人胃口的产品，这其中尤以纯电SUV为甚。因为加速快、用车成本低，在如今的高油价下，更是推动了购车的热潮。我们今天就带来三款适合年轻人的纯电SUV，分别是哪吒U•智、广汽埃安AION Y、比亚迪元PLUS。
哪吒U科技配置更丰富 进入车内，比亚迪元PLUS采用了由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导的“律动空间”理念，双色设计的中控台配合流畅的线条，十分稳重、大气，中控台两侧的哑铃片造型空调出风口看上去也足够舒展。中央扶手台的造型十分规整，按键排列足够整齐，也便于日常操作。
比亚迪元PLUS辨识度十足的外观、充满个性的内饰布局、丰富的智能科技配置以及不错的动力表现，性价比是无可置疑的。
随着国内新能源车型的各项技术愈加成熟，大家在选车时也越来越倾向于新能源车。而在紧凑型纯电动SUV领域内，比亚迪元PLUS的销量一直都是处于领先地位的。不过，在哪吒汽车品牌旗下却是有着和元PLUS同级的纯电动SUV车型，且这款车的车身更大，售价也更加的实惠。它就是哪吒U-II。
【总结】两款车型——哪吒X与比亚迪元PLUS，在外观设计上都展现出了浓厚的运动风格，并巧妙地融入了各自品牌的家族式设计元素。作为紧凑级SUV的代表，它们在车身尺寸上虽各有千秋，但哪吒X在车身长度以及轴距方面略胜一筹，为驾乘者提供了更为宽敞的车内空间。
而对于这款车搭载的是刀片电池，根据官方所给出的数据，这款车有430公里和510公里的续航里程，要根据车主所选的配置来定，不过从这个续航的因素来讲，跑一些小长途是完全没有问题的。
元PLUS搭载了最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，新车0-100km/h加速仅需3秒。续航方面，元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为492kWh和648kWh，新车综合况续航里程分别为430km和510km。
二是动力系统更强。元PLUS搭载了前置前驱交流永磁同步单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速3s。CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。在低速时十分平顺外，0-60km/h加速能力较为强劲，在高速区间同样匹配，在sport模式下，80-100km/h时速仍能带来充足的加速力道。
元PLUS搭载了比亚迪标志性的刀片电池，提供了430公里和510公里的续航里程，对于日常通勤和周末出游都非常适用。它的磷酸铁锂刀片电池能量密度高达150千瓦每千克，保证了良好的安全性和长久的循环寿命，一般可使用7-8年。然而，需要注意的是，这种电池在低温环境下性能可能会受到影响。
两驱。比亚迪元PLUS采用前置前驱单电机的动力系统，这意味着只有前轮提供动力。配备了一台150kW、204Ps的电机，搭载60，48kWh容量的刀片电池。这个配置使得比亚迪元PLUS可以达到310Nm的最大扭矩，实现510km的纯电续航里程。总体而言，作为两驱车型，比亚迪元PLUS在性能和续航方面都表现出色。
指导价：178-158万元 比亚迪元PLUS线条简洁、流畅，同时，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致，车顶从B柱开始略微下溜，加之上扬的后车窗玻璃以及D柱银色的饰板，做出了轿跑的感觉。内饰设计上下足了功夫，由前奔驰S级内饰设计师亲自操刀。
提到电动车，怎么能少得了比亚迪旗下车型，元PLUS就是比亚迪旗下一款挺适合年轻人的纯电动紧凑型SUV。外观上，这款SUV延续了Dragon Face 0家族设计语言，前脸处的采用三道横向间隙设计的中央格栅、羽翼状日行灯以及带有发光设计的“元”字LOGO等等，都让整车外观看起来更精致。
比亚迪元 PLUS定位是一款纯电动紧凑型SUV，售价区间为178-158万元，4S店内没有优惠。外观方面，采用了家族Dragon Face 0设计语言，前脸镀铬饰板与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，并且镀铬饰板上面有浮雕小篆字样的“元”，灯组使用了LED光源，点亮后效果很棒。
海豚价格更便宜 比亚迪海豚的厂商指导价为128-108万元，比亚迪元PLUS的厂商指导价为178-158万元，两款车的入门价格相差了5万元，这样的价格跨度还是比较大的，所以对于购车预算比较紧张的小伙伴来说，比亚迪海豚的诱惑力是比较大的。
元PLUS是比亚迪旗下一款非常畅销的紧凑级纯电SUV，自今年2月上市以来，销量不断攀升，在刚过去的8月销量超过5万辆，凭借优秀的产品力受到了消费者的认可。元PLUS目前在售5款车型，补贴后售价178-158万。
如果在行驶过程中发现车身有轻微晃动和异响，通常是轮胎引起的故障。首先，可能是轮胎的平衡性不好，车主需要尽快进行四轮定位和动平衡。如果车辆没有跑偏，轮胎是动态平衡的。还有一种情况比较严重，可能是钢圈变形造成的，需要车主去专业维修店检查。这通常发生在使用寿命较长的车辆中。
仔细检查中控面板上是否有异物磕碰玻璃，如有则直接清理异物即可消除异响。安全带卡扣的问题：只需把安全带整理好即可。
车内空调异响。首先打开并驾车比亚迪元plus。其次导航最近的汽车修理中心。最后前往，并告知维修人员车内空调异响有哒哒哒的声音，即可维修。
悬挂系统故障。比亚迪元plus升级后有异响是悬挂系统故障，悬挂系统出现故障或部件损坏，也会导致车辆出现异响，这时需要检查和修复悬挂系统的问题。
不正常。根据查询比亚迪 得知，刚买的比亚迪元plus底盘有异响不正常，是减震器本身漏油或弯曲等导致的，需要前往维修店进行检查。
打开并驾车比亚迪元plus。导航最近的汽车修理中心。前往，并告知维修人员车内够音响异响有哒哒哒的声音，即可维修。
