比亚迪驱逐舰05胎压272能开吗 是：比亚迪驱逐舰05胎压272能开。
因此，比亚迪的驱逐舰05的性价比有多能打，不言而喻了吧！其二，省油又好开！简单来说，驱逐舰05在用车成本控制方面，方案优于传统燃油车，而且在驾控体验方面，也有着不错的表现。
分辨率更高，车机芯片更好，内存组合更大，还支持自适应的旋转。而且驱逐舰05的车机是有两年的流量赠送的，而秦plus最低配是没有的，需要自己购买或者开热点。胎压监测方面的。秦plus最低配是间接式的胎压监测，只能被动的报故障。而驱逐舰05低配的是带直显的，也就是可以直接看到胎压和温度。
安全方面，驱逐舰05冠军版全系标配了6SRS气囊、胎压显示、ABS、ESP车型稳定系统等配置，入门款车型也带有了一个后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航等配置，而像L2级智能辅助驾驶系统，则只有顶配的120km旗舰型才有，但总的来说驱逐舰05冠军版日常出行的安全性还是很不错的。
不过，接下来凯美瑞的日子也不好过了，因为以前这个级别里只有德系双雄（帕萨特、迈腾）和日系三剑客（雅阁、天籁、凯美瑞），凯美瑞还可以凭借全面均衡的实力占据上风，但是随着比亚迪汉、驱逐舰0 特斯拉Model 3等新能源车型的降价，这一格局即将被打破。
首先，驱逐舰05在价格上的优势明显。它的起售价为198万元，最高配置车型的售价为158万元，而且免征购置税，不受限行 影响。这样的价格，使得消费者可以用与传统燃油车相似的价格购买到一款绿牌车型，其竞争优势不言而喻。其次，驱逐舰05在节油和驾驶体验方面都表现出色。
据悉，2023年，比亚迪还将推出海鸥、海狮、护卫舰0 驱逐舰0仰望UF品牌首款车型等多款新品。 至此，比亚迪形成了一个商业闭环。 03 王传福“接着舞” 对手磨刀霍霍，王传福看似云淡风轻。 王传福在业绩说明会上表示，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。
定位差异：秦PLUS属于王朝系列，定位于家用和商务市场；而驱逐舰05属于海洋系列，主打年轻时尚风格。 外观设计：驱逐舰05采用了点阵无边框格栅设计，灵感来源于海洋的涟漪，更符合年轻消费者的审美偏好。
外观 前脸设计 两款车型在前脸设计上风格迥异，秦Plus DMI展现出较为稳重的气质，而驱逐舰05则走时尚路线。比亚迪通过这两款配置相近的车型，覆盖了更广泛的目标消费群体。值得一提的是，驱逐舰05在长度上比秦Plus DMI多出15毫米。
外观设计差异：比亚迪驱逐舰05融入了海洋美学设计理念，其前脸格栅设计更为个性化和前卫，尾部采用的贯穿式尾灯在镀铬饰条的装饰下显得时尚动感。而秦PLUS则沿用了比亚迪的龙颜设计，前脸与比亚迪汉相似，整体造型显得更加稳重和大气。
尺寸差异：- 驱逐舰05：轴距为2718mm，车身尺寸为4780mm x 1837mm x 1495mm。- 秦PLUS：同样拥有2718mm的轴距，车身尺寸为4765mm x 1837mm x 149mm，长度上略有不同。 内饰与配置：- 驱逐舰05：配备了最大16英寸的中控屏和8英寸的悬浮式仪表盘，强调科技感。
4月28日，比亚迪海洋网旗下紧凑型轿车——驱逐舰05冠军版正式上市。新车共推出5款配置，售价区间为118-188万元。入门车型相较于2022款指导价直接下降两万元，但是在配置方面几乎没有差别。相较于比亚迪秦PLUS冠军版，入门车型售价高出2000元，但是在配置方面确有不小的提升。
比亚迪驱逐舰05和秦dmi区别有什么 外观对比 驱逐舰05，作为比亚迪紧凑型轿车，售价在118-188万元之间，外观设计简洁大方，线条流畅，做工精细。秦dmi同样定位为紧凑型轿车，售价在199-148万元之间，外观设计时尚，前脸线条柔和，整体给人一种心旷神怡的感觉，大灯和后部设计尤为精致。
4月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式焕新上市，官方指导价118万-188万元。驱逐舰05冠军版在外观配色、内饰细节、舒适及科技配置进行多处升级，以看得见的高价值为年轻首购家庭用户带来进阶用车体验。
偏高。根据比亚迪海豚官方信息查询到，比亚迪海豚的标准胎压为250kPa，在使用过程中，胎压在标准胎压10以内浮动属于正常现象，而272胎压明显偏高于标准水平。
1保持正确的轮胎气压，轮胎气压的不足将导致轮胎磨损和浪费燃油，请按照规定检查轮胎胎压及磨损情况，定期换位。2避免急加速，频道踩刹车，尽量保持匀速。
2到5左右。胎压就是轮胎内部空气的压强，比亚迪驱逐舰胎压在2到5左右比较合适，这是一个标准，一般都会显示在车辆用户手册或者车门旁边的标志，可以看到厂商的推荐值冷却胎压。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。
不正常。根据查询太平洋汽车网 显示，驱逐舰05的配置参数中原厂胎压标准是240到250，270胎压过高，会使汽车在行驶过程中受到的负荷增大，更容易发生爆胎，同时，车身震动变大，胎噪变大，舒适性会变差。
